La sesión clasificatoria disputada el día de hoy en Brno se ha caracterziado por varias y contínuas sorpresas que, al fin y al postre, han sido solo eso: sorpresas ocasionales. La pole se la ha adjudicado Pedrosa (Repsol Honda) quién se la ha tenido que quitar primero a Lorenzo (Fiat Yamaha) que más tarde se ha caido clasificándose en tercer lugar, y luego a un atinado Spie (Yamaha no oficial) que se ha puesto segundo en la parrilla. Rossi (Fiat Yamaha), que ha sido solo quinto, se ha caido asimismo a poco del final y Stoner (Ducati), tras una sesión anónima, se ha puesto 4 por delante de Rossi. Su exterior también reviste nuevos acabados, con mejoras aerodinámicas y un diseño Abarth exclusivo. El paragolpes delantero recibe unas grandes tomas de aire, destinadas a dar ese soplo de aire extra que requieren las exigencias del nuevo motor. Naturalmente, las insignias del escorpión están repartidas por su carrocería.
El interior de este Citroën da sensación de calidad, sobre todo la fila trasera de asientos. En la delantera, los asientos son grandes mas tienen un relleno de espuma blando que no sosten demasiado. Estos asientos tienen múltiples regulaciones eléctricas. Los motivos primordiales son dos: se disputa en un trazado único, como es el que combina el circuito de Nürburgring GP con el desafiante Nordschleife y por otro lado, participan más de 200 vehículos de infinidad de categorías. De esta manera, no es extraño ver a los Audi R8 LMS o bien MercedesAMG GT3 adelantando a toda velocidad al Opel Calibra con el que va a correr Carlos Tavares, CEO de PSA. Pero si por algo fueron recordados los adiestramientos del Gran Premio de España de 1990, fue por el accidente sufrido por Martin Donnelly el viernes. El LotusLamborghini del británico se estrelló en la curva que hoy conocemos con el nombre de Álex Crivillé. El accidente fue terrible y que Sid Watkins salvara la vida del piloto es visto aún en la actualidad como un milagro. Mas desafortunadamente, su carrera en la Fórmula 1 quedó truncada.
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El Suzuki Baleno 1.2 GL, por 14.655 euros sin ningún género de oferta, es más barato que un Ford Celebración 1.2 Trend, Hyundai 20 1.2 Essence, Peugeot 208 1.2 Active. Está más o menso al mismo costo que un Seat Ibiza 1.2 Reference y más costoso que un Kia Rio 1.2 Concept. Imagina que eres un petrolhead pudiente. Tienes 110.000 euros en el banco y deseas adquirirte un vehículo de verdadero capricho. Muchos optaríamos por un Porsche 911 GT3 de segunda mano, o bien varios tradicionales y youngtimers. Puede que alguien pensara en hacerse con un Mini Cooper clásico… mas nadie pensaría gastar más de 100.000 euros en un Mini clásico… ¿cierto?? No obstante, David Brown Automotive cree que 60 personas van a estar dispuestas a abonar más de 100.000 euros por su Mini Remastered Oselli Edition. ¿Con que razonamientos nos quiere conquistar el atelier automovilístico británico? ¿Qué es lo que significa esto para el futuro de SsangYong? A corto plazo, la continuidad de su negocio y la tranquilidad para los compradores y poseedores de uno. A medio plazo, una reestructuración de sus modelos y de sus estrategias, que no vamos a saber si saldrá bien o bien mal.
Y lo cierto es que ya le tocaba una actualización al Smart, pues llevaba dos años sin cambiarse: así, podemos observar unos faldones laterales más pronunciados, con unas llantas de aleación con tres nuevos diseños, nuevos parachoques, faros antiniebla, y nuevos colores para los conocidos bodypanels de su carrocería. Nico Rosberg recordará el Gran Premio de Mónaco de 2013 con mucho cariño, después de protagonizar un fin de semana perfecto con una carrera en la que ha sido uno de los pocos que se han salvado de la cantidad de incidentes que hubo. El alemán concluyó por delante de los hombres de Red Bull, con Sebastian Vettel segundo y Mark Webber tercero, en una prueba que tuvo dos safety car y una bandera roja. Fernando Alonso no tuvo su mejor carrera, ni mucho menos, y aparte de una controvertida acción con Sergio Pérez, acabó cediendo con Adrian Sutil y Jenson Button para finalizar en una decepcionante séptima posición final.
Llamada a revisión para los Citroen c2 y Citroen c3
El sistema Leaftohome se comercializará este año en el país nipón, aunque desde Nissan avisan no tener pretensión de exportarlo a USA, y por supuesto menos aún al viejo continente. Medidas que aparte de ecológicas aportarán un considerable ingreso a la compañía, al paso que además de esto transforman su movimiento en una perfecta campaña publicitaria para el Nissan LEAF. Era un paso obvio, puesto que la mayoría de contrincantes del segmento cuentan con versiones similares. Es el caso del Seat Arona FR, Peugeot 2008 GT, Ford Puma ST Line, Hyundai Kona NLine, Kia Stonic GT Line, Opel Mokka GS Line Saltando a un segmento superior, el Tesla Model X comienza a flojear en cuanto a cifras de ventas y es que la competencia que le ha salido comienza a hacer mella. Al paso que el Model X prácticamente estaba solo hasta el momento, la llegada del Jaguar iPACE y del Audi etron han dado la vuelta a la tortilla. El británico ha vendido 305 unidades, el alemán 284 y el americano se ha quedado en 67. En el acumulado anual el iPACE ha vendido 1.125 unidades, el y tambiéntron 1.082 y el Model X 705 unidades.
En posición central, nos encontramos con el logotipo de la marca, escoltado por unos faros que a mi modo de ver podrían jugar un papel mucho más importante en el diseño y ojo, pues me estoy refiriendo sólo a su apariencia externa, ya que la firma lumínica sutilmente curva y en tecnología LED, le viene como anillo al dedo. El modelo monta tecnología led parcial, o sea, que la iluminación, y la luz de freno están compuestas por diodos luminosos engañes que el resto de funciones cuentan con bombillas convencionales. Fiat empieza la comercialización de la nueva versión del Sedici, presenta novedades en cuanto a la estética y un nuevo motor diésel, un propulsor que lo transforma en el SUV más ecológico del mercado. Este nuevo modelo que mantiene el coste de la versión precedente, es al mismo tiempo más acorde con el resto… Leer completo
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Visualmente las principales novedades pasarán por unos nuevos grupos de ópticas junto a un frontal actualizado. También se sumarán más opciones de personalización como nuevos diseños de llantas y colores para la carrocería. Pese a los pequeños cambios, en conjunto ayudarán a trasmitir una imagen más fresca y moderna. El Ford Mondeo es uno de los modelos más veteranos de su categoría. A continuación el Matra llegó muy lento a boxes con un neumático delantero pinchado tras haber pasado sobre una de las piezas del estrellado Alpine. Las vibraciones habían soltado uno de los cables de la batería. Los mecánicos no se dieron cuenta y Pescarolo volvió a la pista. Poco después ese cable suelto provocó un corto y el coche se incendió. Fue un fuego pequeño que no tuvo mayor afectación. Pero la batería estaba seca y el vehículo no arrancó más.
El diseño del MercedesBenz SLR Stirling Moss reune en un mismo turismo lo tradicional y lo moderno. Sus formas, sin techo ni parabrisas evocan a los deportivos del pasado, al tiempo que su carrocería de fibra de carbono demuestra que la última tecnología está presente en él. En verdad, Peter Collins, mánager de Liuzzi, ha dicho que su piloto estará en la Fórmula 1 en 2011, si bien no sabe si va a estar compitiendo. Por su , el equipo de Mallya no quiso hacer ninguna declaración, al tiempo que Sutil y Hulkenberg no están disponibles en estos instantes. No obstante, más allá de estas cifras extraterrestres, lo que más nos llama la atención en este Zenvo TSRS es su sistema de mapeado electrónico, que nos deja seleccionar diferentes niveles de potencia conforme las necesidades mediante 3 modos de conducción: Mínimo, IQ y Máximo. El primero limita la entrega a los 710 CV, mientras que el último da rienda suelta a esos casi 1.200 CV.
Mazda cx7 o bien Renault koleos
A pesar de este esmero por reducir el tamaño del depósito y situarlo donde menos moleste, la realidad es que el maletero de los modelos que funcionan con este biocombustible tienen menor capacidad en comparación a las versiones de comburente tradicional. En el caso del Skoda Octavia en su variación Combi se pasa de 610 a 480 litros, al paso que en el SEAT Ibiza TGI el maletero cubica 262 litros en vez de 355 litros. Lexus tampoco falta a la cita del año en curso, y lo hace con un nuevo modelo. El Lexus IS 300h es una berlina de 4,66 m de longitud que ha terminado de retirar las versiones diésel de la gama de la marca japonesa premium. Combina un motor de gasolina de 4 cilindros y ciclo Atkinson de 181 CV, con un motor eléctrico. La potencia total combinada es de 223 CV y el consumo es bajo para ese nivel: 4,3 l/100 km. Tiene una caja de cambios continuamente variable y un sistema de sonido que complementa el estruendos del motor.
Aunque la data oficial para que vea la luz es el martes próximo 21 de noviembre, donde el equipo de EVO va a estar presente, Aston Martin ha querido abrir boca y poner los dientes largos a todos y cada uno de los apasionados del motor mostrando, en un vídeotest realizado en el circuito británico de Rockingham, ciertas cualidades del nuevo Aston Martin Vantage. Pese a que en las imágenes publicadas el nuevo Aston Martin Vantage está oculto bajo una capa de camuflaje que impide ver los detalles del modelo, si que nos permite hacernos una idea de las proporciones y diseño. El Hyundai Accent 1.5 CRDi se vende desde 11.125 €, con equipamiento GL y carrocería de cinco puertas. Cualquier otro modelo de cinco puertas, tamaño semejante (más de cuatro metros) y motor Diesel cuesta más de 14.000 €. Por un coste similar, solo hay vehículos de tamaño inferior y menos potencia.
