Otra tecnología a destacar es la función de navegación a vela que también vimos en el Panamera Hybrid. Cuando circulamos reposadamente en modo Normal a velocidades incesantes en octava marcha, al levantar el pie del acelerador la caja PDK desajusta la marcha quedando el motor a ralentí. En el instante en el que recurrimos de nuevo al acelerador o al freno, la caja introduce al instante la marcha necesaria dependiendo de la fuerza con la pises el pedal. Sexta, quinta, cuarta ¿Lo mejor de todo? Que ni siquiera te percatas de que vas a candela si no te fijas en que la aguja de las revoluciones cae y la resistencia se reduce levemente. Adicionalmente, para progresar el consumo cuenta con función Start&Stop. La próxima generación del Porsche Macan no podrá comprarse con motores diésel, gasolina, o bien tan si quiera híbridos. Porsche tiene muy claro que el futuro es el vehículo eléctrico y por este motivo ha confirmado que el nuevo Porsche Macan será 100 por ciento eléctrico. El SUV sólido de Porsche, también su modelo más asequible, pretende de este modo plantar cara a los SUV eléctricos que están llegando al mercado como Jaguar IPace, Mercedes EQC y Audi y tambiéntron. Herrod Performance ha trabajado en su corazón 5.0 V8, que ahora entre otros elementos ve como llega un compresor volumétrico que eleva considerablemente su potencia. No se han desvelado los datos definitivos, pero aseguran que va a ser considerablemente más potente que el Ford Mustang Bullitt y bien podría acariciar los 700 CV de potencia, que van de forma directa a las ruedas posteriores por medio de un cambio manual de 6 velocidades.
Escudo inteligente
Este es el último ejemplar del Huayra Roadster que saldrá de la factoría de Pagani. Y es que la firma italiana termina de forma oficial la producción del superdeportivo, y lo hace con un modelo muy singular. Se trata de un Huayra Roadster terminado en fibra de carbono expuesta, con un pequeño aletín trasero tipo aleta de tiburón, que ha tomado su inspiración del Zonda Tricolore. En el interior, esta bestia V12 con 764 caballos, va a estar acabado en color amarillo. En conclusión el SEAT Ibiza Cupra es un vehículo que aconsejaría a todo aquel que quiera tener un utilitario deportivo de los más avanzados del mercado. Es cierto que tanta innovación se hace notar en el tacto general del vehículo, que no es tan mecánico como en otros vehículos, pero el Ibiza Cupra sigue teniendo esa esencia que solo los modelos firmados por SEAT Sport pueden trasmitir.
Que mejor que una la vuelta de Mini que hacerlo con una joven promesa finesas, en este caso Jarkko Nikkara. El escandinavo ha probado su buen estilo de pilotaje durante esta primera temporada dentro del Pirelli Star y ha entrado dentro de lleno en la agenda de los ingleses para la temporada de 2011. Según recoge Autobus, el relevo para el Lamborghini Galán está al caer, como una celebración más del 50 Aniversario de la marca. Al menos como prototipo se llamará Lamborghini Cabrera (acaso en homenaje a la casta de toros fundacional oriunda de Sevilla), y de él diríase que lo vamos a ver en el próximo Salón de Fráncfort, en septiembre. Su lanzamiento se produciría ya de cara a 2014.
Como los calendarios del Mundial de Rallyes o el Mundial de Turismos, tendrá que se aprobado en la próxima reunión del Consejo Mundial, a finales de este mismo mes, pero todo semeja señalar que poco cambiará de este primer boceto. Sin Nueva Suéter y con las entradas de Rusia y México, de esta manera se presentan las primordiales novedades del gran circo en cuestión de circuitos. La galería continua con 120 imágenes más, con toda la gama de colores y llantas. No lo he puesto acá para no recargar demasiado el artículo. Podéis ver el resto de imágenes pinchando en cualquier imagen. Hemos visto múltiples temas interesantes y también algo controvertidos como el espinoso tema de Motegi, que prosigue coleando (y lo que le queda), y sobre todo una buena ración de competición. Pasamos de manera rápida a desgranar un poco lo mejor de la semana de las motos.
Velocidad máxima: 173 km,h
Saldrá a la venta en en otoño de 2006, y las fotos son, de momento, montajes de la revista francesa Auto Plus, basadas en las fotografías espía de AutoBild. El Twingo II es el pequeño de la familia Renault, un modelo que lleva ya bastantes años en el mercado sin apenas cambios. (¡¡Advertencia!! Con este párrafo no quiero representar que con neumáticos de verano se puede circular seguramente cuando ha caido nieve. Lo que sí deseo decir es que cada conductor tiene que tomar decisiones prudentes y no esperar a que la Guardia Civil le obligue a poner cadenas o a detenerse en cualquier lugar. No. En condiciones favorables, en carreteras sin fuertes pendientes, sin nada de tráfico y con nieve recién caída (seca) se puede avanzar con relativa tranquilidad neumáticos de verano. (Punto). En otras muchas ocasiones es imposible hacerlo. Yo he puesto cadenas a diferentes vehículos en decenas y decenas de ocasiones. No hay hada de que alardear por circular sin cadenas. En algunas ocasiones se puede hacer y te deja llegar a casa en lugar de quedarte a dormir en cualquier lugar que puede ser difícil de encontrar a determinadas horas. el conductor debe decidir en función de las circunstancias, entre las que cuenta sobre todo el tráfico previsto o bien real. He visto a personas parar a poner cadenas ante nieve papa que se deshace bajo el peso del turismo y en la que al pisarla los neumáticos sujetan de forma directa sobre el asfalto mojado. No, no hay que poner cadenas ante cualquier tipo de nieve. Mas debemos estar seguros de qué nieve pisamos, de cuánto de nuevos están nuestros neumáticos, de cuánto de anchos o de estrechos son y de qué obstáculos prevemos que podremos localizar en el camino. Todas y cada una estas decisiones son responsabilidad del conductor (que también debe recibir información de calidad de las instituciones del Estado).
Los nuevos Volvo s60 y v60 comenzarán en el salón de ginebra
El turismo elegido es un Subaru BRZ, que mide 4,24 metros, conque el stuntman británico solo tenía un margen extra de 2,25 metros para hacer el giro. Y lo ha logrado, mas lo cierto es que ya antes de ver el vídeo creía que se trataba de hacerlo del tirón, quizás con algo de ayuda de la tracción mas no tanto. R Ha sido un gran espectáculo. Sabemos que Lewis es el mejor de su generación y ahora está siendo empujado por Max Verstappen; es como un combate de boxeo. Es como el tenis de Grand Slam, por eso tienes cinco sets en algunos campeonatos. Llegar al nivel de Lewis a lo largo de una temporada completa no es sencillo, mas es un gran espectáculo. A mí me gustaría que Max ganase su primer torneo, mas también deseo ver el octavo título de Lewis así que gane quien gane, este año va a ser especial. No obstante, también pudimos ver en Bahréin que si Max o bien Lewis abandonan, entonces vamos a tener en cabeza a un tío con una ventaja de 30 segundos. Las cifras de audiencia son altas, lo que es bueno. Netflix ha ayudado mucho, singularmente en E.U.. El contenido no es buenísimo para nosotros, los especialistas, pero es bueno para que el gran público conozca y ame nuestro deporte.
La división de preparaciones Honda en R. Unido, Mugen, termina de reconocer que tiene en mente realizar una versión picante del Honda Jazz, después de que hayamos conocido hacie bien poco el Mugen CRZ. En la actualidad, Mugen ya ofrece en Japón un bulto de medidas para el Jazz, que allí lleva por nombre Honda Fit, aunque la mejora en prestaciones es más bien pequeña. Según las nuevas declaraciones de Linda Jackson, CEO de Citroën, esta nueva berlina va a ser plenamente nueva y podría encajarse como un remplazo tanto para el mentado Citroën C5 para el Citroën C6. Se puede destacar que este último modelo prosigue comercializándose en ciertos países como China. Este nuevo modelo, concebido para las exigencias de los conductores del viejo continente, se posicionará como un genuino buque insignia de la compañía en abundantes aspectos.
Su homólogo con motor de combustión (se trata de un 2.0 Turbo de gasolina con 224 CV de potencia) está libre con un interior ideado hasta siete plazas, pero en esta versión eléctrica su aforo se restringe a 5 ocupantes y su capacidad de maletero no se ha tocado: 545 litros. Eso sí, no faltan detalles como la generosa pantalla central de 12,3 pulgadas, que es de serie en los dos niveles de equipamiento libres en China. Además, la imposición de no poder usar motores del año precedente, medida que complicaba las negociaciones de los motoristas con equipos como Red Bull o bien Toro Rosso, también ha sido eliminada, por lo que los fabricantes de motores que se presten a ello van a poder entregar unidades de motor con una especificación inferior a sus clientes del servicio. Así, la posibilidad de que Toro Rosso monte motores Ferrari de 2015 el próximo año medra enteros.
