Lexus desea expandir aún más su gama de productos, comenzando, por su oferta SUV. Aunque es cierto en otros mercados, como USA, disponen de grandes todocamino y todoterreno, el SUV más grande y distinguido que hasta el momento podíamos adquirir a este lado de Europa era el Lexus RX 450h. Por eso la idea de ampliar la gama por arriba, fuera verdaderamente interesante. Sabemos que el Lexus UX, un todocamino más sólido, debería presentarse prontísimo. Pero, mientras tanto, la gran novedad es el Lexus RX 450hL, la versión de 7 plazas del Lexus RX. Para llevar al MissionE a producción, Porsche deberá invertir 700 millones de euros en su planta de StuttgartZuffenhausen, destinados a una nueva planta de ensamblaje y una nueva planta de pintura. Por otra , la presente factoría de motores va a ser ampliada en tanto que deberá ser amoldada para la producción de motores eléctricos, al tiempo que va a haber inversiones auxiliares en otras áreas, que incluyen al centro de desarrollo de Weissach. En el lado contrario nos hemos encontrado con personas bajo esa edad, a quienes les ha encantado el CHR. Destacaron su imagen futurista y el hecho de poderse mover por ciudad en completo silencio. De esta forma, por lo tanto, podemos decir que los diseñadores de Toyota han dado en el clavo en lo que se refiere a término y objetivos. Otro de los puntos que estas personas apreciaron fue la pantalla táctil y el aspecto del interior, a juego con su diseño exterior. Si llegan a percibir el increíble equipo JBL que tenía nuestra unidad, deberíamos solicitar comisión a la marca.
En lo que se refiere al resto de equipamiento
Es la ley de la oferta y demanda, mas justamente al revés. Que llega la Semana Santa, se sube el precio. Como todos (o casi todos) los que se marchan de vacaciones deben revisar el vehículo antes de salir para su punto de destino, y cuando vuelvan siempre y en toda circunstancia habrá más de uno que tenga que arreglar algunos desperfectos, se logra un negocio redondo. Como si se tratase de Netflix o HBO, los hábitos de adquiere en el sector automovilístico se dirigen cada vez más hacia el fin de la propiedad privada y hacia el modelo de suscripción. Así, la suscripción de vehículos se ha convertido en una opción de compra que ha ido ganando popularidad, como es el caso del renting o el leasing. Su tamaño va a ser muy similar al del modelo actual. Rondará los 4,6 metros de longitud. Tecnológicamente habrá avances notables puesto que adoptará el bulto EyeSight compuesto por numerosos sistemas de asistencia a la conducción. A nivel de conectividad ocurrirá lo mismo, con un sistema de infoentretenimiento mejorado. Nissan se sostiene hermética con respecto a las especificaciones técnicas de su futuro Z, mas la versión de producción podría mantener el corazón 3.0 V6 Biturbo empleado por el prototipo, el cual podría producir una potencia muy cercana a los 400 CV para ser más potente que el actual 370Z, que oculta un 3.7 V6 atmosférico con 328 y 344 CV de potencia (este último para los Nismo). Lo que está claro es que Nissan ofrecerá un sensacional cambio manual para los que no quieren ver ni en pintura una transmisión automática. Y eso son buenas noticias en los tiempos que corren.
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A nivel estético, el Macan S se distingue del Macan únicamente por las cuatro salidas de escape redondas y el diseño de las llantas, aunque en ambos se mantiene el mismo tamaño de serie (18). En el interior el Macan S ofrece todo lo visto ya el restyling del Macan, como el nuevo Porsche Communication Management (PCM) con pantalla táctil de 10,9 pulgadas de serie y opciones como el Volante GT heredado del 911, al que se podrá acompañar de Alcántara, piel, fibra de carbono o bien aluminio y una lista de opcionales extra que engloba prácticamente todos los asistentes a la conducción existentes en el mercado. El plan de convertir la Fórmula E en Campeonato del Planeta ha dado varios pasos adelante en los últimos meses, movimientos de los que han sido notificados los propios fabricantes. No obstante, la Fórmula E cumple con todos y cada uno de los requisitos precisos para pasar a ser un Mundial FIA ya que cuenta con siete marcas precisa 4 y ya compite en 4 continentes distintos. Al tiempo que Mercedes y Porsche llegarán en la época 201819, se espera que el certamen prosiga compitiendo en Asia, África, Europa y América en los próximo años. En nuestros días son mundiales FIA la Fórmula 1, el WEC, el WRC y el World Rallycross.
El segundo sistema de asistencia a la conducción es el de precolisión que utiliza para su funcionamiento la dirección asistida y los frenos en busca de no colisionar con posibles peatones u otros usuarios vulnerables que circulan por la vía pública. Resumiendo, el nuevo SEAT Ibiza Cupra es una de las mejores opciones del segmento, si no la mejor, para el que busque un pequeño cohete, con un motor agradable, suspensión cómoda, acabados de calidad y unas cualidades activas más que correctas, para disfrutar al volante incluso en el día a día. Y además, ¡con cambio manual! Nos encanta. Un detalle que me ha llamado la atención del interior es la guantera, que estando cerrada deja un pequeño hueco abierto para poder meter cosas dentro (se puede ver al final del video). Se hace extraño al verlo por primera vez, mas tiene pinta de ser bastante útil si vas conduciendo y quieres guardar, por ejemplo, un papel o un CD.
Se pueden esperar grandes cambios y mejoras increíbles, todavía no tiran la toalla
Al volante de su Mitsubishi L200, Rubén Gracia remató este fin de semana en la última cita del calendario, el Rally Todo Terreno Ciudad de Cuenca, su tercer título consecutivo en el Torneo de España de Rally Todo Terreno. La época ha estado muy disputada y así lo muestra el resultado final de la clasificación general, donde Rubén Gracia consiguió ser campeón con un solo punto de ventaja respecto a su perseguidor, Antonio Fortuny. La posición más baja de la banqueta ha impedido a Porsche poner el mecanismo que permite un desplazamiento en sentido longitudinal, como el que tiene el Cayenne (imagen). Sí se sostiene la regulación en inclinación de los respaldos, en diez situaciones, con incrementos de dos grados. Esto es lo que han pensado los responsables de Baterías a Domicilio, el nuevo servicio de asistencia y ayuda en carretera creado para proporcionar energía eléctrica a los automóviles eléctricos que se quedan sin ella lejos de cualquier punto de carga. Y ahora este problema ya tiene una solución que no pasa por tener que aguardar a una grúa y que esta te traslade hasta el punto de carga adecuado más cercano para poder volver a completar de energía las baterías de tu vehículo eléctrico.
Con la actualización, la tecnología LED de las lentes pasa a ser de serie y como opción se pueden equipar los Matrix LED cuya particularidad es que no deslumbran a todos usuarios de la carretera. Además, los intermitentes de todo el turismo son de señalización dinámica progresiva. TopCar señala que las piezas están efectuadas en fibra de carbono y kevlar. Si bien es difícil asegurarlo por medio de las imágenes, el ML 63 AMG creado por el especialista ruso probablemente equipe una suspensión deportiva que rebaja la altura del conjunto y un equipo de frenos a la altura de las posibilidades de este SUV. Las primeras preparaciones van a salir al mercado en la próxima primavera. Con semejantes cifras y una relación peso potencia de 1.98 Kg/CV (pesa solo 1.525 kilos), el Aventador SVJ es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, rematando el 0200 Km/h en 8,6 segundos. A nivel técnico no faltan el tradicional sistema de tracción integral de Lamborghini, unos neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R y el eje trasero direccional estrenado en el Aventador S.
Esta criatura ya ha pasado por las manos de diferentes preparadores de todo el planeta y entre todos ellos están los rusos de TopCar, quienes han desarrollado un completo kit para su carrocería que han denominado Inferno. Volviendo al 1.0 de 125 CV (que asimismo tiene versiones de 100 y 140 CV, probadas aquí como automático la primera y en el EcoSport la segunda), el de hace 4 años largos era un acabado Sport el día de hoy desaparecido con carrocería de tres puertas, con suspensión deportiva y ruedas 195/4516. Por su , la unidad de la que ahora hemos preparado atrás era Titanium con suspensión normal (no hay opción Sport) y llanta 17 (opción: 200 €). En la actualidad el STLine, que de serie ya trae la suspensión Sport particularmente, viene a cubrir el hueco que ha dejado el desaparecido Sport.
