Basado en el Ferrari F12 Berlinetta, el F12 TRS es una versión descapotable con un diseño realmente pasmante. Bajo mi gusto es uno de los Ferrari más bonitos que hemos visto en los últimos tiempos. Se ha dejado ver por vez primera en la Ferrari Cavalcade 2014, una asamblea de clientes de la marca que tiene lugar en Italia. Este motor de 130 CV tiene 1199 cm³, exactamente la misma cilindrada que el de 82 CV, y es de carrera larga (diámetro del tubo 75,0 mm y carrera 90,5 mm), pero hay diferencias profundas para conseguir ese 63 por ciento de potencia auxiliar. Si bien comn el 37 por cien de los componentes, el de 130 CV es de inyección directa en lugar de indirecta con hasta tres inyecciones por ciclo y una presión máxima de 200 bar y no es atmosférico tiene un turbocompresor capaz de virar a 240 cero revoluciones por minuto y generar 0,8 bar de presión relativa. También hay modificaciones en su estructura: por servirnos de un ejemplo, el cigüeñal está hecho de acero, en lugar de fundición de hierro.
Un interesante reportaje que publica Ángeles Espinosa en El País Semanal destapa los obstáculos que se ocultan tras el aparente aperturismo: apenas una autoescuela donde sacarse el carné, largas esperas y precios exorbitantes para las mujeres. Bluemotion es la denominación de Volkswagen para identificar a sus automóviles más ecológicos, aquellos que menos consumen en cada gama. Mas no se trata sólo de tomar las versiones más verdes, sino de amoldarlas para que sus emisiones sean incluso inferiores. En todos los casos salvo en el conocido TDI de tres cilindros del Polo se recurre al motor 1.9 TDI inyectorbomba en su Versión de 105 CV de potencia. Esta mecánica siempre y en toda circunstancia va vinculada siempre y en todo momento a un cambio de 5 relaciones en el que se han variado los desarrollos de las 3 últimas Marchas, que son ahora más largos que en las versiones normales. En el exterior los Bluemotion cuentan con neumáticos de baja fricción, elementos aerodinámicos específicos y, habitualmente, reducción de la Altura del conjunto para favorecer asimismo la lucha contra el viento. Esta última peculiaridad tiene la ventaja de prosperar también la estabilidad, pues una reducción de la Altura significa asimismo un centro de gravedad más bajo, disminuyendo por ende los balanceos laterales. Dentro del coche lo más destacado es la existencia de un indicador de marcha óptima que se ubica frecuentemente bajo los relojes de velocímetro y cuentavueltas.
Si las posibilidades de realizar una carga completa son mínimas, el Smart exige que tengas un enchufe en casa. En mis trayectos he conectado de manera gratuita tan solo en tres ocasiones con tiempos acumulados de 3 horas y 50 minutos. En conjunto he aumentado la batería un 25 por ciento y actualmente tengo autonomía para 47 quilómetros (teóricos) y un amontonado de 112 quilómetros… Finalmente, Jordan acababa con otorgar a alemán una oportunidad no sin anterior pago de 150.000 libras que tuvo que recaudar entre sus patrocinadores. Algo afín a lo que ocurre hoy en día en los equipos más prudentes de la parrilla y tanto se ha criticado. Bueno, una reflexión más en el camino, prosigamos.
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La tapa del capó tiene forma semitriangular, y este es absolutamente paralelo a la línea del suelo. Si lo abres hallas el monstruoso motor V8 biturbo firmado en este caso por un tal Pierre Snabuick o bien algo similar, ingeniero de motores de AMG quien se ocupó de montarlo a mano desde el comienzo hasta el final del proceso. Gracias amigo Pierre, si quieres te recomiendo una cerveza alemana por el buen trabajo que has realizado. Por desgracia para Volvo, mientras que los automóviles estén gobernados por humanos y los humanos cometamos errores, a veces aun siendo conscientes del peligro, ni toda la tecnología del planeta podrá evitar que suframos un grave accidente. Mas en cualquier caso, si vamos acompañados de un sinfín de tecnologías que atenúen las consecuencias de esos fallos y una célula de seguridad que nos salve la vida en caso de que el error no puede resolverse, las probabilidades de fenecer en un Volvo, o bien en cualquier otro vehículo, se aproximarán poco a poco más a cero.
En cuanto a su precio, el ES 300h de los 47.900 euros, pero el acabado Luxury que incluye los retrovisores digitales, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas y llantas de 18 pulgadas hay que subir el presupuesto hasta los 72.200 euros. En el tema del sonido es posible que se pierdan matices de esos que hacen que se te ericen los pelos de la nuca, pero la verdad es que hay que ser un genuino virtuoso de los decibelios para apreciar una pérdida grande en este sentido. Te aseguro que la banda sonora entre 4.500 y 7.000 rpm no decepcionará a absolutamente nadie a bordo de este GTS. Elmotor V8 de 445cv hay que alimentarlo, mas merced al sistema Hibrido hace unos consumo absurdos encomparación con sus contendientes y con su relación peso/potencia. El consumomedio está homologado en 9.3L siendo en urbano 11L y en extraurbano 8L, durantela prueba que he podido hacer he vistoconsumos 5.3L y de más de 10L aunque el consumo medio mientras he conducido hasido de 9.6L . Tenemos que reconocer a Lexus que ha efectuado un buen trabajo que se nota tras encender el vehículo, nopor la comodidad del puesto de conducción (tiene 3 configuracionesprogramables), calidad de materiales o diseño interior sino por el buen funcionamientodel sistema híbrido y la sonoridad del motor eléctrico que es imperceptible yeso sale a resplandecer donde se está continuamente parando, acelerando yarrancando, en urbe.
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Del mismo modo que hace 20 años, nos subimos a este Ibiza Cupra de 1996 lo probamos a fondo en el número 686 de Motor16 y nos llama la atención la semejanza con cualquier otro Ibiza de la temporada. Solo el tapizado, los relojes con fondo blanco o los indicadores auxiliares por delante del cambio le delatan, mientras que el presente tiene algún detalle estético extra que acentúa su deportividad. Se vuelve a hacer hincapié en lo perjudicial que pueden ser los usos de marchas cortas y fuertes aceleraciones en urbe, que a pesar de no trastocar la velocidad media, afectan a las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) elevándolas hasta un 40 por cien y aumentan el consumo de combustible hasta un 60 por ciento . Cifras que dan que meditar sobre la necesidad de incorporar en nuestras carreteras leyes que favorezcan una conducción eficiente.
Lewis Hamilton ha rubricado con una pole espléndida su actuación del fin de semana en Hungaroring, después de ser el más rápido prácticamente en todo momento y marcando tiempos escalofriantes en la Q1, mas sobre todo en la Q2. Estaba bastante claro, mas no podríamos pronosticar 100 por cien la consecución de la pole: todo está demasiado apretado. Es una cifra alarmante y que es superior a la conseguida en la anterior campaña del año pasado. Llaman la atención detalles como que el 80 por cien de las infracciones se han detectado en turismos particulares, siendo los más desobedientes equiparados con el transporte profesional. También que el 77 por ciento de las multas fueron puestas en carreteras convencionales, el género de vía en el que se registran un mayor número de víctimas mortales.
El equipo de Jaguar Classic localizó una unidad del XK120 capaz para servir como base para este proyecto en California, E.U., y se puso manos a la obra. El propósito, además de crear algo similar a un XK120 Lightweight, era mantener el coche lo más original posible. En la vista de perfil los ojos se van directamente a la capota tricapa de tela, disponible en 4 tonos: negro, azul oscuro, beis y granate. El festín visual sigue después por las marcadas líneas del lateral y por el contorno del habitáculo, que está protagonizado por una moldura niquelada y queda limpio gracias a que las ventanillas traseras son asimismo absolutamente retráctiles.
Habrá un Volkswagen tiguan coupé r y llegará en 2021 motor
Como es frecuente, lucirá el logo GTD sobre la parrilla, y también incluirá además un alerón sobre el protón trasero, llantas de aleación de formato especifico, doble salida de escape, etc. En el interior no faltarán los pedales en aluminio, el volante deportivo y unos asientos con mayor sujeción lateral. En el planeta de los coches superdeportivos, la exclusividad se paga a costo de oro. Un caso lo tenemos en el Lexus LFA, el superdeportivo nacido de la marca de gran lujo de Toyota, del que solo se fabricarán 500 unidades a un coste de 415.000 euros. Durante muchos años las iniciales GTI fueron homónimo de altas posibilidades y emocionalidad. La nueva generación del 308 no podía continuar al margen de ellas y reanuda la larga trayectoria y tradición deportivas de la marca del león introduciendo en su gama la edición actualizada del 308 GTI by Peugeot Sport, una variación desarrollada y preparada específicamente por la división de competición de la marca francesa. Es posible que este periodo sea el más frágil que deba afrontar la compañía en su porvenir próximo. Es equiparable a lo que debió soportar Tesla cuando finalizó la producción del Roadster y incluso estaban diseñando el Tesla Model S, fueron unos meses convulsos que prácticamente llevaron al fabricante a la quiebra. Mientras tanto, la tercera generación del Nissan Leaf, presentada hace un mes en el Salón de Frankfurt, luce un aspecto bastante distinguido respecto al anterior, sobre todo en la zaga. No obstante, lo principal es una batería de mayor capacidad que, por ende, aumenta su autonomía.