El SUV compacto y el familiar de MINI completan la gama con esta versión deportiva, cuyo principal ingrediente son los 306 CV de potencia que han logrado extraer del motor de gasolina de 4 cilindros turbo, que transforman a estos 2 modelos en los pero potentes nunca fabricados por la marca británica. Mas no veremos un motor Wankel como forma primordial de propulsión, sino como un motorgenerador para acrecentar la autonomía de modelos eléctricos. El motor rotativo es muy ineficiente en lo que a rango variable de revoluciones se refiere; en cambio, si se sostiene a revoluciones incesantes, el motor Wankel es ideal. El BMW M4 de base (a este nivel de gama no podemos decir pelado, puesto que ya tiene un equipamiento de serie interesante) cuesta 92.300 euros. Eso es sin las llantas de 19 pulgadas (2.619 euros para las de nuestra unidad) de serie son de 18 pulgadas, sin los frenos carbocerámicos (9.327 euros), sin la suspensión adaptativa M (2.427 euros) y el cambio automático de doble embrague DKG (2.190 euros). Y todas las unidades que hemos probado pertrechaban esas opciones, salvo en ciertos casos los frenos cerámicos. ¿No son demasiados elementos que pueden trastocar nuestra percepción del M4?
A partir de ahora todos los BMW y MINI pertrechados con los sistemas BMW ConnectedDrive y MINI Connected podrán reproducir música en streaming a través de Spotify. Seguro que muchos de los 50 millones de usuarios del servicio de música en streaming tienen vehículos del grupo alemán, así que ahora, a de por medio de su computador, móvil o tablet, también van a poder acceder a su música a través del cuadro de mandos del vehículo. Multivan Outdoor Edition. Desde 43.030 euros. libre con dos motores Gasoil 2.0 TDI, de 114 o 140 CV. El de 114 CV va ligado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, el de 140 CV lo puede estar a una manual de seis relaciones, o bien, a una automática DSG de 7. Con el motor de 140 CV y el cambio manual se puede solicitar tracción total (4MOTION).
Aunque corre mucho, también se para que da gusto. El equipo de frenos, que de serie es carbocerámico, en este caso es el opcional de altas prestaciones (que ahorra además de esto 15 kilogramos), con discos de 402 milímetros en el eje delantero y 360 milímetros en el trasero. El tacto puede ser algo brusco en frío, pero una vez con temperatura la capacidad de frenado es asoladora y, al menos en carretera, no logras cansarlos. Esto de como resultado un cierto nivel de exclusividad debido a la forma de fabricarse y al trato personal y delicado que cada cliente recibe cuando compra uno. Ahora, Morgan está de celebración con un compañero con el que llevan 60 años haciendo negocios; Louwman Exclusive, una compañía de venta de automóviles exclusivos, como bien dice su nombre, que se halla en Holanda y para festejarlo han presentado esta edición especial llamada LE60. Esta estará conformada por tan solo 5 turismos, cuatro de ellos van a ser del modelo Plus Six y uno del 3Wheeler.
Buick gl6, un nuevo monovolumen para china
El Nordschleife estará de nuevo libre al público si bien las entradas solo se van a poder adquirir por la red, los establecimientos van a estar cerrados y solamente van a poder ir 2 personas en el turismo. Los dos motores se pueden asociar a una caja de cambios manual de seis velocidades cuya precisión y tacto se ha mejorado frente a la versión precedente. Opcionalmente, se puede escoger una transmisión automática de seis velocidades más veloz y suave que deja el engranaje de las marchas desde el propio pomo. De serie en toda la gama hay tres modos de conducción: Normal, Sport y Winter.
La silla de la fotografía no tiene anclajes Isofix. La que tengo con Isofix es, a veces, las menos, complicadísima de poner en ciertos coches (creo que nunca olvidaré la sudada que me pegué para colocarla en un Alfa Romeo Giulietta) pero, por suerte, en la mayor parte los anclajes están a la vista o bien enmarcados por una pieza de plástico que sirve de guía. Donde el CX5 pincha un poco es en el rendimiento de su motor: aunque su funcionamiento es suave, su contestación me hace echar de menos la sobrealimentación que tan bien sienta en este género de carrocerías, más pesadas de lo normal. Este hecho se hace especialmente patente a la hora de recobrar velocidad en marchas largas, donde el CX5 con este motor es lento en tanto que, para mayor escarnio, el desarrollo de su caja de cambios es parcialmente largo de forma que a 120 km/h el motor gira a unas sosegadas 2.500 vueltas.
Pero esta plataforma EGMP va mucho más allá, por el hecho de que será la base donde se pondrán unos avanzados motores (va a haber versiones con propulsión siguiente o con tracción a las cuatro ruedas que usarán dos motores) que forman un único componente con la transmisión y el inversor, de manera que además de ser más compacto, aseguran puede aumentar la velocidad máxima del motor hasta un 70 por cien con relación a los existentes. De esta manera Aston Martin crea un nuevo modelo para su actual flota de competición compuesta por las versiones de GT2 y GT4 del Vantage, el DBR9 de GT1 y su actual LMP1, el AMR. De esta forma el fabricante inglés se convierte en la única marca capaz de ofrecer un coche para cada clase de carreras de Gran Turismo.
No disponemos de un gran presupuesto y desde el año próximo vamos a estar al mismo nivel
El maletero que antes hemos citado sus bondades también tiene cosas malas, bueno solo una, la capacidad total. Con 380 litros se queda un poco justo. Igual pasa con el motor, que tiene sus cosas buenas pero también malas. Las menos buenas son su sonoridad en frío y asimismo a baja velocidad. Además de esto le falta un poco de empuje a bajas vueltas para luego dar el tirón a partir de 1.800 y comenzar a decaer sobre las 3.000. A sabiendas de que en 2017 Hyundai va a estrenar su submarca deportiva N y que el i30 será la base de su próximo sólido deportivo vitaminado, no es de extrañar que antes aun de abrir sus puertas el Salón de la ciudad de París 2016 la marca coreana se esfuerce por atraer miradas. Y vaya si lo ha conseguido por el hecho de que este Hyundai RN30 que has desvelado parece haber salido directamente de la parrilla del Torneo del Mundo de Turismos. Aunque en vez de lanzar una nueva generación, como pudiese ser una variante de especificaciones estadounidenses del Yaris que es comercializado en Europa (un modelo menos veterano que el Liftback), Toyota podría emplear una variante remarcada del Mazda 2 hatchback.
Oreca 03 es la apuesta de Oreca por la nueva LMP2 que vamos a ver a partir de 2011. La estructura de Hugues de Chaunac comenzó como constructor con el Oreca 01 de LMP1, modelo que a la vista está que ha servido de inspiración para este nuevo modelo de la categoría pequeña. El dueño no ha querido descubrir su identidad, pero sí se conocen diferentes detalles del modelo. Para iniciar, ha sido apodado ´Naraya´, y se trata de una unidad muy singular que incluye un acabado específico con elementos fabricados en fibra de carbono que están pintados en azul. Aun así, lo más llamativo del vehículo son los contrastes de su carrocería en tono dorado, los cuales también se extienden por el habitáculo. De hecho, ciertas piezas son de oro de 18 quilates, al paso que igualmente añade inserciones en diamantes. Ellos te afirmarán de qué manera proceder. Es posible que la soliciten de manera directa ellos, o bien que puedas ir tú a lograr el duplicado y después te abonen el importe correspondiente aportando la factura. Lo mejor, en este caso, es que ya antes de hacer nada con la llave consultes de manera directa con tu empresa aseguradora a fin de que te indiquen de qué forma debes proceder.
Los foros no tienen la capacidad de lo instantaneo que tanta gente demanda hoy en dia
Hyundai Motorsport es el fabricante pluriempleado. Los pilotos oficiales de la marca coreana han completado abundantes test con el Hyundai i20 WRC de 2016, más estable y veloz. Este modelo está construido sobre la versión de cinco puertas de serie y las primeras pruebas indican que ya mejora al i20 WRC actual de manera notable. Conforme acaben los test con este modelo y pase su homologación, los técnicos de Hyundai se centrarán en el i20 R5, vehículo destinado a las carrerascliente del servicio que será homologado a mediados de 2016. A partir de ahí, la marca se centrará en el reglamento en el World Rally Car de 2017. De qué manera lo percibes. Sólo se va a poder querer visualmente, observando el sistema bajo el vehículo. De producirse alguna fuga y es de relevancia, comprobarás en el vano motor que el nivel del depósito del líquido de freno ha descendido o que quedan marcas de aceite en el suelo. También se encederá el testigo de los frenos.
Alrededor de la caja, a modo de emparedado, se han colocado dos cristales de zafiro, tanto en la frontal como en la trasera, de forma que se conduce la luz, haciendo que se alumbren de forma perfecta todas y cada una de las supones del reloj. El movimiento, por lo tanto, queda ubicado entre los mentados paneles de cristal de zafiro, dando la impresión de que está flotando. Los tres puentes, que es la firma de GirardPerregaux, ocupan toda la esfera y se han fabricado asimismo en titanio negro. Y es que para impulsar a estos 14 Porsche 911 Turbo Cabriolet se decantaron precisamente por el motor utilizado en la generación 964, por lo que hablamos del corazón M64/50, un bloque Bóxer de 3.6 litros, 6 tubos y un turbocompresor, que estaba refrigerado por aire y que era capaz de producir 360 CV de potencia y 520 Nm de par motor.
El Opel KARL es un turismo de 5 puertas y 5 plazas que mide 3,68 metros de longitud, esto es, tiene un tamaño similar a modelos como el Fiat Panda (3,65 metros), el Mitsubishi Space Star (3,71 metros) y el Hyundai i10 (3,67 metros). Un Opel ADAM mide prácticamente lo mismo (3,70 m) pero su planteamiento es absolutamente distinto porque solo está libre con carrocería de 3 puertas, su interior tiene cuatro plazas y el costo es considerablemente más alto. El Jeep Grand Cherokee es el buque insignia de la marca, y la nueva generación llegará el próximo mes de noviembre. Así nos lo confirmaban ayer Alfonso Ortín director de comunicación del conjunto Fiat, y Javier Marijuán directivo de Jeep, en la presentación nacional del Jeep Grand Cherokee 2014 en Toledo, donde pudimos gozar de 3 rutas offroad para probar las capacidades de este nuevo referente para su segmento.