Las berlinas premium siguen en proceso de renovación en todas las marcas. La última actualización en llegar ha sido la del Jaguar XE, que se presenta con un diseño exterior mejorado y un interior más suntuoso con las tecnologías más avanzadas. El Signum es un turismo pensado para cuatro ocupantes, más que para cinco. Si bien tiene un asiento central trasero, es pequeño y también incómodo. Los dos asientos laterales traseros, en cambio, son más extensos de lo normal y tiene 2 ajustes (longitudinal e inclinación del respaldo). Aunque ya se veía bastante claro en las fotografías espía, sí que hay algo que nos ha sorprendido de las fotos oficiales del Volkswagen Golf Variant: sus pilotos traseros, que recuerdan bastante a los del Audi A3.

Los rumores asimismo apuntan a una renovación del Panda, dato que unido a la presentación del Fiat 500 hace un poco confusa la distribución en segmentos de Fiat. En cualquier caso, son sólo rumores y aún quedarían dos años. Como el resto de la gama, el Serie 8 Gran Coupé va a contar con dos diseños frontales realmente bien diferenciado, el frontal de serie que terminamos de mencionar y el concreto del bulto M Sport opcional, que por el momento monta de serie el M850i xDrive y que podemos intuir en las imágenes del ejemplar que aparece rodando en la calle, con una gran entrada de aire central y dos laterales de menor tamaño, mas diseño más beligerante que el paragolpes de serie. La marca del óvalo azul sigue presentando versiones camper de sus diferentes modelos. Si a principios de año desvelaba la Ford Nugget, basada en la Transit, ahora acaba de revelar una propuesta más grande para la familia Nugget, la Big Nugget concept.

Una de las peculiaridades que dotaba de más personalidad al MINI Clubman era la pequeña puerta suicida ubicada en el lado derecho del vehículo. Quizás no fuese la solución más práctica para acceder al interior de las plazas traseras, ya que su tamaño era limitado y solo estaba en un lado del turismo. ¿Un coche para el verano a precio asequible? Pues aquí lo tienes, descapotable, con un coste de salida nuevecito de poco más de 25.000 euros, tracción trasera y la potencia justa para gozar. Verdaderamente cualquier generación del Mazda MX5 vale, tiene ese aire tradicional tan bonito que viste mejor para el verano que cualquier bañador de diseño. La buena acogida de su berlina eléctrica, sin embargo, comenzó a quedar patente incluso antes de que se conociese el pasado septiembre el modelo que llegaría a producción. En julio, aún sobre el prototipo, las reservas ya superaban las 30.000 unidades previo pago de 2.500 euros reembolsables.

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Con los modos de conducción D y S del Audi etron no solo cambian las prestaciones, sino también la manera en que los motores entregan la potencia. En D, la entrega es más suave y el acelerador no es una suerte de interruptor on/off que cada vez que se pisa echa sin delicadeza hacia atrás a los ocupantes. La respuesta de los motores es veloz y contundente, mas con un toque de progresividad que puede asemejarse al de llevar un motor atmosférico de mucha potencia. En modo S la respuesta quizás no sea más veloz, mas sí más brusca, además de más contundente pues en este modo la potencia máxima es 48 CV mayor (durante un máximo de ocho segundos). Para conducir con normalidad y suavidad, el modo D es el más aconsejable. Como es habitual con las campañas de crowdfunding, cuanto más dinero aporten las personas, mejores van a ser sus beneficios al concluir el proyecto. Los donantes de los niveles más básicos conseguirán a cambio cosas como pegatinas o bien un post que relatará la restauración del vehículo. Sin embargo, las donaciones de más de 900 dólares americanos producirán la primera recompensa sustancial: van a poder acudir a la fiesta de presentación del Supra restaurado. Aún así, el que aspira a ser la tercera versión del M4, y asimismo el más radical de los Serie 4 Coupé, luce la carrocería en el atractivo color Azul Portimao Frozen y el resto camuflado. La razón es que paneles como el del techo y el del capó van a ser de fibra de carbono, este último pintado, y al que se le ve que conserva los marcados powerdomes. Equipado con faros láser, el paragolpes va a ser de nueva factura, con tomas de aire más grandes y con un spoiler en el borde inferior de forma perfecta notable, y con unas nuevas aletas.

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El GLA 2020 es el SUV más pequeño de MercedesBenz y el reemplazo del primer GLA, modelo que estuvo a la venta desde finales de 2013 y fue actualizado en 2017 (más información). La carrocería cambia de aspecto y proporciones: mide 4,41 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,61 metros de altura, por lo que es 1 centímetro más corto, 3 más ancho y 10 más alto que ya antes (ficha comparativa). Tras 71 años de historia el listado de protagonistas es tan extenso que hemos decidido dividirlo en tres bloques cronológicos: el primero, desde el origen en 1950 a 1974; el segundo, de 1975 a 1995 y el tercero, de 1996 a la actualidad (2020). La sentencia anula en su totalidad el citado decreto. La consecuencia es que el Estado deberá mudar la regla y va a deber habilitar un procedimiento específico para la retirada de carnet y de los puntos, que no podrá ser automáticamente como hasta el momento.

Las modificaciones externas respecto al modelo saliente son, primordialmente, aerodinámicas. El parachoques delantero ahora es más angular, con tomas de aire de mayor tamaño (la derecha prácticamente cerrada) los retrovisores y los limpiaparabrisas son de nueva factura, el difusor trasero es de estreno, el diseño de las luces es tenuemente diferente y, ahora, existe la opción de que la cubierta del motor sea totalmente transparente para lucirlo con orgullo. Este Dacia Sandero es de color Azul con carrocería de 5 puertas y se ha fabricado en el año 2021. Quilómetros totales: más o menos 3000. Acondicionado para que viajen de forma cómoda 5 personas. Este proyecto entre las dos firmas niponas prosigue la estela del empezado también por Toyota en cooperación con Honda y basado en un autobús también de hidrógeno con idéntico cometido: producir energía eléctrica en situaciones de urgencia y de corte de suministro elécrico, así sea para hogares o instalaciones.

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Desde el punto de vista tecnológico, el X5 fue el primer vehículo en el mercado con la tecnología FlexRay. El FlexRay es un nuevo estándar para la transmisión de datos de forma eficaz, veloz y segura. El E70 usa este estándar para la transmisión de datos entre una centralita central y 4 centralitas satélites puestas en los amortiguadores. Este sistema permite una reacción y equilibrio exageradamente veloz a baches en el camino. Bajo la piel, el nuevo Camry se basa en la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) que también se halla en el Lexus ES y sus hermanos de gama, tales como el Corolla, el Prius o el CHR. El Camry tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros que impulsa las ruedas delanteras. El motor genera 187 CV y 221 Nm, mas, como es lógico, al ser un híbrido, está acoplado a un motor eléctrico de 117 CV. La potencia conjunta del nuevo Camry será 218 CV. Esta mecánica se acopla a una transmisión con engranajes planetarios continuamente variable (CVT), que dispone de una simulación de cambio de marchas como si se tratara de una caja de cambios automática con 6 velocidades. En su última actualización, el L200 estrenó un motor diésel 2.2 DID de 150 CV que se apoya en el aditivo AdBlue para cumplir con la normativa en materia de emisiones. La transmisión es automática con convertidor de par de 6 relaciones; y se puede cambiar de manera secuencial en la palanca o con las levas del volante.