La industria invertirá entre 50.000 y 100.000 millones dólares estadounidenses en estas nuevas tecnologías, aseguró Henrik Henriksson, CEO de Scania, al Financial Times. Los fabricantes de camiones, bajo el paraguas de la asociación de fabricantes de automóviles, la ACEA, trabajan así como el instituto sobre cambio climático alemán Potsdam Institute for Climate Impact Research para determinar cuáles serían las mejores tecnologías y su impacto en el momento de reemplazar al diésel. Junto a esta rehabilitación llegaron cambios estéticos que han refrescado su exterior y su interior, que se pueden personalizar merced a los 11 colores de carrocería, los 5 tonos de techo, 5 diseños de llantas de aleación, 7 ‘universos’ para el techo, 3 molduras interiores, 4 tipos de tapicería… Si te lo propones, no te cruzarás con otro DS 3 como el tuyo.

Por tercer año consecutivo, el motor doblemente turboalimentado de McLaren logra imponerse a una competencia realmente dura. Montado en el 675 Long Tail desarrolla unos nada despreciables 675 CV de potencia. En segundo lugar y a poquísima distancia, llega el 4.0 V8 Biturbo de Mercedes, que promete quitarle el trono en la próxima edición. En tercer lugar se halla el conocido 3.8 bóxer de Porsche, en configuración atmosférica. Mas estos son solo unos pocos de una extensa red de dispositivos; las carreteras y autovías con más controles de velocidad son la A3, la AP7 y la A7. Acá tienes todos los radares fijos y móviles de Valencia. Mas volviendo al tema principal, estoy contigo. Ya hemos hablado acá de lo irreal que son los consumos homologados. Los nuevos turismos gastan muy poco conforme estas cifras homologadas, que entonces son muy difíciles de conseguir en condiciones reales de utilización. Al final, un turismo moderno no gasta tanto menos en utilización real como uno de hace unos años… mas ojo, ten en cuenta que cuando hay generaciones de por medio charlamos de vehículos que por lo general tienen más equipamiento y por lo tanto pesan más si bien últimamente hay marcas que están logrando invertir la espiral del peso, como Peugeot con el nuevo 308, por servirnos de un ejemplo por no hablar de la moda de pertrechar cada vez neumáticos más anchos…

Sdv la opción mejor

Incluso un portugués que desee ir desde Lisboa hasta París para gastarse su dinero allá, no tendrá más remedio que dejarse euros en impuestos en España aunque solo sea en gasolina y en comer. Además, la sociedad entera consume productos que se transportan por esoo ¿cómo era? Ah, sí, carretera. Para su lanzamiento el 5 de abril de 2014, Porsche ofrecerá 3 tipos de motorizaciones. Por una parte se encuentra la versión Macan S Gasoil que equipa un V6 de 3,0 litros que con 258 caballos ha conseguido homologar 6,3 litros de consumo y unas emisiones de 164 gr/km. Su velocidad máxima se queda en 230 km/h. Una familia británica ha decidido desempolvar un tesoro que tenía guardado. Este MercedesBenz 300 sociedad limitada Gullwing, de 1957, lleva décadas sin funcionar, y precisa una restauración de arriba a abajo. Estaba en una finca campestre, elevado en un garaje, soportando el paso del tiempo.

La producción del modelo Infiniti empezará en 2017, y un año después, en 2018, será el Mercedes el que se sume a la línea de montaje. La capacidad de producción anual de la nueva planta mexicana será de 300.000 unidades, un objetivo de plena producción que se espera conseguir en 2021. De igual forma, la marca española ha confirmado que desarrollará una nueva plataforma para coches eléctricos urbanos. Los excelentes resultados cosechados por la compañía en los últimos tiempos, han sido clave para la asignación de esta arquitectura. En el exterior el nuevo Isuzu DMax apenas recuerda al viejo, las líneas del nuevo son mucho más modernas y acordes a los tiempos que corren, con líneas afiladas que hacen resaltar el nuevo frontal. Las luces y la parrilla delantera siguen una franja continua, la parrilla tiene acabado cromado (en los acabados más altos) y da una impresión realmente agradable de continuidad y solidez.

Ford fiesta glp, consigue recorrer 3,823 km con 231 euros de autogas

Si la policía detecta circulando a un vehículo vetado le va a aplicar una multa leve, de 100 euros, que se reducen a 50 euros en el caso de pronto pago. El propietario podrá proseguir la marcha, puesto que no se le inmovilizará el automóvil, mas se le recomendará que no lo haga puesto que se arriesga a que otra patrulla le pare a lo largo de su recorrido y le imponga una nueva sanción. El Ford Focus 2021 va a dar un auténtico golpe de efecto en el segmento de los sólidos. Y es que tras la llegada de las últimas generaciones del Audi A3, Seat León y Volkswagen Golf, la categoría está más interesante que jamás. Además de esto, dentro de poco hacen acto de presencia los restyling del Hyundai i30 y Renault Mégane, a los que se sumará el esperadísimo Citroën C4 2021. Cuando llegue al mercado, este SUV compacto será el tercer integrante de la familia de crossovers de Skoda. El prototipo pertrecha un sistema híbrido de nueva configuración, que gracias a la combinación de un motor de combustión impulsado por GNC con un motor eléctrico, logra unas emisiones de CO2 de solo 89 g/km.

Pelayo asegura a toda la afición de la roja en la cartuja

El BMW M6 Cabrio dispone de un motor de gasolina de M TwinPower Turbo V8 de 560 caballos con los que acelera de 0 a 100 en unos mínimos 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h auto limitada electrónicamente. Mientras que el Fisker Karma es una berlina de lujo de 5 metros de largo, el Fisker Atlantic es un deportivo con 4 puertas laterales al estilo del Audi A5 Sportback, según la propia marca. Tanto el Karma como el Atlantic recurren a un sistema híbrido enchufable. En el Karma el motor de combustión es un 2.0 Turbo de General Motors, al tiempo que en el Fisker asimismo será un 2.0 de 4 tubos turboalimentado, si bien en este caso de origen BMW. En un inicio la tracción va a ser a las ruedas posteriores, mas Fisker anuncia que también podrá contar opcionalmente con tracción total, aunque no dice nada de de qué forma va a ser el sistema.

El problema reside en una cuestión de tamaño, puesto que Volkswagen quiere que el reglamento amplié la anchura máxima del vehículo a los 1820 mm. en lugar de los actuales 1800 mm. Otro de los puntos a discutir se encuentra en el cambio de marchas. Hoy en día los WRC utilizan un cambio secuencial por medio de palancas detrás del volante. No obstante los alemanes quieren estudiar la posibilidad de instituir su novedoso cambio DSG para los coches de Rallyes. Además de esto tras los problemas que brotaron con el Dakar a principios de año y la posterior creación de las Dakar Series con las que Volkswagen no acaba de estar muy de acuerdo, el equipo de Raids reduciría su presupuesto para centrarlo en el desarrollo del futuro Scirocco WRC Esta semana se efectuó en Buenos Aires, Argentina la presentación oficial del Fiat Uno 2015 para el mercado brasileiro. El hatchback ganó un lavado de cara que intentará sostenerlo a flote en la ultima etapa de su vida comercial.

Los RollsRoyce de la clausura de los juegos olímpicos de londres 2021

Más adelante la gama se irá ampliando con la llegada de nuevas motorizaciones e inclusive la carrocería familiar. El nuevo MercedesBenz Clase C 2014 se presentará en sólo unos días en el Salón de Detroit y nuestro compañero Javier Álvarez va a estar allá tras su Roadtrip Pasión™ en el que tendrán la oportunidad de visitar la factoría de MercedesBenz en Tuscaloosa. Bajo el capó, el BMW M5 CS recurre a un bloque V8 de 4.4 litros turbo capaz de desarrollar una potencia de 635 CV y un par máximo de 750 Nm. Asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a la tracción total (que asimismo deja repartir el par solo al eje trasero), este M5 CS para el crono en solo 3 segundos cuando acelera de 0 a 100 km/h. En cuanto a su velocidad máxima, es capaz de lograr los 305 km/h. Es la solución por la que asimismo apuesta Lynk & Co, el fabricante creado por Geely con la ayuda de su filial europea Volvo. Lynk & Co. Comercializará desde 2020 sus turismos en Europa vía un servicio de subscripción. Ciertas subscripciones podrían ser aun de tan solo un mes.

Inicialmente, el Lexus Petronas TOM’s de Kazuki Nakajima y James Rossiter estuvo a buen nivel y de hecho llegó a estar en segunda situación por delante del eventual ganador a lo largo de unas pocas vueltas. Esto fue hasta el momento en que el Honda HSV010 recuperó su situación lícita y se lanzó en persecución del líder, el Nissan que deseaba escaparse de los contrincantes para asegurarse un buen resultado. Pero la recuperación del Honda Weider llevó consigo al beligerante Kazuki Nakajima con el Lexus, que terminó adelantando al Nissan también. Su carrocería vuelve a radicalizarse al extremo repleta de aristas y vértices por todos lados. En el frontal enormes tomas de aire, otra más sobre el capó, pasos de rueda ensanchados, splitter y un perfil colorado. Por detrás un enorme alerón y un difuso trasero con ¡tres! salidas de escape centrales en lugar de las cuatro anteriores. No sé si el diseño se nos va de las manos, pero es bárbaro a rabiar.