En una época en la que Aston Martin no pasa por su mejor instante financiero, los líderes pensaron en plantear toda clase de variantes sobre la base del Virage para de esta manera ganar unos pocos clientes del servicio. Al Coupé y al Volante (cabrio), se le unieron un break de 5 puertas, una berlina de 4 puertas y un Shooting Brake. De las tres carrocerías, la Shooting Brake es la que logró conquistar algún que otro cliente del servicio. El acabado Autobiography Black va a ser específico para esta versión alargada, y supone el máximo de gama en todos los Range Rover. De él únicamente se construirán 100 unidades a lo largo de el año próximo, haciendo énfasis en la alta calidad de materiales y acabados, suponiendo una auténtica alternativa a berlinas y gran turismo de lujo. Las primeras unidades del Range Rover L comenzarán a entregarse a sus compradores desde Marzo del 2014.
Aunque su 0 a 96 km/h de 4,0 segundos no es comparable al de un Tesla Model S o bien un Porsche Taycan Turbo, era un producto con potencial, especialmente en futuras iteraciones con mayor autonomía y posibilidades. Conforme Bus notifica citando a fuentes internas de la compañía, Aston Martin habría cancelado la producción del Aston Martin Rapide eléctrico. No está claro cuántas unidades estaban ya vendidas, el depósito de seguridad cobrado a sus futuros dueños. Tampoco está confirmado si se devolvería este depósito, si bien entendemos que va a ser el caso. Esto quiere decir que con un gasolina recorrer 100 quilómetros nos supone algo de 2 euros más caro que con un diésel. Como la diferencia de costo puede rondar los 1.000 euros, esto va a significar que el diésel podrá ser interesante si tenemos intención de recorrer más de 50.000 quilómetros en pocos años. Examinando el diseño de ambos vehículos por los 4 costados las diferencias son evidentes: las defensas de acero indeformable han dado paso a zonas de deformación en plástico y los bajos protegidos por el chasis de doble viga y esquinas de metal son ahora de aluminio y con protecciones de plástico en las puertas.
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Además de la reducción en el consumo, los vehículos híbridos ofrecen un comportamiento suave, silencioso a baja velocidad, aparte de una imagen de turismos tecnológicos y avanzados que atrae mucho. En la adquisición de estos vehículos hay un fuerte componente de atracción por la tecnología en sí. Por poner un ejemplo, el Toyota Prius actual se adquiere, además de por su eficacia, por ser un vehículo vanguardista y se vende sólo con equipamiento premium. Del SUV grande Lexus RX, muchas unidades se han vendido pues resalta por su tecnología y su rodadura suave, más que pues tenga una reducción muy evidente del consumo con respecto a un SUV gasoil. El poder de atracción también es esencial en el momento de decidirse por un vehículo. Rosberg logró el mejor crono el último día de test, en los que los equipos con motor Mercedes dominaron la tabla de tiempos como ya ocurrió en los test de Jerez. El germano logró un 1:33.283, quedando a menos de 1 segundo respecto el tiempo de la pole que el mismo consiguió en el GP de Bahrein el año pasado con 1:32.330. El Mazda3 TCR combina el sorprendente diseño KODO Soul of Motion con la postura y las peculiaridades de un automóvil de carreras. Desarrollado por Mazda Design America en Irvine, California, el Mazda3 TCR es la variante más salvaje que conocemos del modelo de calle. Para los más exigentes es posible ir más allí, y nuevamente TTM te ofrece un kit de bujes de rueda excéntricos (tipo pórtico) que aportan por sí mismos una ganancia de altura libre de 100 mm. De forma adicional y gracias a la reducción que brindan sus engranajes interiores (1.16:1), se compensa parcialmente el incremento de desarrollo de neumáticos de gran diámetro, con lo que se pueden instalar ruedas de hasta 35 (890 mm de diámetro). Con estos neumáticos instalados, la altura libre inferior es de 520 mm.
La historia de Aston Martin
El primer BMW M5 fue una apuesta peligrosa para la marca. Un coche prudente, ya que su aspecto apenas cambiaba en comparación con modelo de gran serie y al mismo tiempo capaz de lo mejor cuando querías procurarle las cosquillas. Su chasis también había sido revisado: suspensión delantera independiente, nuevos estabilizadores delanteros y traseros, discos de freno delanteros ventilados con pinzas de cuatro pistones. En definitiva un genuino lobo con piel de cordero para los años 80. En este caso no fue de este modo y Kobayashi en un mar de desconcierto arrancó después de detenerse, el movimiento obligó a conectar el motor de combustión encendido lo que sometió a la mecánica del Toyota a un sobreesfuerzo anormal que se transformó en un abandono irremediable. Un abandono que da al traste con meses de preparación sólo por una gracieta. Peter Schutz tenía grandes planes para preservar el futuro del Porsche 911. En memoria del antiguo Porsche 356 no dudó en reanudar la idea de un descapotable de raza que fuera alén de la opción alternativa del Targa. De esta forma regresarían, para quedarse, los Cabriolet de Porsche e incluso los primeros 911 Speedster con el techo rebajado y construidos en honor a su homónimo del viejo 356. Los datos de consumo que se proporcionan más abajo son los que el ordenador reflejaba, si bien pude comprobar (llenando el depósito dos veces y contabilizando los kilómetros recorridos) que a estas cantidades hay que sumarle un 4 por cien de fallo para obtener el dato de consumo real.
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En lo tocante al use y disfrute del conductor, cuenta con un volante multifunción en cuero. Es cómodo mas con un excesivo número de botones. Por detrás la instrumentación tiene lo bueno de ser realmente tradicional y lo malo de ser muy sencilla. Si esperabas una pantalla digital personalizable, olvídate. El SUV más pequeño de Peugeot termina de estrenar su segunda generación, que ahora gana tamaño, cambia de manera notable su diseño y ofrece una versión completamente eléctrica. Hoy nos subimos en este nuevo modelo para poder ver de qué manera se comporta. Los amantes de los todoterreno están de enhorabuena, o por lo menos los que vivan en U.S.A.. El Jeep Wrangler estrena otra versión del incombustible 4×4, y además de esto se trata de la más radical que ha fabricado nunca la marca norteamericana: el Jeep Wrangler Rubicon 392.
Salida muy limpia y primera vuelta muy peleada una vez que Valtteri Bottas volviese a probar que con el asfalto seco el Williams prosigue siendo ese vehículo falto de ritmo que ha probado en las primeras carreras. Sebastian Vettel aprovechaba para escaparse ya desde el principio, endosándole 2 segundos a Lewis Hamilton ya en el primer giro y encadenando varias vueltas rápidas con los neumáticos frescos. Otra de las grandes novedades en esta nueva generación del MercedesBenz Clase A es el sistema multimedia MBUX, acrónimo de MercedesBenz User eXperience. Esta tecnología, que se materializa en las dos pantallas digitales de la Clase A (instrumentación y consola central), ofrece múltiples opciones de configuración. Por servirnos de un ejemplo, el cuadro de instrumentos puede mudarse hasta mostrarnos al completo la navegación para que no tengamos que levantar la vista de la carretera.
