Pero algo tiene que haber de especial a fin de que se anuncie de esta forma. El principal motivo es que su comburente principal no es la gasolina, sino el hidrógeno, aparte de funcionar asimismo con baterías, al estilo del Toyota Prius. De cualquier modo, el hecho de tener un motor completamente encuadrado en el famoso downsizing, que no es otra cosa que reducir el tamaño de la mecánica en cuanto a cilindrada procurando mantener potencia y reducir consumos, hace que el Cupra me produzca mayor curiosidad de la frecuente. Se terminó el campeonato de Fórmula 2 con la proclamación del apellido mediático tras cierta tensión en el improvisado óvalo de Baréin. Mick Schumacher tenía 14 puntos de ventaja sobre Callum Ilott y terminó con exactamente el mismo margen a favor para llevarse la categoría inferior de la Fórmula 1 dónde tanto triunfó su padre. Ilott plantó cara pero se quedó lejos de asaltar el cetro y no seguirá en F2 en 2021, año dónde no se va a ver a Schumacher, Nikita Mazepin y se espera que tampoco a Yuki Tsunoda a la espera de anuncios en AlphaTauri.
En el paragolpes se inserta una pequeña entrada de aire, al lado de un adorno plástico que cobija las luces antiniebla delanteras. No falta la tira de sensores de parking delanteros y, en el extremo superior, una luna de grandes dimensiones que favorece la visibilidad al movernos por la ciudad. El Lexus LFZ Electrified se adelanta al futuro de la marca, que quiere llevar sus diseños cara un enfoque más sencillo, de líneas menos enrevesadas pero al mismo tiempo, con proporciones poderosas. El morro se mantiene a una altura bajísima, con un pico en la siguiente. El RS 6 tiene un diferencial trasero activo, la suspensión (con brazos y subchasis de aluminio) es de muelles neumáticos y amortiguadores controlados electrónicamente, la dirección actúa sobre todas las ruedas y hay seis programas de conducción, dos de ellos programables (RS1 y RS2) que se activan desde un mando que hay en el volante y que, entre otras cosas, modifican el funcionamiento del control de estabilidad (que se puede desconectar por completo) y el sonido de escape.
Mas del departamento Motorsport no solo ha creado su propulsor, sino que asimismo ha trabajado en aerodinámica, suspensiones, frenos… Con ello este BMW M2 Coupé se va a convertir en uno de los deportivos más efectivos del momento y muestra de ello es que según asevera la propia BMW, semejante coupé es capaz de dar una vuelta al trazado de Nürburgring en tan sólo 7 minutos y 58 segundos. A través de la colocación de sensores se puede advertir exactamente en qué dirección está mirando el conductor, el grado de apertura de sus ojos, el ángulo y el grado de inclinación de su cabeza y de este modo determinar el estado del conductor y ajustar el comportamiento del vehículo a ello. De esta forma se podrían evitar salidas de carril o choques contra el vehículo precedente cuando el conductor no estuviese prestando atención o bien se hubiera quedado dormido.
¿Es un suv moderno más seguro que un coche?
La victoria ha sido para el Dacia Sandero. En este aspecto no hay novedades. El utilitario rumano sigue siendo el vehículo a gas más demandado por los españoles. En segundo puesto aparece el Dacia Lodgy. No es frecuente que el monovolumen rumano esté tan arriba. Y cerrando el pódium, en tercera situación, hallamos al SEAT Arona TGI, que se transforma a su vez, en el SUV de gas y en el turismo adaptado al GNC más vendido en los concesionarios. La sorpresa negativa la ha dado el Dacia Duster. Pese a ser de los mejores SUV asequibles, su versión a GLP ha cosechado pocos registros en el primer mes de 2021. Si os digo la verdad, no me agrada demasiado el fútbol y salvo alguna excepción, no se ni quienes son la mayor parte de los que salen en las fotografías. Así, os dejamos la galería completa de imágenes a fin de que vayáis viendo uno por uno qué coche ha escogido cada jugador. No hay ni RS ni R8 en ninguno de los dos equipos, y me ha llamado la atención la cantidad de ellos que han optado por los Audi Q7 3.0 TDI de entre toda la gama Audi.
Guy prosigue teniendo muchas ganas de conducirlo día tras día pese a todo lo recorrido juntos. Esta clase de conductores son la máxima demostración del amor por una máquina, un automóvil, una relación leal que pese a las averías, los impuestos y los problemas que conllevan… nunca acaban. Envidiémosle. ABT ha potenciado el propulsor 2.0 TSI, una mecánica de dos litros con sobrealimentación que genera una potencia de 300 CV y un par máximo de 380 Nm. Con semejante propulsor, un Volkswagen Golf R se permite el lujo de apresurar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos (equipado con cambio DSG) merced a la utilización de un sistema de tracción a las 4 ruedas 4Motion, y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Mas este nivel de prestaciones parece escaso para ABT, quien ha incrementado la potencia del 2.0 TSI hasta los 400 CV, al paso que su par máximo asciende hasta los 480 Nm. Así, ABT se adelanta a la propia Volkswagen, quien está trabajando en un Golf R con 400 CV y que toma la base del Golf R400 Concept (anuncia un paso de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 280 km/h).
Mg tantea la posibilidad de crear una categoría afín al Mini challenge
El día de ayer os contamos varias cosas sobre el Nissan LEAF, un coche eléctrico de baterías de casi inminente lanzamiento, y a ciertos os quedaron dudas con respecto a su amortización si lo equiparásemos con un turismo similar, pero con motor de combustión interna (gasolina o diésel). El eléctrico es más costoso, pero ahorra energía y deja ahorrar dinero kilómetro a quilómetro. Jamás han sido santurrón de mi devoción los llamados CUV, que en esencia son SUV que lucen una carrocería de estilo coupé, como el Audi Q5 Sportback que nos ocupa, gracias a una pronunciada caída en el techo en su trasera. Este término lo puso de tendencia el BMW X6 en 2008, si bien un año antes ya lo lució el prototipo Audi Cross Coupé Quattro que no llegó a ver la luz en aquella forma. Desde entonces, son abundantes los automóviles que presentan este género de diseño. La aportación estética de los CUV es incuestionable, mas la funcionalidad del vehículo decrece con respecto a la del SUV del que deriva, por mucho que las marcas se encarguen, cada vez más y mejor, de que eso no ocurra.
Aún estamos disfrutando del lanzamiento del nuevo Volkswagen TRoc, el nuevo SUV sólido de la marca alemana que ya de por sí presenta un atractivo y dinámico diseño, cuando en el Salón de Francfort nos hemos encontrado con el exclusivo paquete RLine, que incluye abundantes elementos personalizados en su carrocería. Llamado como Adventure Crossover por la propia Kymco, el nuevo DT X360 es algo así como la versión para todos los bolsillos del Honda XADV que tanto éxito ha logrado a nivel internacional. El Kymco sostiene la estructura clásica del resto de scooter mas tiene algunos guiños al planeta offroad, con protectores o neumáticos concretos. Aunque Volkswagen asevera que no, esas consecuencias no pueden descartarse debido a la naturaleza de la programación usada en las centrales fraudulentas, que solo ordenaban consumir más combustible para quemar más óxido de nitrógeno cuando el software ilegal detectaba que el coche estaba siendo sometido a un test. Entonces, a lo largo de la circulación normal, ordenaba gastar menos comburente, si bien eso provocase que la trampa de NOx del sistema de escape funcionase peor. En resumen: que si ahora se quieren rebajar drásticamente las emisiones de NOx, la cantidad de gasóleo quemada deberá ser mayor, produciendo más consumo y, probablemente, prestaciones diferentes a las presentes.
Nico rosberg ha renovado con Mercedes, según la bbc
Con ello, la seguridad es máxima en terrenos escurridizos merced al diferencial de deslizamiento trasero. Si una de las 2 ruedas pierde adherencia, el diferencial ofrece motricidad extra a la de mayor tracción, al paso que en terrenos más fáciles la transmisión 4×4 Dangel favorece el funcionamiento de del eje delantero, lo que supone una esencial reducción en el consumo de comburente. El camuflaje azul y rojo deja ver, por poner un ejemplo, los faros delanteros con luces LED de marcha diurna o bien los pilotos traseros definitivos (afines a los del Golf), así como el alerón trasero de techo, los estrechos pilares delanteros o bien pequeñas ventanas justo tras estos, si bien oculta otra serie de rasgos del vehículo.
Vale no es un tiempo que nos dejará con la boca abierta ni estará por la alta de la lista de tiempos, pero que un vehículo como el Mini E logre asombrar a un exconduzco del DTM como Thomas Jäger en una vuelta a Nürburgring es ya algo. El Volkswagen Golf Sportsvan es un monovolumen de dimensiones compactas, que destaca por ofrecer más espacio, y habitabilidad, que un Volkswagen Golf de 5 puertas. La clave de este modelo es precisamente esa, el espacio, mas también disfrutar de un puesto de conducción alto, o unas plazas traseras más accesibles y cómodas, por ejemplo para ajustar la silla del bebé, o bien acomodar a los pequeños pequeños.
Desde su lanzamiento en 1984, SEAT ha comercializado más de 4,6 millones de unidades del Ibiza. Aproximadamente 1,5 millones han sido vendidas en España, de las que unas 900 cero circula en nuestros días por España, según SEAT. En esta cronología es posible ver varias imágenes de las distintas versiones de todas las generaciones del SEAT Ibiza. Informalmente se intuye que tanto el Coupé como el Roadster se sostendrán, al paso que el Clubman es el que podría desaparecer o cuando menos ser reconsiderado, ya que la introducción al mercado del mas versátil Countryman semeja haberle quitado algo de sentido. Es un genuino todoterreno por su capacidad para circular fuera del asfalto y superar obstáculos complicados. En carretera es considerablemente más torpe que otros que están enfocados principalmente a un uso por carretera, como un BMW X5, un MercedesBenz Clase M o bien un Volkswagen Touareg, si bien estos 2 últimos según el equipamiento que tengan tienen grandes cualidades como todoterreno. Otras alternativas, por su tamaño y destrezas fuera de carretera, son los Jeep Grand Cherokee y Wrangler, los Land Rover Discovery 4 y Range Rover Sport, el Mitsubishi Montero y el Nissan Pathfinder.