Se trata de una serie limitada a 500 unidades de la segunda generación del Ford Focus RS una de sus peculiaridades era el color negro mate de la carrocería, las llantas y la consola central€ que se está valorizando por instantes. Pertrechaba un propulsor gasolina 2.5 turbo de 350 CV que, en su momento, le transformaba en el turismo de tracción delantera más veloz del planeta: aceleraba de cero a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzaba 265 km/h si bien lo mejor era su eficiencia en carreteras de montaña. Nuevo costaba 43.000€ y, ahora, es aún más caro: el más asequible a la venta en España cuesta 49.900 euros. Quien se haga con uno de estos sofisticados Toyota Mirai también van a recibir hasta 15.000 dólares estadounidenses (12.300 euros) para convertir en carburante, lo que te asegura poderte desplazar unos cuantos años sin gastar ni un solo céntimo. Asimismo hay que decir que estos Mirai XLE alardean de dotación de serie, porque cuenta con faros Full LED, llantas de 19 pulgadas, cuadro digital de 8 pulgadas, sistema multimedia de 12,3 pulgadas con conexión Amazon Alexa, Apple CarPlay y Android Auto, sistema de sonido JBL con 14 altífonos y subwoofer, volante con regulación eléctrica, climatizador de dos zonas, asientos SofTex, los delanteros con calefacción y regulación eléctrica, cargador inalámbrico, retrovisor fotosensible y un sinfín de asistentes a la conducción y sistemas de seguridad activa.
Primera y arrancamos. Pisando a fondo el acelerador conforme vamos subiendo vueltas, la primera cosa que notamos es que el motor empuja de forma muy progresiva. Es el mismo motor que probamos en el Peugeot RCZ 1.6 THP 200 CV, prueba ( 1, 2, 3 y 4) y ya me había parecido que su carácter poco tiene que ver con el que te puedes esperar de un motor turbo. Uno de cada 3 Focus matriculados en Europa se escogieron con el motor 1.0 Ecoboost, el bloque de 3 tubos y turbo (con 100 o bien 125 CV) que se jacta de poder competir en consumo con los diésel. A los concesionarios el nuevo Focus llegará con nuevos motores de gasolina EcoBoost 1.5 (en variantes de 150 CV y 180 CV). Más adelante conoceremos qué propulsor se escoge para el Ford Focus ST, que ahora cuenta con 250 CV. El grupo DaimlerChrysler está haciendo estudios con conductores de distintos tipos y estilos de conducción con un simulador. Con él miden factores como, por poner un ejemplo, cuánto tiempo precisa una determinada persona para efectuar una acción con el turismo, y por consiguiente cuánto tiempo pierde de atención a la carretera.
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Si motor TDI de 184 CV cumple Euro 6, y su consumo anunciado queda fijado en 4,2 l/100 km con transmisión manual de 6 relaciones, lo que equivale a 109 g/km de CO. Con el cambio DSG de 6 velocidades, asciende a 4,7 l/100 km, esto es, según nos cuenta la marca, 119 g/km de CO para la versión de tres puertas y 122 g/km para la de cinco puertas. Salvo en este último caso, queda bajo el límite de 120 g/km que le deja la exención del impuesto de matriculación en España. La marca ha publicado cuatro fotografías, en las que podemos ver a detalle el salpicadero, con el habitual lenguaje de diseño de Grupo Volkswagen y ciertas aplicaciones premium, como la pantalla táctil en acabado glass design. También nos muestran la interfaz del sistema de infotenimiento, muy similar a la de otros modelos de la casa y con la promesa de un empleo muy intuitivo.
El Trooper es el todoterreno más exitoso de todos y cada uno de los fabricados por Isuzu; ensamblado en las factorias de Isuzu en Malasia y Filipinas, estuvo en producción entre1981 y 2002 primera genración de 1981 a 1991 y segunda, de 1991 a 2002, comercializandose en casi todo el mundo bajo las próximas denominaciones. A fines de 2018, el Fiat 500X recibió un restying para actualizar su estética, los equipamientos y, sobre todo, la oferta mecánica. Precisamente, su gama está compuesta por 4 alternativas: en gasolina hay un bloque turbo 1.0 Firefly de tres tubos con 120 CV, como un cuatro tubos 1.3 Firefly con 150 CV. En diésel dispone de dos bloques MultiJet: 1.3 de 95 CV y 1.6 de 120 CV; se puede decantarse por versiones con tracción delantera o 4×4 u0096siempre con 350 litros de maletero y cambios manuales o automáticos.Cabe resaltar que este modelo com plataforma y componentes con el Jeep Renegade, aunque cada uno apuesta por un diseño exterior e interior totalmente diferentes. La máxima deportividad en el Fiat 500X la representa el acabado Sport, con detalles estéticos exclusivos y una puesta a puntito de la suspensión específica.Si te gusta la tecnología, este vehículo no te va a decepcionar. Puedes gozar del asistente de mantenimiento de carril, avisador de tráfico trasero, control de ángulo muerto, faros LED, frenado autónomo de urgencia y un ingenioso limitador de velocidad adaptativo.
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Mas desde Rhys Millen Racing desean darle un nuevo enfoque con la creación de los nuevos FormulaCross. RMR ha desarrollado un Mitjet para los tramos de tierra que sirva como escuela a futuros pilotos de rallyes o bien rallycross. El FormulaCross repite la estructura de los Mitjet: chasis tubular, motor de motocicleta (en su caso proveniente de un quad Yamaha de 450 cc), carrocería de fibra que imita a un Ford Focus WRC y toneladas de deviersión como podrás ver en el vídeo que os mostramos a continuación. Hombre, no todo el transporte mundial se realiza a base de petróleo, pero si la enorme mayoría. Si tenemos en cuenta todos los medios de trasporte, todos marchan con esta sustancia salvo los trenes eléctricos, los navíos veleros, los tíos que andan en bici y creo que no me dejo nada.
Esta misma decoración Martini Racing es la que luce la carrocería de esta singular Volkswagen T2, que se convertirá en el vehículo de apoyo ideal para cuando vayas a competir con tu flamante Porsche 935. Aparte de los colores exteriores, esta T2 es realmente singular por el hecho de que no cuenta con el motor 1.6 bóxer original. En su lugar se ha trasplantado el corazón de un Porsche 914, por lo que cuenta con un 2.1 bóxer considerablemente más potente que el original. De cualquier forma, Hennessey ya está buscando otra pista más extensa para tratar de superar su marca otra vez, exprimiendo al límite el 7.0 litros V8 de 1.244 CV y 1.155 Nm. Para terminar, sólo un dato: Hennessey estima la velocidad máxima del Venom GT en unos 447 km/h. Ahí es nada.
Moderado, para sensaciones cercanas a las de un vehículo térmico. Aumentado (accesible desde el indicador B, de Brake, ubicado en el mando de la caja de cambios), para conseguir una desaceleración acentuada al soltar el pedal del acelerador. Giuseppe Farina volvió a inscribirse para correr en Indianápolis, pero la muerte de su conduzco reserva Keith Andrews en los libres le llevó a tomar la decisión de retirarse por completo del mundo del motor. Ya antes del Gran Premio de Francia, las carreras de Bélgica, Holanda y (por tercer año consecutivo) España tuvieron que ser anuladas debido al encarecimiento del costo de los comburentes, ocasionado por la invasión de Egipto por de Israel, Reino Unido y Francia, en lo que se conoció como la Crisis de Suez. Esta vez el GP francés se disputó en el circuito de Rouen, que retornaba tras 5 años con un trazado más largo y rápido, aunque más técnico que Reims.
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Pero además de esto encontramos llantas de 19 pulgadas, asientos en piel (con ajuste eléctrico para los delanteros), HeadUp Display de 10 pulgadas, techo panorámico practicable, maletero con apertura manos libres (excepto en los modelos que pertrechen bola de remolque), carga inalámbrica, sistema de audio premium JBL o cámara 360 aparte del display multimedia más grande, que es de 9 pulgadas y que integra navegador. La versión probada 1.5 Blue dCi 115 CV EDC me parece muy equilibrada por su adecuado nivel de posibilidades y unos consumos muy razonables mas es verdad que si se hace un uso intensivo del vehículo cargado se puede quedar algo justo en determinadas ocasiones. Quizá habría sido más interesante dejar una versión diésel con unos 130140 CV en vez de solo el 115 CV.
Lewis Hamilton admite que Ferrari está un paso por delante de Mercedes en este circuito, pero espera poder solventar las cosas a tiempo para la clasificación. Semeja que Ferrari tiene una pequeña ventaja sobre nosotros en este momento, pero la clasificación puede ser diferente. Nos marchamos a exprimir como un limón todo lo que podamos y aguardamos poder estar ahí, afirmó el británico en declaraciones a Sky Sports. Por otra parte, la exterior tampoco refleja indiferencia y cuenta con mucha personalidad. Su carrocería está adornada en un tono bicolor que refleja un color verde obscuro en la superior y otro beis en la inferior, trazando el ecuador con una línea de color amarillo intenso a la altura aproximada de su línea de cintura.
Leclerc ha explicado después de la clasificación que quería salir a la pista, pero pusieron el turismo de Vettel delante de su garaje para inspeccionar sus posibles daños, ya que el alemán se había vuelto a dar contra el muro. Leclerc informó a Ferrari de la situación pero le hicieron caso omiso y por último el monegasco quedó eliminado de la clasificación de buenas a primeras. Los niveles de acabado se llaman SEL, Value y Premium. El primero cuenta con aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, bluetooth, volante multifunción, USB, encendido automático de luces y cámara de visión posterior.
Ventajas de tener un vehículo eléctrico
Lo que no cambiará con el nuevo Citroën CElysée cuando llegue a inicios de 2017 es su gama de motores. Seguirán libres los gasolina PureTech de 82 CV con caja manual o el VTi 115 CV con cambio manual o automático EAT6. En clave diésel se mantiene el BlueHDI de 100 CV. Con el Salón de la ciudad de Detroit 2017 (NAIAS) a la vuelta de las Navidades, Volkswagen prosigue con su propósito de proseguir mostrándonos prototipos de modelos 100 por ciento eléctricos que activara con más esmero tras su escándalo con las emisiones, algo que no quiere decir que vayamos a verlos producidos. Llevamos bastante tiempo hablando del Chevrolet Corvette SS, y desde hace más tiempo todavía se estuvieron barajando múltiples posibles nombre, que si Blue Devil, que si SS, que si Z07, incluso se llegó a confirmar que su denominación definitiva sería la de SuperSport. Pues no, según parece, lo que nos va a enseñar General Motors en el próximo salón de Detroit se llamará Chevrolet Corvette ZR1. Asegurar a todo riesgo un S80 D3 de 163 CV para una empresario casado de 60 años, con carné desde hace más de 40 y 3 sin siniestros, que resida en A Coruña, utilice el coche a diario, aparque en un garaje comunitario y realice hasta 30.000 km anuales cuesta 1.175 € con la compañía Mapfre, la de mejor relación entre calidad y costo 7,29 sobre 10 según nuestro comparador de seguros.