Los esperados 4000 millones de colecta que 2021 proporcionará a los estamentos públicos vendrán de un total de 36.403.276 propietarios de vehículos, muchos de ellos con seriedad perjudicados por la crisis del COVID19, pero de las 52 capitales de provincia sólo Córdoba, Teruel y Toledo han decidido reducir levemente el IVTM de cara a 2021. Antes de nada, que el comercial firme TODAS las hojas, por delante y por detrás si hay algo escrito y leeros nuevamente el contrato. Al releer el contrato, me repitió con tono disgustado que es un contrato estándar y que es el mismo, que no hay de que preocuparse y que tiene prisa. En ese momento le afirmé que firmaré lo que vea conveniente, de acuerdo señor comercial? Firmé y adelante, el vehículo era mío.

La cuenta atrás ha llegado a su fin y el Bugatti Estrella se descubre al completo. Tras conocer a los Bugatti Veyron y Bugatti Chiron como los mejores y más veloces GT del mercado, Bugatti nos presenta un concepto inédito en su reciente etapa enfocado a ofrecer las más altas prestaciones. El Bugatti Divo nos enseña el lado más radical y visceral de la Bugatti moderna, un hiperdeportivo al alcance de solo 40 agraciados que además alardea de ser el turismo más caro del momento. Sariel es uno de esos muchachos que siempre y en toda circunstancia consiguen asombrarnos con sus obras de arte efectuadas en Lego. Esta vez le tocó el turno al Hummer tradicional, construido a gran escala, lo que permitió incluir algunos detalles que solo son posibles en una obra de 50 centímetros de largo y prácticamente 4 kilos de peso.

Volkswagen anula la bulli, posterga el bluesport y confirma un nuevo suv

Soluciones medias son los híbridos enchufables que nos permiten movernos en eléctrico en el día a día, ya que cuentan con una autonomía en este modo que ronda los 50 quilómetros, siendo la solución para muchos ya que también disponen de una etiqueta CERO los que tienen más de 40 quilómetros en eléctrico, ofrecen todas las ventajas ya antes comentadas y no tienen restricciones de movilidad. En el mercado asimismo la oferta es amplísima, a partir del segmento de los sólidos.

Los expertos han tenido que tomar nota de múltiples sucesos del año que hemos despedido ya, para que en el futuro un problema de naturaleza afín no vuelva a ponerles en alerta. Ciertas leyes supuestamente inviolables han debido reinterpretarse al albur de los sucesos. Solo hay que mirar las cifras para poder ver a que me refiero. A lo largo de todo 2013 en Francia sólo se vendieron 18 Renault Fluences Z.E. con estas cifras es imposible y también injustificable continuar con la producción, sobre todo si no hay esperanzas de que la cosa vaya a prosperar.

En el terreno de las pruebas de coches, tuvimos ocasión de despedirnos del primer R8 de la marca de los cuatro aros, y lo hicimos probando a fondo el Audi R8 LMX, con vídeoprueba incluida para poder ver sus faros láser en acción. Además de esto, asistimos a la Escuela R de Volkswagen y efectuamos la toma de contacto con el Mazda CX3 y con el renovado Toyota Auris. Sigue leyendo, ¡pues aún hay más! Sainz va a ser indudablemente rápido y competitivo, pero hay dos aspectos en los que va a deber trabajar especialmente. Ha de adaptarse a compartir el volante con su compañera de equipo (lo que implica entender que una puesta a punto de compromiso entre su estilo de conducción y el de su compañera es mejor para el equipo que conseguir unos ajustes perfectos para el estilo de conducción de uno de los dos pilotos) y tiene que adaptar su estilo de pilotaje al de las carreras cuerpo a cuerpo, donde una conducción protectora muchas veces es más conveniente que un pilotaje con vistas solamente a pulverizar el reloj cronómetro, con lo que las carreras de la Extreme E seguramente harán revivir a Carlos algunos de sus lejanos recuerdos de la competida Copa Renault Iniciación de la que fue subcampeón en un lejano 1981.

BMW serie 3 con 90051 quilómetros de 2021 de segunda mano en Madrid

La firma británica nos ha sorprendido con este vídeo del Aston Martin DBX, un SUV que muestra el lado más aventurero de la marca. Estos test nos indican que la puesta a punto off road va por buen camino. Este singular vehículo apuesta por un sistema de tracción a las cuatro ruedas, su habitáculo presenta una configuración de cuatro asientos y su puesto de conducción mezcla lujo y deportividad. Para ello no faltarán materiales lujosos como el nubuck aterciopelado. Y tampoco faltan elementos técnicos de última hornada como el sistema sin conexión mecánica by wire para la dirección o los frenos que apuestan por unos discos carbocerámicos. Si bien es el más pesado y el más corpulento, el Tiguan va verdaderamente bien de espacio interior. Los 470 litros medran si avanzamos la segunda fila, y abatiéndola lacanza 1510 litros. El Tiguan T1 no lleva ni ofrece rueda de repuesto. Si en las ópticas delanteras hallamos una imagen más afilada y con el toque de calidad de la luz diurna LED, en los pilotos traseros encontramos unas gráficas con forma de flecha que ofrece una imagen notablemente más moderna al modelo. Esto supone que si nos fijamos solo en la zaga tengamos la sensación de encontrarnos mirando un modelo completamente distinto.

Compra: te ha costado 19798€

Los detalles de calidad y artesanos abundan por todos lados, desde los asientos de cuero hasta el tapizado de los paneles interiores, pasando por las superficies metálicas o bien los acabados en madera o fibra de carbono. Si bien incluso los más inconformistas pueden configurar el vehículo a su antojo, con diferentes tipos de acabados, materiales o bien combinaciones de color, o, elegir los paquete Dynamic HSE y Autobiography con acabados exclusivos.

Estamos hablando del primer crossover puramente eléctrico del mercado. Elon Musk se ha lanzado a la producción de este modelo futurista visto el avance de marcas más grandes por conquistar un mercado que Tesla domina con puño de hierro. Un nuevo paso hacia la movilidad del futuro, más si tenemos en cuentas los inconvenientes de los motores térmicos. De momento solo disponemos de imágenes del G 63 AMG, que recibe una actualización estética para parecerse a sus hermanos de gama más recientes, sosteniendo siempre esa apariencia que define al Clase G, si bien con unas líneas bien marcadas, formas más musculosas y elementos como las luces LED de marcha diurna.

En Ferrari soportaron a Vettel hasta el momento en que, con 35 vueltas en esas gomas, decidieron parar. No les salió bien la jugada, ya que el tetracampeón no sólo no resistió la cuarta o la quinta plaza, que era el objetivo, sino cayó a la sexta tras su compañero Kimi Räikkönen. No fue el único inconveniente en boxes, ya que otros pilotos (como los españoles Sainz y Alonso) perdieron mucho tiempo en el garaje para cambiar neumáticos. Tras las 2 primeras sesiones de libres en la todavía falta de grip pista australiana del Albert Park, los pilotos han comenzado a poner a punto sus monoplazas para el primer asalto de la época, que no olvidemos que va a ser el último día de la semana, y si queremos apurar, mañana en la clasificación. Lo que deseo decir con este último comentario es que todos los viernes son los viernes, y tenemos que cogernos los tiempos con mucho cuidado.

Viernes 25 de mayo de 2018, 08:29

Su posicionamiento más deportivo y exclusivo que el del modelo anterior, como hemos dicho, pues ahora está la berlina más usual Clase A Sedan para el que desea practicidad, ha hecho que se presente por el momento con el motor de gasolina más potente, el CLA 250. Se trata de un motor cuatro cilindros turbo de 224 CV y 350 Nm de par. Viene de serie con tracción total y el cambio automático de doble embrague de siete velocidades. Sin embargo, para su lanzamiento en el mes de mayo ya contará con versiones CLA 180 con motor 1.4 turbo de 136 y CLA 200 con motor 1.4 turbo de 163 CV. Asimismo se irán anunciado a lo largo del año las versiones AMG CLA 35 de 306 CV y el AMG CLA 45 de 387 CV con versión S de 421 CV. En resumen, ya sé que este es un tema recurrente pero deseaba saber vuestra experiencia y opinión sobre este tipo de concesionarios. Y, como es natural, animo a la gente que haya tenido experiencias positivas con ellos a que asimismo las cuenten por acá. Supongo que asimismo va a haber gente honrada en este negocio.

Una fácil regla de tres nos indica que precisaríamos rodar unos 200.000 km para amortizar el coste suplementario de este sistema. Estamos cooperando de modo muy altruista a la limpieza atmosférica, al consumir medio litro menos cada 100 km; pero como no rodemos 200.000 km antes de vender (o achatarrar el coche) lo hemos hecho a costa de nuestro bolsillo. O sea que en lugar de resultar premiados por adecentar, encima palmamos dinero; no es la mejor manera de fomentar el automovilismo ecológico. Esta experiencia conductiva va a poder aplicarse a cualquiera de los productos de Volkswagen, desde un Tanto Trend hasta un Touareg, mas la marca va a poner especial énfasis en el recientemente lanzado Up!, el que es a su vez el producto pero alcanzable de la marca en la región.

Foro de consultas y dudas sobre coche

Otro fotógrafo dedicado a la fotografía de aeronaves, en esta ocasión de origen sueco y con base en Estocolmo. Afirma tomar imágenes de cualquier cosa interesante, mas su perfil le delata: aviones y más aviones. Igual somos muy repetitivos, pero es que nos chifla la aviación y también Instagram es una fuente inagotable de conocimiento e imágenes espectaculares. Desde el instante en que se creo el WTCC tres han sido las marcas fieles al campeonato. BMW, SEAT y Chevrolet apostaron fuerte por el nuevo certamen. Tanto BMW como SEAT han vivido instantes de gloria. Los bávaros dominaron durante los 3 primeros años, para en los dos últimos perder presencia en favor de SEAT. Quien nunca ha estado ahí para luchar por los títulos ha sido Chevrolet.

En el interior pocos cambios, por no decir ninguno en el diseño, invariado en frente de otros Golf. Además de los anagramas identificativos, el Golf Alltrack incluye un tapizado específico para los asientos, volante y pomo del cambio en cuero. ¿Cuándo será presentado? Recientemente múltiples altos cargos de Kia confirmaron que la nueva generación del Sorento será presentada el próximo mes de marzo en el marco del Salón del Vehículo de Ginebra 2020. No obstante, aunque la joven compañía procuró llevar a producción el modelo en no pocas ocasiones, nunca consiguieron la financiación suficiente para sacar adelante el proyecto, pese a que en 2009 lograron un crédito de 184 millones de dólares americanos del programa Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program, destinado a proveer de fondos públicos a proyectos con base en los E.U.. Tras su presentación oficial a fines de 2009, el proyecto ha conseguido convencer a inversores y clientes, pues terminan de anunciar la obtención de nuevos fondos por valor de 4 millones de dólares estadounidenses en una reciente ronda de inversión, aunque lo más llamativo han sido los 250 millones de dólares estadounidenses colectados en estas últimas semanas gracias a los más de 7.000 pedidos recibidos, lo que da alas a un proyecto que precisamente debe su nombre a la expresión latina Aptera, que significa vuelo sin alas’.