En un comunicado que hizo la FIA recientemente, dejaron caer una buena perla, donde veían a decir que la FIA proseguiría adelante con o sin F1 y dedicándose a otras categorías. No es imposible, mas sí complicado. Sobre todo en este preciso momento en el que la FIA tiene múltiples puntales que regula que van a la baja. El WRC es uno de ellos, y si miramos en su homóloga en 2 ruedas, la FIM, MotoGP tampoco pasa por sus mejores momentos. Mucho trabajo tendría por hacer y muchas rectificaciones la FIA para rellenar el hueco que le dejaría la F1… y lo más importante: fallar poquísimo o bien nada. Ésto Bernie Ecclestone lo sabe bien, y lo aprovecha.
En la primera categoría disputada por los miembros del Sporting Club de Tenis los ganadores han sido David Navazo y Marcos Raya, quienes han medido sus fuerzas contra Adiego y Domingo. Al tiempo que en la femenina las ganadores han sido Gómez y Martín, 2 campeonas que se impusieron en un partido muy reñido desde el principio y muy ajustado en la el final.Mi BMW Inicio De Sesión El Mustang Bullitt de Ford es un modelo que ya cuenta con un carisma y un aura a su alrededor que lo hacen diferente al resto. La conexión con la mítica película y el color exclusivo hacen de él un vehículo singular. Sin embargo, esto no impidió que Steeda, McQeen Racing y Galpin Auto Sports, se unieran para hacer del muscle car un modelo todavía más poderoso y único, naciendo así el Mustang Bullitt Steve McQeen Edition.
Pues el X4 M40i equipa un seis cilindros 3.0 M Performance TwinPower Turbo que rinde 360 CV y, casi mejor aún, 47,4 mkg de par máximo entre 1.350 y 5.250 vueltas; que es tanto como decir que empuja siempre y en todo momento. Y si bien es un SUV BMW prefiere el término SAC, de ‘sports activity coupé’ de 4,67 metros y 1.915 kilogramos, corre que se las pela: 4,9 segundos para acelerar de cero a 100 km/h. Por el hecho de que los 360 CV se canalizan mediante la genial caja automática Steptonic de 8 marchas con levas y una tracción total xDrive personalizada, que da prioridad al eje siguiente para inyectar dinamismo al comportamiento nos habría agradado rodar en circuito para buscar los límites sin temer por nuestro carnet y se beneficia del sistema Performance Control, que regula de manera continua el reparto de par entre las dos ruedas traseras.
Primera prueba y review del nuevo Peugeot 208 de 2021: costos y ofertas
En cuanto a los consumos homologados obtenemos un consumo medio de 3,8 L/100, que se sostiene exacto en ambientes urbanos y asciende hasta los 3,9L/100 en carretera. En este acabado Emotion ascienden sutilmente hasta los 4,4 L/100 a consecuencia de un mayor equipamiento y por lo tanto mayor peso, lo que penaliza nuestros consumos. Ahora en la vida real este consumo medio ascenderá hasta algo más de los cinco litros en una conducción ligera y activa, mientras que en autopista a una velocidad normal obtenemos cifras en torno a los 4,5 L/100. Como todo híbrido su hábitat está en la urbe, donde va a aprovechar al límite el motor eléctrico, cosa que no va a suceder cuando emprendamos un largo viaje sin recargas de energía.
La firma de automóviles Wuling, de la que General Motors tiene una importante de capital, termina de presentar su nuevo Victory, un llamativo monovolumen que en un inicio se va a poner a la venta en China a fines de este año (más adelante se van a dar a conocer sus precios, como la gama que lo compondrá en cuanto a equipamiento). Sin embargo, Wuling prometió traspasar fronteras con de su gama de vehículos, y este Victory es uno de los que quiere convertir en globales, de forma que se habla de que en 2022 podría aterrizar en otros mercados entre los que podría encontrarse Europa.
Si el mundo de los ralis implica aventura fuera del asfalto, mejor vivirlo a bordo de un SUV… ¿No? Vale, número Que Mitsubishi dará fin al Evo, eso ya lo sabemos; lo que a todos ha cogido por sorpresa son las declaraciones de Kanenori Okamoto, jefe de productos de Mitsubishi, quien asegura que por último sí habrá un Evo XI, mas será un SUV híbrido. Se conserva el diseño exterior tan característico del Ami. Las primordiales diferencias radican en el interior. Si nos aventuramos en el habitáculo del nuevo My Ami Cargo nos encontraremos con un espacio de almacenaje de 260 litros que puede alojar una carga útil de 140 kilogramos. Ha sido posible crear esta zona de carga al eliminar el asiento del pasajero por una caja modular protegida y compuesta por siete compartimentos de polipropileno.
Nuevo Seat exeo, la berlina más esperada
Por éstos días debuta en India una nueva renovación visual del Toyota Etios, tanto en sus versiones de cuatro como de 5 puertas. Además de esto, Toyota aprovechó la ocasión para introducir una nueva versión llamada Platinum Etios y ciertas mejoras en el equipamiento. No tengo duda que de la misma manera que la FIA ha dejado un año de moratoria a Brawn GP para estar en la F1 a pesar de ser tercer equipo proveído por motores de un mismo fabricante (que solo se permite abastecer a 2 equipos), de manera rápida las cabezas pensantes buscarían la solución veloz para cubrir el hueco que pudiera dejar McLaren. Con otro sutil detalle a observar: que aunque a Brawn GP y a Mercedes la FIA le ha dejado esa moratoria, últimamente parece que la FIA está hasta el gorro de quedar en evidencia con McLaren y Lewis Hamilton. En por los controvertibles favores que les ofreció anteriormente. Pues no les está dejando pasar ni media jugarreta si nos fijamos.
El Ford ecosport se lanza en europa en febrero
Con respecto a la habitabilidad, el Opel Insignia Country Tourer está homologado para 5 ocupantes, con espléndidas cotas a fin de que 4 personas viajen con extrema comodidad, mas sí que es cierto que se queda algo justo para 5 por anchura y altura. Lo mismo ocurre con la altura al equipar techo panorámico, si bien indudablemente mejora con respecto a la berlina. Este año 2017 el pequeño y mítico Fiat 500 cumple nada menos que sesenta años de existencia y, si bien su espíritu prosigue vivo merced al Fiat 500 moderno, el encanto genuino del modelo solo predomina en los tradicionales. Y hablando de encanto, a este pequeño ‘juguetito’ creado por Carrozzeria Vignale le rezuma por los 4 costados. Toda una monada.
Y ¿cómo se plantea el futuro del caucho? Frente a la escasez del logrado de forma natural y teniendo presente que el sintético no se usa tanto en los neumáticos, ya hay países experimentando y buscando opciones alternativas. Al parecer podría haber otras plantas de las que se podría obtener un caucho con cualidades similares, si bien aún está por estudiar. Veremos de qué manera evoluciona el tema, pues podría ser clave en el futuro de la industria. La meta de estas dimensiones tan compactas, es ocupar el menos espacio posible en la carretera. El radio de giro es más pequeño que el de un Smart ForTwo, no obstante, el Redspace es más alto y estrecho. Su uso está pensado para el centro de las grandes urbes chinas, donde hallar un parking libre es toda una aventura, y el problema de la polución está a la orden del día.
Entonces, ¿está el automóvil completamente acabado?
Sin embargo, 3 segundos de penalización para Russell le hicieron perder cualquier esperanza de pelear por la victoria esta vez, pero aun así el número 63 fue a por el adelantamiento hasta ponerse primero. Pasadas y repasadas entre ambos se sucedieron hasta que Leclerc recibió la misma sanción que el de Williams, lo que otorgó el triunfo por último a Russell. El Audi Q2 luce un diseño que, aunque es fácilmente reconocible como un Audi merced a su parrilla delantera Singleframe muy marcada y a unas ópticas muy compactas que le delatan, es diferente al resto de Audi que conocemos hasta ahora. En sus 4,19 metros de largo se conjuga con maestría una reinterpretación un tanto moderna de esos rasgos que tanto agradan a los seguidores de la marca.
Un camino muy similar tomaría este posible Audi R8 eléctrico, si bien Bus asegura que en los planes de la marca estaría el llevar su entrega hasta los 1.000 CV y que se transmitiría, tal como ocurre en el Audi PB18 y tambiéntron, a las 4 ruedas. De igual forma, se baraja que su aceleración de 0 a 100 km/h estaría también entorno a una cantidad afín a la del concept: unos 2,0 segundos. La oferta mecánica incluye al nuevo motor TSI Evo de 1.5 litros con 150 CV de potencia, además de los TSI con 95, 115 y 200 CV y del MPI de 65 ó 75 CV, al tiempo que en diésel la oferta contempla los TDI de 1.6 litros de 80 ó 95 CV. Ciertos de ellos van a poder combinarse con un cambio manual de 5 o seis velocidades y otros con el DSG de doble embrague y siete relaciones.
En la actualidad puedes adquirir el Audi etron con 3 motorizaciones diferentes. Desde un punto racional la duda puede estar entre adquirir el 50 quattro o el 55 quattro, ya que el S está orientado para aquellos que procuren mayores prestaciones a bordo y no les importe para nada superar los 100.000 euros de tarifa. Cuando se ponga en venta lo hará con una completa gama de motores de gasolina y diésel, y es cierto que no está confirmada una deportiva versión firmada por Renault Sport. Mas eso no ha sido ningún problema para el diseñador Kleber Silva, quien ha creado de forma digital esta versión tan especial que recibe influencia del deportivo Renault Mégane RS. Y no sólo lo decimos por su llamativo color, sino asimismo por la aparición del faldón delantero con esos singulares faros inferiores, las llantas de 19 pulgadas o el difusor trasero donde llama la atención la salida de escape central.