Las aristas del capó fluyen cara la parrilla delantera dónde convergen todos y cada uno de los puntos de fuga de unas líneas que dan forma a una carrocería musculosa mas nada ostentosa, muy elegante, deportiva y fina al mismo tiempo. Con sus 4,43 metros de largo mide 72 milímetros más que el Serie 1 Coupé, en la vista lateral sigue destacando por sus proporciones compactas. A nivel exterior llaman la atención un montón de componentes fabricados en fibra de carbono (con acabado brillante), que ayudan a la baja cifra de peso, como el splitter, el nuevo alerón o bien el marco del difusor trasero. Asimismo ahorra casi un kilogramo de peso la luneta trasera, de policarbonato, los asientos de carbono (6 kilos menos y forrados en cuero o alcántara), la batería de litio (10 kilos menos) o bien las llantas forjadas ultraligeras (otros 10 kilos menos).

En perfecta sintonía con este tono exterior tenemos un habitáculo acabado en cuero blanco, una tapicería muy náutica que queda acompañada por unas inserciones con un aspecto afín al de la madera, teñidas de un color grisáceo. Realmente bonito y verdaderamente bien equipado. Este nuevo BMW X7 sale de las líneas de la planta de Spartanburg en E.U. donde ya se fabrican hoy en día modelos como el BMW X3, BMW X4, BMW X5 y BMW X6. Su llegada a nuestro mercado está prevista en el tercer mes del año de 2019. La revolución en estos Ibiza y Arona llega desde el interior, donde su salpicadero es totalmente nuevo y está presidido por una enorme pantalla táctil de hasta 9,2 pulgadas. Hay nuevos materiales, volante, salidas de ventilación…

Rubicon 4xe: Suma el sistema 4×4 RockTrac que incluye una caja de transferencia de dos velocidades con una relación de reductora de 4:1, bloqueo eléctrico de los diferenciales delantero y trasero TruLok. Mantiene la articulación y recorrido de la suspensión mejorados, con desconexión eléctrica de la barra estabilizadora. Para ir calentando motores, la firma checa asimismo ha mostrado estas 4 nuevas imágenes de su Skoda Kodiaq, anunciando que va a ser su primer modelo en poder equipar los faros delanteros con tecnología Full LED, un sistema de iluminación que será de serie en todos ellos en el caso de los pilotos posteriores.

0 km 2016 álava diésel

El nuevo CUPRA León va a llegar con 3 mecánicas diferentes con potencias entre 245 y 310 CV, pero lo más llamativo de todo es que por primera vez en la versión más deportiva del León se introduce una mecánica híbrida enchufable PHEV. La mañana comenzaba con Petter marcando el ritmo en el primer tramo con 2,4 segundos sobre Sébastien Ogier y casi 3 sobre JariMatti Latvala. Mientras Loeb comenzaba a padecer con el hecho de abrir pista y se dejaba 3 segundos y medio con Solberg, en nuestros días el segundo del campeonato, en la primera especial. Una particularidad de este motor que he observado en diversos modelos es que cuando se atraviesa un paso peatonal sobreelevado, el régimen de giro baja y sube por sí solo, si bien no se cambie la posición del pie sobre el acelerador. Nissan tiene un sistema que para supervisar el cabeceo interviene sobre el par motor. DS no dice que lo tenga (ni el resto de coches del grupo PSA), mas si así fuera, no sólo no evita ese movimiento de la carrocería, sino además su acción es molesta. Una solución es levantar el pie justo cuando se supera el paso. Este pasado fin de semana la historia era afín. Loeb ha mostrado un gran ritmo, luchando por casi todos los scratch y perdiendo poco tiempo frente a los ataques incisivos de sus rivales. Sin embargo, Solberg se plantaba en la tercera etapa con la posibilidad de presionar al galo. Los poco más de diez segundos de diferencia se transformaban en un caramelo demasiado apetecible para el noruego que de nuevo salía al ataque en el primer tramo y de nuevo destrozaba su Ford Fiesta RS WRC al tocarse contra un árbol. Un error más en una temporada aciaga para el que parecía ser el único capaz de plantar cara a Sébastien después de la lesión de Latvala.

A allroad tfsi 211cv ó tdi 170cvdudas

Así podemos lograr tanto un coche eléctrico como híbrido, al paso que el costo de este singular invento es de 10.000 euros sin contar con las baterías. De momento no es exactamente económico, pero en unos años podría estar al alcance de cualquiera. De esta manera, podríamos circular por el centro de cualquier urbe liberados de cualquier limitación medioambiental con un deportivo de 520 CV y la pegatina ECO en el parabrisas. El Ariel Atom es un término radical, un vehículo muy ligero (456 kilos en vacío) deja que gracias a su motor Honda 2.0 litros iVTEC K20 de 245 CV, este biplaza tenga unas posibilidades dignas de súperdeportivos mucho más caros. Lo que si tiene el Ghibli lo mires por dónde lo mires es mucha planta, mucha pisada sobre el asfalto. Si a esas dimensiones más compactas que en el Quattroporte le unimos que este es tenuemente más bajo (20 milímetros) y un poco más ancho en la zona de los ejes (+1 mm delante y +6 mm detrás), es lógico que transmita una mejor cara sobre el asfalto. De igual manera el nuevo Volkswagen Touareg va a contar entre sus filas con una variante híbrida enchufable, pero de momento apenas se conocen datos de esta versión eco friendly más allá de que rendirá 367 CV. Sin embargo, es de esperar que esta llegue a los concesionarios a lo largo de 2019 o ya en 2020 a más tardar.

Fiat dobló cargo 1,3mjt base 66kw e5+ 3 p, en alava

Estas son las primeras fotos del BMW M3 Cabrio, con las que también podemos aseverar que al final habrá M3 Coupé, Sedán y Cabrio (estas 2 últimas van a salir un año más tarde), tal como os habíamos comentado en la primera nueva sobre el M3 Sedán. La duda estaba en de qué forma se llamaría, en tanto que se especulaba con que la versión coupé pasara a llamarse M4. Tal como Asimismo mejora el equipo de frenos, se modifica el motor 1.0 MPI para adherirse a la normativa Euro 6 y se ofrecen, además de esto, tres bultos deportivos de personalización, en tres colores, que aportan agresividad al conjunto. Podéis hallar más información al respecto en este link. George Gallion y su equipo fueron quienes pusieron la rúbrica al diseño de este prototipo, aunque no menos impactante era su mecánica, un apetecible motor V8 Chevrolet de 327 ci (5.3 litros) y 227 CV incluido en la variante propuesta por el diseñador italiano Frua en 1970. El resultado fue un modelo con mucha historia detrás y súmamente caro, con lo que Opel terminó cancelando el proyecto… y dando vida a Bitter Automobile.

West Viñales y Kallio se baten el cobre por ganar la carrera, mas en la última vuelta Kallio pierde contacto con West y Viñales. Viñales procura adelantar a West en dos ocasiones mas el australiano no se deja y pasa primero por línea de meta. Felipe Massa ha aprovechado su último intento de vuelta veloz para quitarle el mejor tiempo de la sesión a Lewis Hamilton, que había dirigido la tabla de cronometraje durante gran de la mañana. El piloto de Ferrari ha aventajado en casi 2 décimas de segundo a Hamilton y 12 milésimas más a su compañero, Kimi Raikkonen, que ha finalizado tercero. A mi modo de ver el Cherokee es el modelo de Jeep que mejor combina su faceta campera y urbana. Es efectivo en conducción offroad mas demuestra mucha suavidad y refinamiento sobre el asfalto. El confort de marcha es muy notable y sólo perturba la paz del habitáculo la sonoridad del motor diésel que se filtra de forma clara (sin llegar a ser molesta) a velocidades elevadas. No es un vehículo ágil y las inercias se aprecian en tanto que la versión más ligera supera los 1.800 kg. El tablero de instrumentos asimismo recurre a soluciones inspiradas en las carreras. Con la pantalla de cristal líquido y cuentarrevoluciones analógico, nos enseña una gran cantidad de información, comenzando por el indicador de marchas, pasando por el modo de conducción activo, hasta los tiempos de vuelta rápida. Para mudar de marcha de forma óptima, se ha incluyendo un cambio veloz programable.