De momento nuestros asociados europeos no han tomado medidas de este género a la baja. No hablaré esta vez de los alemanes, que siguen a lo suyo, sino de otros tres países: Reino Unido, Polonia y Holanda. Cuando se habla de que 120 km/h era un límite bajo para Europa, la verdad es que es muy discutible. Para su estética exterior puede optarse por una combinación de color negro mate con rojo metalizado o bien con una mas tradicional pintura en un tono, que se ofrece en blanco nacarado o rojo pasión. Perdió plenamente los cromados y una enorme de sus accesorios exteriores van pintados en color negro mate, como las llantas de aleación, parrilla y espéculos, al tiempo que la salida de los escapes son niqueladas. Ya en nuestras fronteras, en Madrid, tuvo lugar la presentación del equipo Movistar Yamaha de MotoGP. Al evento asistió nuestro intrépido reportero Jesús Martín para contarnos de qué forma sucedió y enseñarnos los colores que lucirá el equipo de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi a lo largo de la próxima temporada (ya al caer, por determinado). En tierras más cálidas se ha presentado el Repsol Honda, que ha viajado hasta las playas de Bali para desvelar la motocicleta que defenderá el título en 2015 y, de paso, ganarse un poco más a la afición asiática. También el equipo Honda en Superbikes presentó su nueva alineación con Michael Van der Mark y Sylvain Guintoli. Exteriormente el 500 es un 500 y eso basta. Gusta a casi todo el mundo si bien es justo reconocer que son las féminas las suelen enamorarse nada más verlo. Exclamaciones varias del estilo ¡qué mono!, ¡muy presumido! se repiten en muchas ocasiones al cabo del día.

De los fichajes de pilotos

No se si dentro de diez años me voy a acordar de esto, mas espero que siga vigente. Estamos en una temporada muy singular en la Formula 1. Tenemos pilotos con dotes innatas para la conducción, muchos (Kubica podrá ser campeón por potencial, no lo digo solo pero si que señores como Stewart lo ven claro, asimismo más pilotos de hoy día). La Elabora 1 es diferente ahora que en los años 60 o 70, mas estos pilotos son envidiables pues llevan el monoplaza tatuado en el cuerpo. Desde hace unos días el nuevo modelo asimismo se comercializa en Irlanda, Chipre, Malta y Reino Unido, los únicos mercados en los que se conduce por la derecha y por tanto tienen el volante al otro lado, debiendo esperar a que la factoría estadounidense comenzara la producción de estas unidades RHD.

Este fin de semana volvemos a tener horarios atípicos en la Fórmula 1 con la llegada del Gran Premio de el país nipón, a disputarse en el circuito del Monte Fuji. Como sucede siempre y en todo momento en los Grandes Premios orientales, toca madrugar, si bien no demasiado. El aspecto exterior se renueva merced a la incorporación de un nuevo frontal, que altera los grupos ópticos, la parrilla en forma de letra V, capó, guardabarros y paragolpes, como de esta manera asimismo los faros traseros, con una estética que parece haber tomado como fuente de inspiración al nuevo Máxima. El nuevo Mercedes GLB es un SUV compacto pero con una carrocería larga y con mucho espacio, maletero y capacidad para 7 plazas. En formato concept mide unos largos 4,63 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes muy alta de 2,82 metros. Esto es, no se ha creado el rival directo del BMW X1 o del Volvo XC40 que aguardaba, sino que se encara de forma directa a turismos como el Volkswagen Tiguan Allspace, el SEAT Tarraco probado en Auto10 o el Skoda Kodiaq.

Si el testigo que se enciende es de color naranja, Seat contactará con el usuario para informarle de lo que le ocurre a su coche y de qué forma debe proceder y le facilita una cita con el taller en caso necesario. Caso de que la alarma sea de color rojo, la marca contactará directamente con el usuario en menos de 4 minutos para ofrecerle una solución para transportar su vehículo a taller y informar al servicio técnico a fin de que lo reciban de forma urgente. Ambos modelos ya están circulando por las inmediaciones de la sede de Lightyear, en la urbe de Helmond (Países Bajos) y, según la firma, servirán para revisar su rendimiento solar, además de examinar diferentes factores, como el impacto de las vibraciones, la impermeabilidad o su capacidad de absorción de choque en caso de impacto. En definitiva, garantizar que su sistema es fiable y seguro para su aplicación en cualquier vehículo, como en su propio One.

Bentley mulsanne w,o, edition by mulliner

Como opción media se va a ofrecer una variación diesel que usará un motor de 2.0 litros TDI con 150 caballos, con exactamente las mismas opciones de transmisión que la opción inicial. Como tope de gama se situará el Golf GTI, que va a estar equipado con un propulsor TSI de 4 tubos, 2.0 litros con 210 CV, asimismo con ambas opciones de transmisión. Como la marca de origen rumano resulta desconocida en Sudamérica, sus modelos se comercializan allá con el escudo del rombo y la marca Renault. El fabricante francés dispone de gran pedigrí en Argentina; no en vano, el veteranísimo y muy conocido en España Renault 12 se fabricó allá entre 1983 y 1994, y gozó de una merecida fama de confiabilidad y prestaciones. En verdad, en el país de los gauchos resulta simple hallar unidades rodando y en buen estado de conservación.

El fabricante planea el lanzamiento al mercado de 6 eléctricos e híbridos enchufables a lo largo de los próximos 36 meses, una estrategia que verdaderamente ha comenzado ya con la inminente comercialización de 2 modelos de movilidad sostenible, los nuevos Jazz e: HEV y el Honda y también, lo que debe llevar aparejado un nuevo sistema de recarga, que sea eficaz en términos de tiempo y también para el medioambiente. Sin bloquear el diferencial y con el ESP conectado es cierto que le cuesta ascender sobre terrenos muy secos, pero con el bloqueo y sin ESP la historia cambia y logra escalar. La Amarok no cuenta con reductora, algo que criticarán los defensores de los 4×4 mas innecesario para la mayoría de los potenciales clientes del servicio de este vehículo.

Todo jugaba en contra. Con un monoplaza tocado después de su incidente con Verstappen, el británico caía hasta la quinta posición y parecía difuminarse sus escasas opciones en frente de los dos Ferrari que controlaban los acompases iniciales de la carrera. Pero el equipo le preparó una carrera a solo una parada. Adelantó a Vettel tras pasar por boxes en la vuelta 23. En un momento dado, Hamilton incluso informó a su equipo del error que suponía haber entrado tan pronto, lo que pagarían al final de la carrera. Mas entonces supo repartir fabulosamente su ritmo para sostener a Vettel a su estela. Leclerc, que había salido primero, asistió a las dos paradas. Tampoco. Tras la última, ni siquiera pudo superar a un Valtteri Bottas tercero que había destrozado su monoplaza el día precedente. Nuevamente, dos Mercedes en el podio cuando dos Ferrari partían en primera línea.

Rimac ctwo 412 km,h

A esos ritmos tan exigentes, la autonomía baja a más de un kilómetro por quilómetro, con lo que mejor no mantenerlo a lo largo de un buen tiempo si no queremos tener inconvenientes, aunque la gente de Jaguar no temía por que pudiésemos tener inconvenientes de autonomía en ningún instante. La ambición es ayudar a crear un equipo ganador, llevar la Scuderia de vuelta como mucho alto, donde pertenece, y ganar el torneo mundial. Cada equipo pasa por momentos bastante difíciles en algún momento, es de la Fórmula 1. Lo que realmente importa es la capacidad de recuperarse. • El Toyota Avensis, fabricado únicamente en Toyota Motor Manufacturing United Kingdom (TMUK), en Derbyshire (Reino Unido), empieza su exportación a Japón. • El lanzamiento de la tercera generación del Avensis en el mercado nativo de Toyota, refuerza aún más el rendimiento de la planta británica, que distribuye el modelo a 47 países de todo el mundo.

Tratando de autoresumirme, son 2 opciones más activas que el resto. Los motores prometen consumos contenidos y buenas prestaciones a cambio, aun más de las que vamos a precisar. Los pequeños matices hacen que el Altea XL sea más indicado para los conductores más dinámicos y el Touran más agradable para viajar, puesto que es más cómodo. Si venimos de conducir una berlina de 3 volúmenes, pocas cosas vamos a echar de menos y nos adaptaremos rápido. No faltan tecnologías como la cámara de visión frontal, para acrecentar la visibilidad, portón eléctrico trasero con manos libres con apertura y cierre eléctricos, sistema de conectividad avanzada SYNC 2 con control por voz, control de crucero adaptativo, sistema de ayuda al parking mejorado, cinturones de seguridad traseros con airbag (estrenados en el Ford Mondeo que probamos), sistema de tracción a las 4 ruedas, sistema de información de ángulo muerto, alarma de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico