Un total de 1.678 lotes movieron en la subasta de Scottsdale los especialistas de BarrettJackson, que hicieron mudar de manos cerca de 100 millones de dólares. Ahora bien, solo dos ejemplares superaron el millón y estos fueron un Aston Martin DB5 de 1964 (1,5 millones) y el exclusivo Chevrolet CERV, un vehículo experimental de 1960 que ayudó a desarrollar el futuro Corvette (1,3 millones). Aunque, el Bugatti Veyron Grand Sport del púgil Floyd Mayweather podría haber superado a los dos automóviles, mas no llegó a su costo de reserva. Entre 2006 y 2011, estuvo en venta la octava generación del Honda Civic. Disponible con motores de 1.4, 1.8 y 2.2 litros gasoil o gasolina, este Honda Civic supuso de nuevo una revolución por las formas de su carrocería, que le transformaban en un vehículo absolutamente diferente al resto de contendientes del mercado. En 2009 recibió un lavado de cara, que le permitió estar a la venta hasta el año pasado.
Será el propósito para proponerse resultados más serios. Una integración más para la categoría GT2 que adquiere un encanto y una variedad de participantes más que esencial. Y para finalizar, nada mejor que desecarse un poco admirando esta joya. Ya estoy a la caza y atrapa de ver vídeos y también imágenes en movimiento. Eso sí, una vez te decidas por un C4 Cactus tendrás que estudiarte bien el catálogo de versiones con los equipamientos y el costo, y a buen seguro incluso así te va a tocar acudir al configurador de Citroën o poner a prueba al comercial en el concesionario, porque la gama es un poco… dejémoslo en compleja. Hace solo unas semanas que se presentaba este increíble RAM 1500 TRX, una criatura que esconde un poderoso 6.2 V8 Supercharged capaz de generar 712 CV de potencia, y también de beberse el Ebro. Y es que como podrás imaginar, no es precisamente el ‘mechero’ de la familia, porque ha logrado homologar un consumo en urbe de 10 millas por galón y en carretera de 14 millas por galón. Y a fin de que lo tengas presente, eso son 23,5 l/100 km y 16,8 l/100 km respectivamente.
C MOMENTUM AWD 2.0 235CV AT8 E6 7 PLAZAS, climatizador bizona, LED Xenón, Luces diurnas led,Navegador,Ordenador a bordo, Faros Full LED, Asistencia mantenimiento de carril, Cámara parking trasera, Control de velocidad incesante adaptativo, Techo panoramico. Se acepta prueba mecánica en concesionario oficial) FINANCIACIÓN A SU MEDIDA EN SIN ENTRADA. Estado impecable sin arañazos Post de revisiones y quilómetros certificados por escrito Cambió de nombre incluido en el coste. Garantia 12 meses Un solo dueño Si eres fuera de Extremadura te llevamos el coche a cualquier punto de la península) Abrimos de lunes a sábados de 09:00 AM a 21:00 PM abrimos domingos y festivos con cita anterior. ??¿Dònde estamos? Crta. Badajoz km 27, 7. Olivenza, Badajoz.
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Citroën DS (1955): un vehículo de culto muy valorado entre los coleccionistas. Supuso una auténtica revolución desde su lanzamiento gracias al empleo de tecnologías como la suspensión hidroneumática, la dirección asistida o los faros direccionales. Su diseño le llevó a ser conocido como Citroën Tiburón entre el enorme público. Fabricado entre 1955 y 1975, el Citroën DS se transformó en el modelo más suntuoso jamás elaborado por Citroën y en el referente de su temporada, siendo el preferido de jefes de estado, altos dignatarios y grandes fortunas. Acceder a un vehículo como servicio y no como una compra es una auténtica revolución que apenas lleva un par de años. Mucha gente prosigue creyendo que lleva considerablemente más tiempo por el crecimiento que ha tenido en estos dos años y por la cantidad de penetración en el mercado que ya tiene pese a este poco tiempo. Recordemos que con este resytling el 3008 estrena un nuevo frontal que sigue el lenguaje de diseño de la marca y que lucen los 208, 2008 o bien 508, con unas ópticas delanteras que poseen una franja vertical que recuerda a un cormillo para la iluminación diurna, al lado de una parrilla 3D que se integra con el lateral. A partir de ahí los cambios exteriores son sutiles, con unas ópticas traseras levemente rediseñadas inspiradas, según la marca, en unas garras.
El Elise va a ser el modelo de acceso a la futura gama Lotus. En el futuro próximo el fabricante inglés tiene previsto actualizar completamente su gama y tener en venta los siguientes modelos: Elise, Esprit, Elan, Elite y Eterne. Este último es una berlina con silueta de cupé, afín al Porsche Panamera. El actual presidente de la Federación Internacional le confesó a Martin Holmes, reputado periodista del WRC, que para 2015 espera que llegue la tecnología hibrida al torneo. Algo que pudimos ver hace varios años en aquel concept car que sacó Citroën y al que llamó con ingenio C4 HYmotion4. El sistema sería utilizar el motor eléctrico para los links y dejar para los tramos cronometrados el propulsor de competición. El Dokker que estamos analizando pertrecha el propulsor diésel 1.5 dCi de 90 CV que asimismo montan los Renault Clio, Kangoo Se trata de una mecánica que combina un consumo muy reducido es bastante difícil que supere los 6,0 l/100 km con unas prestaciones adecuadas para su potencia: alcanza 100 km/h en 13,3 segundos y una velocidad máxima de 163 km/h. Además de esto, deja desplazarse por carretera sin inconvenientes.
36 km 2016 castellón diésel
El único motor libre en este caso es el 1.0 TSI gasolina con 116 CV de potencia máxima y 200 Nm de par máximo. La transmisión es manual de 6 relaciones. Hablamos de una mecánica que resalta por ofrecer un nivel de prestaciones más que suficiente para un vehículo como el Scala, agregando además un consumo medio WLTP de 5,5 l/100 Km. La etiqueta de emisiones para este propulsor sería la C. En los años que prosiguen, el FIAT 128 tuvo su auge durante 2 cortos años en 1972 y 1973, entonces el FIAT 127 lideró el mercado de 1974 a 1982. Estos años fueron testigos también de las sólidas trayectorias de los pequeños FIAT 850 y 126 o bien de los grandes 1500, 124 y 131, el éxito del Alfa Romeo Giulia y Alfasud, y del Autobianchi Bianchina y Primula. Estéticamente, este DS 4 estrena el acabado más exclusivo. Y se puede elegir con una tonalidad nueva Lacquered Grey que recuerda al gris Avus de Audi y un blanco perlado bautizado Crystal Pearl y que contrasta con el techo negro. El negro se aprecia asimismo en la calandra DS y su marco, en general niquelados, como en los marcos de las lunas y laterales y de los pilotos traseros. En el capó, un logotipo 1 remata y distingue el DS 4 La Première. Proseguimos a vueltas con el tema de los neumáticos en la Fórmula 1. Bridgestone en las últimas semana ha reiterado su intención de irse del gran circo. Al tiempo, han aparecido los primero interesados. Se ha hablado de Pirelli, mas sin duda, hay una marca gala en la que todos estamos pensando. Michelin podría volver a la Fórmula 1, mas siempre y cuando tenga un rival en el torneo. No contemplan otro escenario. Así que podríamos decir que la FIA está en las mismas y todavía necesita otro proveedor de neumáticos para el torneo. Los fabricantes coreanos, Kumho, con presencia en las F3 Euroseries o bien Hankook son otros de los que han aparecido en la palestra.
BMW brutus, un clásico con mucha potencia alemana
Hoy día cualquier sólido diésel logra esas cifras, pero en los años 70 eran cifras dignas de un auténtico deportivo. Y desde entonces, ningún compacto diésel consigue ofrecernos las fantásticas sensaciones de este pequeño deportivo rotativo. El genial estado de conservación de la unidad ayuda mucho: la dirección apenas tiene unos grados de holgura y el recorrido de la palanca de cambios es duro, mas preciso y deportivo. El tacto del embrague es muy natural, y tras dos tirones nos hemos acostumbrado con perfección a su funcionamiento. Con los ojos cerrados, no diría que estoy conduciendo un turismo prácticamente 10 años mayor que yo.
La carrocería ha cambiado por completo, de manera que ahora recuerda de forma ineludible a los viejos Ferrari. Adopta un bicolor negro y colorado (prácticamente granate) y unas nuevas entradas de aire en la superior del motor que hacen que nuestra psique recuerde inevitablemente al 512 BB. El piloto estadounidense, de 21 años, era uno de los pocos pilotos que parecían en disposición de arrebatarle la pole a Penske, y correspondió en el momento de la verdad. Aunque el 1:00.220 con el que lideró el Fast 12 no fue el mejor tiempo del fin de semana (quedándose además de esto sin batir el récord de la pista), su increíble vuelta con gomas usadas, perdiendo solo una décima para marcar un 1:00.321, le hizo claro merecedor de la pole, la primera que Andretti Autosport consigue en esta pista desde Tony Kanaan en 2008.
El nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé será ensamblado en la planta de Múnich (Alemania). En estas mismas instalaciones se fabrica el BMW i4 eléctrico y las distintas versiones del BMW Serie 3. Pese a que su lista de costos aún no ha sido desvelada, sabemos que su llegada al mercado está prevista para el próximo mes de noviembre. Caen una décima los descuentos medios de esta categoría. Y prosigue el Kia Xceed, con la mecánica 1.0 TGDI de 120 CV (ver prueba) o la híbrida enchufable como vehículo más rebajado, por delante del del Kia Sportage. He estado intentando localizar las diferencias entre aquella primera y tambiénNV200 y la nueva versión que acabamos de probar, y creo que se reducen a la nueva batería (obviamente, y fundamental), una nueva tapicería, y algunos cambios en el sistema multimedia y de navegación GPS.
