El superdeportivo eléctrico anteriormente conocido como MercedesBenz SLS AMG Coupé ECell ya no tiene por nombre de esta forma. En el Salón del vehículo de la ciudad de París la marca germana ha dejado claro que sus modelos eléctricos se van a llamar Electric Drive, conque llamémosle como debe ser: MercedesBenz SLS AMG Coupé Electric Drive. Pero la sorpresa no es el nombre. Es la potencia. El Bipper Tepee es la versión más versátil del vehículo comercial de la marca francesa. Está en especial pensado para aquellos que lo emplean como vehículo de trabajo con dimensiones muy compactas que lo hacen ideal en el tráfico urbano su carrocería mide sólo 3,96 metros de longitud y a la vez lo precisan como vehículo familiar como monovolumen, aprovechando su gran espacio de carga y su modularidad.
Unas declaraciones que, una vez más, se han sacado de contexto interpretándose lo que a algunos les interesa. En la reciente convocatoria para dar a conocer la nueva estrategia ACCELERATE aprovechando la presentación del Project Trinity, Ralf Brandstätter señaló que Todos los modelos principales, incluidos el Golf, Tiguan, Passat, Tayron y TRoc tendrán sucesores. Al tiempo, ha señalado que los motores de combustión asimismo se proseguirán desarrollando en paralelo a la aceleración de la campaña eléctrica. También su interior recibe un tapizado exclusivo para sus asientos, pespuntees en contraste, placas de entrada metálicas… Sin pasar por alto los detalles adornados con una ondeante bandera de cuadros, que es la que da nombre a esta edición tan especial.
La gama SEAT M2 está compuesta por 3 motores. Dos de gasolina, 1.0 de 60 CV y 1.0 de 75 CV, más uno de 68 preparado para marchar con gas natural comprimido (SEAT M2 Ecofuel, información de este modelo en el Blog Celedonio y Cogolludo). De serie van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque desde mayo de 2012 se puede instalar una automática de igual número de marchas (710 €; en realidad, una caja manual con embrague automático). Asimismo hay libres versiones de bajo consumo Ecomotive que gastan ligeramente menos (más información en la evolución de la gama).
Hay aun cotilleos de una posible variante eléctrica pura
Como no puede ser de otra manera tratándose de Rolls Royce, estos dos asientos extra van a contar con cualidades de gama alta y además de esto contarán con una pequeña mesita por el medio. La inferior del portón trasero va a estar lista para aguantar el peso de una persona a lo largo del tiempo que sea necesario. Son imágenes antiguas, de una temporada donde su tío estaba en lo más alto de su popularidad y su potencial, ya antes de formar de la familia Williams y de su desgraciado final. Son imágenes inocentes de un chaval al que su tío llamaba freno pie (traducción libre) y que se defendía de las acusaciones diciendo que era el propio Ayrton el que frenaba demasiado en las curvas. El resucitado Alpine A110 es uno de los deportivos más recientes del mercado, mas ha llegado con fuerza. De hecho, muchos de los especialistas que ya lo han probado lo ponen incluso por encima del Cayman, conque hablamos de un vehículo muy, muy serio. Su única versión cuenta con un motor 1.8 litros turbo de 4 cilindros y 252 CV.
Cuando llegaron las paradas en boxes, hubo una que fue singularmente desastrosa: la de Sebastian Vettel. En Ferrari no tenían listos los neumáticos para el cambio y cuando el mecánico salió algo apresurado, se le cayó su rueda y tardó mucho en ponerla. Esta mecánica de 1329cc de cilindrada obtiene unos consumos de 7.1 litros en circulación urbana, 5 en carretera y consumo de 5.8 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 135 gramos de CO2 por quilómetro. Comienza la carrera. Tomada, más bien, como espectáculo ya antes que una competición. El piloto del biplano tira de fuerzas de más 6g y de menos 5g cuando llega a velocidades de más de 322 km/h. Coche y avión dieron a sus pilotos unas sensaciones muy similares por la relación pesopotencia, bastante igualada. Tras pocas vueltas al trazado, básicamente para tomar velocidad, el aeroplano y el turismo rodaron en formación uno pegado al otro. En ese instante, Richard activó los cañones de humo y se puso en situación inclinada de 45 junto al Aero 8 a más de 161 km/h.
Estos modelos pertrechan un cambio automático por convertidor de par de 8 velocidades
En el habitáculo cuenta con ciertos elementos de acabado que lo diferencian del resto de la gama, en especial por el revestimiento que simula la fibra de carbono y que es usado en gran del panel. La estética interior se completa con unos asientos tapizados en lona, en una combinación de color colorado y negro. Actualización: Podría no ser un Fiat 500 sino más bien un Ford Ka, modelo que compartirá plataforma y bastantes elementos con el 500. En ese caso, curioso el hecho de que las fotografías hayan sido tomadas en Turín, feudo de Fiat, no de Ford. No no y número Me resisto ya a estas alturas a seguir titulando eso de de la Playstation a Le Mans o bien de gamer a piloto, porque ya ha llovido mucho desde el instante en que para mí era válido. Que el piloto de España Lucas Ordóñez ya es más piloto que jugador de Playstation, lo saben en el mundo entero. Un detalle de la vista lateral muy novedoso es la manera de hacer desaparecer el pilar A. Unido a la caída del techo es lo que logra esa combinación entre SUV y coupé tan atrayente y beligerante. Hay detalles que no creemos que lleguen a producción (¿o sí?), como el escape de gran tamaño engastado en el centro del paragolpes. Tampoco llegará a prodiucción el techo de vidrio con células solares fotootaicas en la central. Y, si te has fijado bien, habrás visto que no tiene retrovisores. Han sido reemplazados por cámaras. Porque ‘low cost’ puede considerarse si nos fijamos solo en su costo. Pero si vemos todo lo que ofrece a cambio, lo podríamos estimar un buen negocio. Sobre todo en la dos versiones especiales, llamadas Opening Edition y Opening Edition+ que Fiat ha creado para su lanzamiento a un costo sorprendente. Después va a llegar la versión Easy por 9.900 euros.
Nuevo Ford ka+: motores y equipamiento
Tiene tres modos de funcionamiento que se seleccionan de manera automática dependiendo de la demanda de potencia y de la carga de la batería (el conductor no tiene que hacer nada): Eléctrico, Híbrido y Engine (motor). El primero es el que se activa por defecto nada más arrancar y sirve para circular en modo eléctrico a baja velocidad (el motor de gasolina permanece apagado). El segundo, Híbrido, se activa cuando la demanda de potencia es más alta; en un caso así, el motor de combustión entra en funcionamiento, pero solo como generador para suministrar energía al motor eléctrico, que es el que sigue impulsando el vehículo. Los vehículos eléctricos de Going Green cuentan además con la subvención del el Plan Movele, proyecto impulsado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) que permite a los compradores de estos vehículos acogerse a ayudas que van desde los 750 hasta los 20.000 euros. Los amantes de la música pueden encargar un potente equipo JBL® con pantalla táctil de 8 pulgadas, que incluye ocho altífonos, un amplificador externo y el sistema de restauración de música ClariFiTM para una calidad de sonido incomparable. Cada año mueren en las carreteras y calles españolas cerca de 500 personas mayores de 64 años, un segmento de la población con un índice de letalidad (número de fallecidos por cada 100 víctimas de accidente), prácticamente 4 veces superior al del resto de la población.
