El Rally Monza 2013 acaba con Dani Sueco como nuevo vencedor. Valentino Rossi ha terminado segundo tras un bonito duelo con el piloto español hasta el final. Sordo, que ha dirigido el Rally Monza 2013 de principio a fin, consigue su segunda victoria en la prueba italiana tras la que consiguió en 2010. El Cayenne de 290 CV es más costoso que un BMW X5 3.0s (272 CV) o un Volkswagen Touareg de 280 CV, menos que un Volvo XC90 V8 (313 CV) o bien un Range Rover Sport (299 CV) y tanto como un MercedesBenz ML 350 (272 CV). Tabla comparativa de precios. Volkswagen ve mucho futuro en los turismos eléctricos. Fuentes de la compañía alemana comentan que la tecnología de las baterías está avanzando una barbaridad en los últimos tiempos y que se están dando pasos de gigante. Tanto es con lo que para 2020 los turismos eléctricos tendrán unos 600 km de autonomía. Las dos motorizaciones probadas se combinan de serie con un cambio manual de cinco velocidades, si bien en opción también se va a poder seleccionar un automático de solo 4 relaciones. El tricilíndrico destaca por su suavidad, baja rumorosidad y pocas vibraciones, al paso que el 1.25 destaca por ser más enérgico que el primero y ofrecer mayores prestaciones.
Nuevos tomtom one y tomtom go 920
Lo más positivo es que los 3 estamos bien. En especial Converses porque volé por encima de su vehículo. Ha sido bueno tener el halo hoy. Creo que a él le sirvió, viendo la reiteración, Fernando Alonso. Entre la oscuridad podemos distinguir sobre todo las luces led. En el frontal podemos ver de qué manera vuelven a recurrir a unos muy finos grupos ópticos divididos en forma de Y horizontal, al tiempo que en la trasera los pilotos quedan extendidos cara el interior. El C con este motor tiene de serie un filtro de partículas en el escape, que limita las emisiones contaminantes. El mantenimiento que precisa este filtro (más información) está previsto en el programa de mantenimiento del turismo.
Según Tata, este vehículo es su primer turismo ‘nativo digital’, y el primer turismo conectado de la India con cooperación de Microsoft y también el primer vehículo en ser fabricado mediante la tecnología MOFlex MultiMaterial Sandwich (MMS), un proceso que permite mayor libertad en el diseño a la hora de dar forma a las superficies del producto como más modularidad. Kia vive un excelente momento en Europa y quiere transformarse en una de las referencias en el mercado generalista. La apuesta por la movilidad sustentable será el próximo gran paso de la firma surcoreana, con una gama en la que no habrá que descartar vehículos impulsados por pila de comburente de hidrógeno.
Qué es un comparador de seguros?
Los Highlander Electric Hybrid y RAV4 Electric Hybrid cuentan con una motorización híbrida eléctrica y un sistema de tracción total eléctrica inteligente intelligent AllWheel Drive (AWDi). El primero cuenta con 7 plazas y un eficiente sistema de propulsión híbrido eléctrico de 4ª generación con 248 CV (182 kW). Por último la firma de Zuffenhausen comienza a vender la octava generación (se conoce como 992) de su icónico 911 en combinación con un cambio manual de 7 velocidades, pues desde que se lanzó al mercado exclusivamente estaba libre con la sensacional transmisión automática de doble embrague PDK de 8 velocidades. La pantalla táctil a color de ocho pulgadas del sistema de infoentretenimiento es flotante, como dicta la moda del mercado. Puede agradarte más o menos este diseño como pegote en el salpicadero pero la realidad es que es práctico y permite sostener siempre y en todo momento la mirada en la carretera. Una de sus claves es que tan solo dispone de los botones físicos esenciales para no saturar la consola central, el resto quedan implementados en el propio sistema de infoentretenimiento y navegación. No podemos pasar por alto tampoco el increíble sonido que proporciona el sistema de alta lealtad firmado por KRELL, que añade un total de 8 altavoces: dos tweeter, 4 woofer, un altavoz central y un subwoofer.
No es precisamente el caso de esta persona del vídeo, que indudablemente es gente con mucha suerte. Viene caminando y se encuentra lo que se halla… por ir buscando el euro por el suelo. Premio gordo, también, para el camionero que se pone a dar marcha atrás en la acera. Pero como todo acaba (razonablemente) bien y como la acción a toda mecha en el vídeo nos lleva a meditar que todo es gracieta, a falta de la música de Benny Hill (que es lo único que le falta) nos quedamos sosegados. Estamos ante un motor gasolina que marcha como un diesél, pero no siempre y en todo momento. Me explico: Cuando llevas el vehículo circulando tranquilo, por debajo de 4.500 rpm, esto es, la mayoría del tiempo, marcha en el modo perfecto SPCCI y el consumo es bajo. Los factores determinantes para este repunte son un apogeo del emprendimiento y las inversiones procedentes desde otras s del planeta con destino en nuestro territorio, pero según las pesquisas de la firma esta evolución podría llegar a duplicarse a lo largo de los próximos 5 años conque no desean quedarse fuera.
Híbrido diésel en enero de 2017
Una opción más eficiente y sostenible que los Impreza y tambiénBOXER, XV y tambiénBOXER y Forester eBOXER, versiones electrizadas, que va a llegar con un diseño diferente y con los rasgos estéticos de la marca con un aspecto más moderno. El Evoltis contará con un gran espacio interior de cinco plazas, y en principio una versión de tracción total con 2 motores eléctricos y una potencia máxima de 160 kW, una cifra que equivale a 217 CV. Al futuro Ibiza le seguirá el nuevo SUV del Segmento B, un modelo para competir con los Honda HRV, Mazda CX3, Peugeot 2008, Renault Captur… También empleará la plataforma MQB ACero y se va a aprovechar de todas esas mejoras citadas por Luca de Meo relativas a conectividad, habitabilidad, dinámica de conducción y seguridad. Pero va a tener una carrocería completamente diferente a la del Ibiza; no se limitará a unas protecciones de carrocería y unas barras en el techo. No es poca información… No obstante, cuando le pregunto a De Meo si va a tener una variante con tracción a las 4 ruedas, responde con un lacónico no puedo decirlo aún…. Pero traerá sorpresas. ¿Y el diseño? Tenemos el talento y la capacidad para decidir todo por nosotros mismos. Les he pedido a Matthias Rabbe, vicepresidente de I+D, y a Alejandro MesoneroRomanos, director de Diseño, que prosigan apostando por crear automóviles con exactamente la misma pasión.
Aquí va una duda con respecto a un siete plazas con potencia
Por lo visto, BMW ha estudiado bien el mercado y ha encontrado un nuevo segmento que según sus estudios, tendrá una buena demanda en un futuro próximo. ¿Se estarán equivocando? Lo dudo mucho. Si por algo se caracteriza BMW es por saber como anda el mercado, ofertando unos productos que aunque parezca que no vayan a tener salida, siempre y en todo momento logran su pedacito del pastel. Practicidad: No es su fuerte: los huecos de las puertas son algo pequeñas, no hay redes tras los asientos y la guantera primordial es poco regular. Cuando menos, hay suficientes huecos al lado del cambio para pequeños objetos. El nuevo sistema de info entretenimiento Honda Connect es de serie en toda la gama CRV desde el acabado Elegance, lleva sistema operativo Android 4.0.4 y con ello incorpora utilidades a las que estamos acostumbrados en teléfonos Móvil y tablets como puede ser hacer zoom y alejar a la pantalla juntando y apartando los dedos sobre la pantalla.
Renault megane gasolina en cuenca de segunda mano
Libre tanto en fibra de carbono como PU RIM. Un spoiler frontal, faldones laterales, difusor trasero, spoiler, entradas de aire y alerón trasero son algunos de los elementos que Lumma Design ha creado para el Bentayga. Además de esto se aúnan unas nuevas llantas de aleación CLRRS de 24 pulgadas envueltas por unos neumáticos de 295/30R24 y 355/25 R24. Cuando las berlinas no semejan interesar a nadie va Toyota y lanza el Camry en el mercado europeo. Mas todo tiene un porqué, y ese no es otro que Toyota es una marca global y ellos no pueden permitirse el lujo de pensar de forma local como sí hacemos en alguna ocasión. Pero la pregunta clara es la siguiente: ¿será esta apuesta buena para llenar las pocas necesidades que hay en el mercado? Pues veamos si los nipones han jugado bien sus cartas.
El Nissan JukeR 2.0 no tiene contrincante en el segmento de los crossover. Musculoso, impresionante, brutal ningún adjetivo describe lo que de entrada se iba a quedar en concept car para terminar en manos de solo unos pocos agraciados en el mundo entero. Entre ellos, estamos nosotros por haberlo podido conducir en Suiza. ¿O mejor dicho conducir? En 97, el Smart city coupé se presentó en el Salón Internacional del Vehículo de Fráncfort. Un año después, en julio de 1998, se lanzó al mercado el primer modelo y la marca se convirtió en filial de DaimlerBenz AG (actualmente Daimler AG). Al principio, solo se vendía en Alemania y en otros 8 países europeos, pero hoy en día se comercializa en 46 países de todo el planeta y la marca ha vendido yamás de 2,2 millones de vehículos.
En ocasiones precedentes os hemos mostrado de qué forma se decora un vehículo de competición por completo. No hace mucho, el protagonista era el Ferrari 458 Italia GT3 con el que Valentino Rossi disputó una de las citas de las Blancpain Endurance Series o bien también el McLaren MP412C GT3 de Hexis Racing. En esta ocasión el protagonista es un turismo de la NASCAR. Más superficie equivale a más trabajo y concretamente el Toyota Camry de Joe Gibbs Racing, que en 2013 estará de nuevo a cargo de Kyle Rowdy Busch, es el mejor ejemplo.