La lucha por el subcampeonato entre Valtteri Bottas y Max Verstappen, el duelo por la cuarta plaza de la general con Sergio Pérez, Charles Leclerc y Daniel Ricciardo o la batalla por el tercer puesto de la clasificación de constructores que sostienen Racing Point, McLaren, Renault y Ferrari son argumentos suficientes para no perderse el GP de Bahrein. Un evento que como es tradición arrancará con las sesiones de adiestramientos libres que desde Motor te contaremos con este directo merced a nuestros comentarios minuto a minuto. La dirección es uno de los puntos donde los deportivos actuales pecan por no transmitir demasiado. En el caso del Ford Celebración ST200 lo cierto es que pasa el examen con nota. Es más dura que en el resto de Celebración y asimismo más directa, con únicamente 2,3 vueltas entre encuentres. De este modo no hace falta grandes giros para tomar las curvas y contamos con la ventaja de saber a cada momento lo que pasa en el eje delantero.
Tras los pasos de los Dacia Logan, Dacia Sandero y Dacia Sandero Stepway que conocemos, el Salón de Ginebra ha servido a la marca rumana para presentar el nuevo Dacia Logan MCV. Se trata de un familiar de enormes dimensiones que así como el Lodgy y el Dokker forman la apuesta de Dacia por el espacio dentro de los habitáculos. Con 340.000 unidades vendidas de la edición previa, que data de 2006, el nuevo MCV se lanza poniendo el espacio como premisa. Novedad asimismo es el propulsor que emplea este Morgan Plus Four, puesto que bajo su alargado capó delantero han puesto en situación longitudinal un corazón de origen BMW, como asimismo sucede con el Plus Six. En este caso y como su nombre anuncia, se trata del 2.0 TwinPower Turbo de cuatro cilindros, un bloque capaz de suministrar 255 CV de potencia y 400 Nm de par motor (se limita a 350 Nm en el caso de las versiones manuales). Gracias a semejantes cifras, sus apenas 1.010 kilos de peso se pueden mover con una gran soltura, de manera que este Morgan Plus Four alardea de acelerar de cero a 100 km/h en 4,8 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.
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Si te conmoviste hace unos días viendo rodar por carretera al Sony VisionS, el concept de vehículo eléctrico con sistema de conducción autónoma de la tecnológica japonesa, lo sentimos: no llegará a transformarse en un coche de producción. Nueva deprimente que nos llega desde el otro lado del Atlántico. La multinacional del vehículo General Motors se ha visto en la necesidad de parar la producción del eléctrico de autonomía extendida, el Chevrolet Volt durante 5 semanas. Las furgonetas que se emplean para la competición son todas iguales, con ligeras variaciones que se les permite hacer a los pilotos, como los muelles de la suspensión, para conseguir que el vehículo sea más o menos rebotón y tenga un mejor o bien peor paso por curva. Por lo demás son pickups con un motor V8 Chevrolet LS de 600 caballos. Además están realmente bien pensadas, por el hecho de que por una parte son muy potentes y sólo pesan 1300 kilos gracias a que son muy simples (sólo tienen 3 marchas, el chasis es de cilindros de acero y la carrocería de fibra de vidrio), y esto deja que vayan rapidísimo, con una velocidad punta de 230 km/h y con una aceleración brutal. Al tiempo que por otro lado la suspensión blanda y el centro de gravedad alto las convierte en automóviles muy propensos al vuelco. El espectáculo está ahí, solo hay que aguardar, que sale solo. Para muestra, los mejores momentos de 2017.
Si te gustan los SUV, estás de enhorabuena, ya que en diciembre este crossover nipón cuesta solamente 22.900 euros tendrás que financiar 10.000 euros durante 24 meses como mínimo. El motor es un diésel de 120 CV que consume 4,4l/100km y su dotación inicial incluye elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas, Start/Stop o control de velocidad. Si nos fundamentamos en lo visto en pretemporada, el McLaren MP412C derivado de GT3 también podría tener un papel importante. Después de padecer durante todo el 2013 llegó una victoria en la prueba no puntuable en Fuji que ocasionó el comienzo de la restauración del equipo. Además, los BMW Z4 han estado particularmente fuertes en las pruebas e inclusive el Audi R8 GT3 ha tenido algún momento en el que ha podido demostrar su velocidad. Tras la asociación con Audi Sport Japan, se puede esperar una mejora respecto a 2013.
El VISIONS es una berlina eléctrica de 4,9 metros de longitud, cuatro plazas y 544 CV. Es la primera vez que SONY efectúa un prototipo de automóvil. Con él muestra lo que pretende hacer para lograr una sociedad de conducción autónoma altamente avanzada y las nuevas experiencias sensibles que pretende ofrecer en el mundo de la movilidad. Uno de los aspectos más tragicómicos de la historia viene con el tema de los policías que lo único que querían era una foto con la líder política, si hacemos caso de lo que explicó Aguirre en su instante. La ex presidenta de la Comunidad de Madrid dejó claro que no había habido fuga ni nada, y dio a comprender que el percance cobró relevancia por su proyección pública.
Miércoles 29 de julio de 2020, 19:35
Dentro, se ha añadido la tecnología Renault RLink con el que supervisar el navegador, dispositivos móviles conectados, el reproductor de DVD, aplicaciones descargables, al lado de un equipo de sonido Bose opcional, con diez altavoces y amplificador digital. En el caso del RLink, una novedad específica para el Laguna es la posibilidad de comprobar en tiempo real el funcionamiento del chasis Renault 4Control de 4 ruedas direccionales, libre para los motores más potentes. Este elemento mejora la manejabilidad y la precisión de la dirección del Laguna, para mantener el coche en la trazada adecuada. Este anuncio corresponde a una visión práctica. Para que los motores de combustión prosigan bajando emisiones, tanto de CO2 como de otros gases contaminantes, es preciso electrificarlos más, dadas las limitaciones termodinámicas de los motores en relación a lo que se les exige. Los conocidos conjunto N van a tener su copa en exactamente la misma FIA WRC2. En cuanto al resto de vehículos de producción, dejarán paso por su a la categoría FIA WRC3 formada por los vehículos de 2 ruedas motrices del Grupo R (R3, R2 y R1), los que deberán disputar cinco de los 6 eventos que tienen en el calendario para pelear por el campeonato de la categoría. Por su la WRC Academy recibirá un nuevo nombre desde este momento, la FIA Junior WRC Championship.
Citroën celysée 1,5 bluehdi 100 feel, 14,350 euros, 506 litros
El freno motor, como tal, no existe, o bien al menos podemos decir que es más similar a un 2T que a un 4T, motivo por el cual es preciso compensarlo con sistemas de frenos más potentes de lo que parecería necesario. Renault tiene nuevo patrocinador: LADA. Ya nos lo había adelantado Fernischumi, el Gobierno Ruso estaba barajando la posibilidad de patrocinar al equipo francés donde tiene su silla el piloto Vitaly Petrov y las negociaciones han llegado a buen puerto. La desmesurada potencia de estos motores de alto desempeño que montan los X5 M, X6 M y sus modelos Competition van acompañados de una transmisión M Steptronic de ocho velocidades que cuenta además con Drivelogic, cuyas características de cambio pueden ajustarse usando el botón situado en el selector de marchas. El sistema de tracción total M xDrive actúa junto al diferencial activo M del eje trasero, este nos enviará más potencia a la siguiente del vehículo para unas sensaciones de conducción más deportivas.
Hyundai i10 1,2, tecno, funcional, seminuevo
Hasta el momento solo podemos localizar un modelo eléctrico en el catálogo de la firma alemana, el Porsche Taycan, mas estamos absolutamente seguros que dentro de la compañía siguen existiendo proyectos y desarrollos relacionados con tecnología eléctrica que aún no han sido desvelados. Un buen ejemplo será la próxima generación del Porsche Macan, que va a pasar a ser un vehículo eléctrico puro en 2022, si bien ya antes asistiremos a la llegada del Porsche Taycan Cross Turismo, la segunda variante de carrocería de la gama Taycan.
El equipamiento se puede completar con elementos como un revestimiento interior de cuero en dos tonos, una tapicería de cuero con costuras de un color que hacen contraste, alarma antirrobo, capota de dos tonos y diferentes modelos de llantas de aleación. Ya en 2020, Honda concluyó la época siendo el único motorista sin penalizaciones por exceder el límite de componentes permitidos en el motor y el desempeño general del propulsor fue satisfactorio. Una vez completadas todas las vueltas al trazado dirigimos el vehículo al pitlane. Al bajarte del Volkswagen Arteon te envuelve la sensación de haber conducido un vehículo del que, por mucho que desees sacar a relucir la bestia que guarda en su interior, se halla presa en una celda en la que la electrónica y todas las ayudas a la conducción le impiden ser libre. Es un turismo para disfrutar del trayecto, trasmitir cierto estatus social y disfrutar de numerosas comodidades cuando conducimos a diario.
Este nuevo Audi R8, en sus dos variaciones de carrocería, se pondrá en venta a principios del próximo año por lo que aún no tenemos costos. La marca alemana espera poder entregar las primeras unidades en el primer trimestre de 2019. En cuanto a su dotación de serie, el acabado Concept incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, TPMS, ESP, asistencia al arranque en cuestas, aire acondicionado, sistema de sonido con USB y Bluetooth, PC de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, encendido automático de luces, cierre centralizado, etc.
BMW m3 evolution e30
Esto que vemos aquí, que parece un panal de abejas de baja resolución, es de un enorme avance que se ha conseguido en el CSIC y la UPC, un catalizador que facilita el proceso de creación de hidrógeno, ya que lo genera desde el etanol y lo más esencial, desde el propio vehículo (o bien tramaría maquinaria que lo requiera), facilitando de esta manera el proceso. Teniendo presente que la versión en la que se basaron, desarrolla 165 PS y 230 Nm, la ganancia de potencia de pero de 100 caballos es excepcional. Se consiguió llevar la potencia hasta 268 PS con 330 Nm. De serie, las ruedas calzan neumáticos de dimensiones 215/65 R 17 con llantas de 5 radios. En la versión S line se incorporan neumáticos 235/55 R 18. Finalmente, como opcionales quedan las llantas de 19 y 20 pulgadas para neumáticos 215/50 y 255/40, que podemos ver en la mayoría de las fotos. La versión menos potente de la gama sería el A6 35 TDI con bloque de 4 tubos y 163 CV de potencia, orientado a quienes hacen muchos quilómetros al año y valoran por encima de todo la economía de consumo, sacrificando en las posibilidades. Este motor también está asociado al cambio STronic de 7 marchas.