Russian Time llega a la GP3 Series en 2013 en detrimento de Bamboo Engineering para 2014 y 2015. El equipo ruso va a tener presencia en las 2 antesalas que acompañan a la Fórmula 1 y negocia para formar una escalera hasta la categoría reina al lado de Williams. Su primer año en el automovilismo es impecable: luchan por hacerse con el campeonato de pilotos y equipos de GP2. La conducción normal es muy cómoda, el efecto caballos desbocados pasa prácticamente desapercibido aunque se nota en el cambio de primera a segunda velocidad una pequeña brusquedad. En los consecutivos cambios de marcha la caja de cambios es por el contrario muy suave y hasta suena bien. Cuesta 634 euros, pero es un accesorio opcional muy interesante y del que a propósito sus rivales no disponen como tal. La única pega que podemos encontrarle al interior del XE ya estaba antes de este restyling: unas plazas traseras de tamaño razonable mas que no resaltan en ninguna cota, y un maletero demasiado justo: sus 450 litros no parecen dramáticos, mas la realidad es que es menos utilizable que el maletero de un BMW Serie 3 o un Audi A4.

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Este año además de esto, tenemos el DRS así como el KERS, que nos pueden servir como variación interesante para los reglajes: la necesidad de una aerodinámica más leve y un motor que empuje fuerte para acometer la salida de la curva 12 puede relajarse a favor de más apoyo en el ámbito 2. El KERS, si se conserva en condiciones hasta ese punto, puede ayudar a salir con resolución de esa curva y lograr una buena velocidad pronto. En este modelo asimismo resaltan los faros delanteros full LED Matrix que vienen de serie y sus grandes llantas de aleación con un nuevo diseño. Las llantas de aleación Vega de 20 pulgadas vienen con un acabado de color antracita, al paso que las llantas de aleación Betria de 21 pulgadas son de color negro. Además de esto, sus neumáticos usan la tecnología autosellable, que permite sellar de forma automática los daños pequeños que sufre el neumático. Los logos y distintivos del modelo y la marca en un caso así se rematan en color negro al paso que las llantas son unas GT Race de 18 pulgadas y encierran unas pinzas de freno en color Antracita. El techo está libre opcionalmente en fibra de carbono.

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Ha sido una pretemporada excesivamente larga para los aficionados (como todas las etapas sin carreras), y agobiantemente corta para los equipos, que afrontaban uno de los cambios tecnológicos más revolucionarios de los últimos tiempos, con una restricción de test que poco ha ayudado para amontonar quilómetros en pista. Para comenzar, los conductores con menos de tres años en posesión del permiso de conducción solo dispondrán de 8 puntos, al paso que los demás conductores trendrán una couta de 12 puntos. Una vez sancionado, los puntos se podrán recobrar a través de cursos de capacitación o si no se comete ninguna infracción en un periodo de 3 años.

Desde Autofácil nos sumamos al llamamiento llevado a cabo por todas las empresas de carsharing. Usa sus servicios cuando sea rigurosamente preciso. Con tu salud, la de tus seres queridos y la de los trabajadores de estas empresas no se juega. Así Valtteri Bottas es el primer líder del mundial con 8 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton, gracias a la vuelta veloz que se ha llevado. La próxima cita será el Gran Premio de Baréin, un trazado más habitual y en el que podremos ver con más claridad como es el rendimiento real de cada monoplaza.

Además, en el Maserati Touch Control, que emplea una pantalla táctil de 8,4 pulgadas, se incluye radio, navegador y lector DVD. Dispone también de conexión Bluetooth para móviles y dispositivos Apple, así como conectores USB y AUXIN, además de lector de tarjetas SD. Tras adecentar la tapicería y los cristales, vamos a pasar a adecentar las s sólidas del interior del vehículo, es decir: salpicadero y molduras. Para esto te recomendamos que utilices un limpiador de salpicadero con repelente de polvo. Aunque sean más caros que los limpiadores normales, evitan que, en escaso tiempo, el salpicadero de tu turismo esté de nuevo lleno de motas de polvo.

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Las tres variaciones marchan con un motor V8 de 6.2 litros que ha sido pertrechado con una calibración de GM Performance, una toma de aire frío y un sistema de escape doble. Esto aumenta la potencia a 448 CV (330 kW) y 643 Nm de par máximo. Merced a la potencia auxiliar, este brutal Silverado puede apresurar de 0 a 96 km/h en 5,7 segundos. Hay un botón en el salpicadero que activa el control de velocidad de descensos. Cara delante no pude probarlo porque no pude subir la cuesta para después bajarla. Lo probé marcha atrás, cuando aborté el ascenso, y me ha semejado que deja que el turismo se embale demasiado. El éxito de Coulthard en los negocios hoteleros es inversamente proporcional al que consigue en los circuitos. A su cadena, conocida por el espectacular Hotel Columbus de Mónaco, ha añadido otra pieza: un hotel de 132 habitaciones en Escocia. Ya no sé si es un conduzco empresario o un empresario piloto. Lo mejor del Audi A5 Coupé está en su elevada estabilidad aun a velocidades muy elevadas, la sencillez con la que se conduce rápido, lo sencillo que resulta enlazar curvas por tramos virados sin que los cambios de apoyo ralenticen las maneras, y en general, lo obediente que resulta a cualquier orden que indique el conductor. Me parece superior a un Serie 4 de BMW o bien un Mercedes Clase C.

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Los consumos en este modo por ciudad pueden rondar los 10,4 l/100 km como nos hizo a nosotros, pero si quieres bajar de 10 l/100 km siempre puedes optar por pulsar cara atrás el botón del habitáculo y activar el EcoPro, el cual también recomiendo para viajes en autopista o bien autovía. El puesto de conducción prosigue combinando el impacto visual con la tremenda funcionalidad de la que hace gala. Si no es el mejor del mercado, es que poco le falta. No hace falta eliminar la vista de la carretera para manipular el climatizador, equipo de audio, regulador de velocidad, PC, etcétera Para postre, la postura es comodísima tanto para ir sosegado para echarse unas curvitas en carreteras solitarias. La unidad de prueba cuyas imágenes acompañan a este artículo cuenta con el acabado Luxury, el más alto de la gama. Hallamos en él elementos como la tapicería de cuero, el retrovisor interior electrocromático inteligente o el navegador GO con funciones avanzadas.