Hay cambios no perceptibles que tratan de reducir la sonoridad de las 3 fuentes principales: motor, aerodinámica y rodadura: hay cristales delanteros más gruesos para el 5 puertas, materiales aislantes diferentes en las puertas y en los pasos de ruedas. Son más recios los puntos de unión entre el motor y el chasis y los puntos de unión de la carrocería y el salpicadero. Ciertas piezas del techo tienen más grosor y los Gasoil tienen otro amortiguador de dirección. Para finalizar el tridente de vídeos del día de el día de hoy, os mostramos el pequeño largo a través del que Shell revivió este pasado fin de semana el Gran Premio de Bélgica de 1955. En verdad, es esta película de media hora que repasa lo sucedido en la edición de la carrera belga de 1955, la que motivó que Fernando Alonso y Felipe Massa volviesen al pasado en un acontecimiento promocional del gran premio y del que ya os charlamos el pasado sábado. Tiene un motor W12 de 6,0 l de cilindrada con dos turbocompresores y da unos 610 caballos de potencia, semejante al que Bentley ya usa en algunos de sus modelos y que, originalmente, está construído por Audi. La tracción es en las cuatro ruedas y la caja de cambios automática de 8 velocidades. Si por último se fabrica, podría haber una versión híbrida enchufable. Tras una temporada aciaga los wingcars de sus contrincantes ya eran fiables e invencibles con el feo y atrasado 312T5, Ferrari reaccionó en 1981 edificando un motor V6 Turbo de solo 1.500 cc. A pesar de la juventud del 126C y su tiempo de respuesta del turbo, Gilles Villeneuve fue el primer conduzco que consiguió ganar no uno, sino dos Grandes Premios con él: el conocido de España, en el Jarama (controlando cinco turismos más veloces durante dos horas) y el de Mónaco (en las estrechas calles del Principado).
Tacto del cambio más preciso
Jon Olsson es un esquiador sueco que cuenta en su haber con 9 medallas de los XGames de invierno, gran aficionado a los coches y un frecuente de los veranos en Marbella. Pero nunca saldría en Motorpasión si no fuera por su gran afición a los turismos deportivos y cómo los emplea debidamente adaptados al invierno. Esto asimismo se refleja en España, donde todos los turismos que comercializa con mecánica opción alternativa, y que no son pocos, son híbridos tradicionales o, como les gusta llamarlos a la marca, autorrecargables, los que defienden a capa y espada. La primera imprudencia recae sobre el hecho de tener las manos ocupadas mientras que el vehículo está en modo semiautónomo, de forma que no se pueda asumir el control a tiempo en caso de ser preciso. La segunda apunta a la decisión de activar el Autopilot en una zona en obras, con los riesgos que ello acarrea.
Los BMW Serie 3 Touring y BMW Serie 8 Gran Coupé son las dos últimas novedades de la firma alemana, y para ambos modelos, los especialistas del departamento M Performance ya ofrecen un sinfín de nuevos accesorios con los que acentuar su carácter deportivo. El SEAT Arona ha vendido casi 2.500 unidades en apenas un par de meses a la venta en verdad, asistimos a su presentación a mediados de noviembre (ver prueba del SEAT Arona FR). Marcad mis palabras: en 2018 estará seguro entre los tres automóviles más vendidos del segmento Este potencial superventas podría incluso descabezar al Renault Captur. El SEAT Arona es el hermano SUV del SEAT Ibiza, y se edifica sobre la plataforma MQBA0 del Grupo Volkswagen, que com también con el Volkswagen Polo. En apenas 4,14 metros, oculta un interior práctico y un enorme maletero de 400 litros, más grande que el de un SEAT León.
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El actual vencedor de la Fórmula 2 acabó satisfecho con el comportamiento del coche en tandas largas, mas considera que aún queda trabajo por hacer en condiciones de clasificación. Estuvo bien poder apretar de verdad, creo que hicimos algunas tandas buenas con los compuestos C1 y C3. Tenemos que trabajar un tanto con el C4 y el C5, mas creo es normal. Sólo los hemos utilizado una vez y aún debemos entender los problemas, aceptó. En el exterior también varían las formas del paragolpes siguiente, aparecen pilotos traseros LED y nuevas protecciones que le aportan un toque más aventurero. Y es que si bien sólo se vende con tracción delantera, este Renault Kwid presume de tener una altura libre al suelo de 184 milímetros, suficiente para abandonar zonas pavimentadas con total garantía. Parace que a pesar de que el estado del brasileño mejore, su presencia en Valencia y en el resto de la época no es segura con lo que velozmente han comenzado los rumores sobre sus posibles sustitutos. Si el día de ayer la prensa española buscaba a Marc Gené, otros apuntaban más alto y ya ponían el nombre de Michael Schumacher como el primero de la lista. Rumor que Willi Weber, representante del alemán, prácticamente descartaba por completo.
Seat es de los pocos generalistas sin producción doméstica china
Su carácter de coche eléctrico ha permitido obtener mayor espacio interior en unas dimensiones exteriores reducidas, pero la contrapartida estética se encuentra en unas formas poco frecuentes en la marca. Un frontal muy elevado, un pilar A dotado de una cierta verticalidad, y una verticalidad aún mayor en la zaga ponen en un compromiso la deportividad que arrogan al i3 los chicos de BMW. Su longitud va a ser de 4,25 metros y su distancia entre ejes 2,65 metros (4,18 el Stilo), lo que nos hace meditar que va a tener un interior extenso. Se coloca de esta forma en tamaño por encima del Mègane, 307 o Golf y por debajo del Léon y Focus. Durante la presentación del Lexus GS 300h pudimos ponernos al volante de esta nueva versión durante unos 250 Km, recorrido que tenía un trayecto con tramos urbanos, autopista y carreteras secundarias. Al contrario, si lo que deseas es representación, diseño, posibilidades y tecnología sin que se te disparen los consumos tanto como la factura final, no dudes ni un minuto más, saca la cartera y cómprate un Audi SQ8, porque a pesar de poder encontrar opciones mejores en el mercado, ninguna pondrá a tu predisposición un motor con esta relación potencia/consumo.
Dos Range Rover son los primeros automóviles del mundo en cubrir el recorrido por tierra desde Alaska hasta Chigorodó (Colombia), en una expedición llamada Darien Gap (Zona del Darién), para la que fueron necesarios 99 días, debido a las contrariedades para avanzar en esta área selvática que aparta América Central de América del Sur. A día de hoy, el tapón de Darién sigue siendo impracticable. Se reestructura la familia Tipo y se introduce la nueva variación Cross, que incide en la tendencia crossover, mas solo con la carrocería de cinco puertas. Si nos centramos en el sedán, hay que decir que correspondería a la temática Life y que cuenta con un lavado de cara interesante. En el frontal se moderniza con una parrilla en la que se quita el logo tradicional y se introduce la inscripción con el nombre de Fiat. Es el segundo modelo en hacerlo, tras el nuevo Fiat 500.