Mucho se había hablado ya antes de comenzar la época de la supuesta superioridad de los Ferrari sobre los McLaren y de lo complicado que lo iba a tener Fernando Alonso en su primer año con la escudería de Woking para batir a los bólidos rojos. La más reciente novedad es el nuevo Subaru Forester. El crossover se presentará por primera vez en el mercado europeo, después de su presentación en Asia y América. Ademas, estrena las 5 estrellas conseguidas en los últimos test de desempeño del Euro NCap. Aunque la casa semeja tener las puertas totalmente cerradas para toda persona ajena al circulo más próximo, recientemente hemos conocido de primera mano que Jean Todt vio el último Gran Premio de Brasil junto a él. El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se confesó ante la prensa alemana y desde entonces las noticias sobre de qué manera podría estar ahora Michael se han disparado. La tercera generación del Toyota Prius acaba de llegar al mercado chileno. Se trata del híbrido más vendido de la firma y en esta nueva entrega aterriza con un diseño que no va a dejar indiferente a absolutamente nadie.

En el mundo del lujo, la diferenciación se paga, pero cuando el dinero no es inconveniente el cliente tiene la razón. En RollsRoyce no se restringen a hacer los turismos al gusto del usuario, asimismo se dedican a hacer accesorios totalmente personalizados. Una de las mejoras más esenciales es la llegada de una pantalla central táctil (aún así sostiene el touchpad), que puede ser de 8,8 o 12,3 pulgadas. Además de esto tiene conexión Androdi Auto y Apple CarPlay. Su frontal es más bulboso, no tan compacto y achatado como su precedente generación. La toma de aire en el capó sigue siento primordial, pero por algún motivo su paragolpes me resulta más recargado. Las llantas negras que MINI ha escogido para esta unidad le sientan maravillosamente al coche, aunque son propensas a mancharse muy de manera rápida. Solo con el polvo de los frenos ya parecen estar sucias. La elección de un color colorado intenso con franjas negras forma un violento contraste con la virginal alta montaña asturiana, verde y gris. Conecta una de las pinzas rojas al borne positivo (+, en colorado) del vehículo que tenga batería. Después, conecta la otra pinza roja al borne positivo de la batería del turismo que tiene la batería descargada.

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El modelo ya había sido presentado en el año 2013, pero su evolución mejora no solo a nivel estético, puesto que ganó una nueva parrilla delantera trapezoidal y pequeños cambios en el diseño de los faros y las ruedas, sino más bien asimismo mecánico, en tanto que actualizó su planta motriz a híbrida enchufable. Si bien los concesionarios aún no están sobresaltados, sí tienen cierta inquietud sobre de qué forma será el comportamiento de los usuarios en la segunda mitad del año. La idea de lograr las 230.000 unidades vendidas en 2017 poquito a poco se va disipando y, de proseguirse reduciendo volumen en comparación con 2016 podrían terminar superando levemente las 200.000 unidades. El curioso y arriesgado diseño exterior del LEAF ya habla por sí mismo y nos adelanta que se trata de un coche diferente que se aleja tenuemente de la característica línea de diseño de Nissan. El aspecto del frontal se caracteriza por la forma en V del capó destacada por los abombados faros con tecnología led (acabado Tekna) que aceptan todo el estrellato. Estos, además de esto, cuentan con una estructura interior reflectante en color azul que favorece en cierta forma al tono de la luz de los proyectores, dando un tono azulado a la misma y haciendo que la conducción durante la noche sea más relajada.

D Cabrio: Tiene 190 CV y alcanza 225 km/h de velocidad punta, acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y consume 4,4 l/100 km. La versión automática alcanza 220 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y consume 4,1 l/100 km. Ambos emiten 116 y 108 g/km CO2 respectivamente, por lo que son las únicas versiones del BMW Serie 2 Cabrio que no pagan impuesto de matriculación. La gama inicial de mecánicas la forma 2 propulsores de gasolina, el 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV. En diésel hay dos opciones sobre exactamente el mismo bloque de 2 litros, el 2.0 TDI de 150 CV y el 2.0 TDI de 190 CV. Para combatir el problema, los inversores de potencia emplean elementos de refrigeración sólidos que cuentan con conductos donde descansa en el agua, se dirige y disipa el calor. Son estos elementos de refrigeración en los que se centran en los científicos de Fraunhofer, ya que han estado desarrollando un conjunto de transistores avanzados para inversores hechos de semiconductores de carburo de silicio (SiC), que ofrecen una menor tasa de pérdida de potencia en un vehículo eléctrico.

Además de esto sostendríamos igualmente los beneficios de los condensadores, con lo que tendríamos un vehículo eléctrico a menor costo que si tuviese baterías, podría tener más autonomía y sobre todo se podría recargar mucho más rápido, en uno o bien dos minutos. Las opciones disponibles son incluso más amplias, pudiéndose configurar con techo panorámico, acceso y arranque sin llaves, sensor de parking trasero y delantero, cámara trasera con 180 de visión, conexión automática de faros, control de velocidad de crucero, reconocimiento de señales, avisador del ángulo muerto, indicador de atención del conductor… Ya en el habitáculo, va a contar con asientos deportivos con regulación lumbar eléctrica tapizados en una combinación de piel negra y lona incluyendo el logo S line. Esta versión contará con suspensión deportiva S line, el sistema de conducción activa Audi drive select (que permite elegir distintos modos de conducción).

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Northgate Renting Flexible lanza en España Northgate Talleres, una nueva unidad de negocio para empresas, profesionales y particulares, que extenderá los servicios de mantenimiento, reparación y chapa de la compañía. Este lanzamiento se añade a la división principal de la compañía, Renting Flexible, y a la de Vehículos de Ocasión. Hoy os traemos una de esas carreras que nos encantan por la desproporción que existe entre los dos contendientes que se enfrentan en un Drag Race de 300 metros de longitud. Se enfrentan frente a frente el nuevo Audi SQ7, con 435 CV y el RedBull Alpha Jet con 10.600 CV, una batalla bastante desigual en términos de potencia pero que tiene un resultado final sorprendente. Se trata de la primera edición singular que toma como punto de inicio el motor de acceso a la gama. El 1.5 SkyactivG desarrolla 131 CV, suficientes para desplazar con soltura sus 1.050 kilos de peso. La cuarta generación del MX5 prosigue apostando por un ligero techo de lona manual. Los test empezarán ya el próximo mes de septiembre y las primeras unidades del ODYSSEY 21 están programadas que lleguen a manos de los equipos (de momento solo está confirmado Venturi, aunque se habla de 25 propuestas de diferentes formaciones) el próximo mes de marzo. La primera temporada debería tener una cita en el Amazonas, otra en el Himalaya y una en el Sahara, si bien el propio Agag reconoce que le falta aún el escenario para las otras dos: Todavía estamos explorando el planeta en pos de la ubicación del océano, que está relacionada con la polución del plástico y la ubicación polar.

La conversión a euros no tiene sentido si no consideramos las diferencias en impuestos entre un lado del charco y otro (el MRSP no incluye impuestos), ni la tasa gas guzzler (devorador de gasolina), ni el transporte, homologaciones, etcétera Dodge no se comercializa en Europa, otro obstáculo a considerar. En lo que se refiere a su coste, el nuevo Cadillac CT5V Blackwing de los 84.990 € , aparte de los 995 € de transporte, un costo muy inferior al de sus rivales directos del segmento E. De momento no han sido abiertas las reservas mas asimismo se espera que a lo largo de este primer año esté disponible solo de manera limitada. Con el aterrizaje de Bruno Senna en Williams F1, Rubens Barrichello se queda provisionalmente sin sitio. Aún está a tiempo de reunir los fondos precisos para acabar en HRT. Bien es cierto que habrá competencia, por el hecho de que los rumores señalan que el mejor colocado para esto es el holandés Giedo Van der Garde, gracias al apoyo que le daría la firma McGregor y su multimillonario suegro Marcel Boekhoorn.

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En el caso de estos Ibiza, los colores concretos de junquillos y tapicería corresponden al azul para los Connect (no hemos encontrado fotos), y luego uno de color tabaco y otro lila (hay fotos de los dos), que podrían corresponder a Style y Reference. Mas, a el blog gracias, todo ello bien poco o bien nada influye en los resultados de la prueba (salvo el equipamiento de ruedas, naturalmente, y tal vez algún detalle aerodinámico); por lo cual pasaremos a ofrecer las correspondientes fichas técnicas resumidas de ambos modelos, para luego comentarlas y, más adelante, entrar a comentar los datos logrados en las diferentes pasadas por nuestro recorrido de pruebas. Los voluminosos pasos de rueda de nuestra unidad de pruebas contaban con unas llantas de aleación de radios dobles y acabado cepillado. En el eje delantero nuestra unidad de pruebas pertrechaba unos neumáticos Bridgestone Turanza T005 en dimensiones 225/40 R19 93Y mientras que en el eje propulsor equipaba exactamente la misma marca y modelo solo que en dimensiones 255/35 R19 96Y (+1.191 euros). Los detalles retro también se advierten en el interior, como los elementos tubulares de la tapicería de piel color Marfil con costuras Burdeos en contraste, que caracterizan la franja central del salpicadero y las alfombrillas concretas bicolor. La unidad que tenemos entre manos tiene el acabado Shine, el más completo de los tres que conforman la gama inicial. Tras preguntar a los comerciales de Santogal sobre de qué forma configura el público, nos cuenta que la enorme mayoría se decanta por el Feel, que suma al Live (demasiado básico en nuestra opinión), los faros antiniebla, aire acondicionado, radio Bluetooth USB, exteriores eléctricos y calefactables, luces LED diurnas delanteras, pasos de rueda con protectores en negro