Ya antes de empezar a adecentar un turismo por la parte interior debemos tener claro el orden en que procederemos. El resultado de nuestra limpieza interior del vehículo va a depender en gran medida de tal orden. Nuestro consejo es que se prosiga el siguiente orden. El interior del nuevo Continental GT evidencia de nuevo la habilidad única de Bentley en el momento de emplear materiales auténticos que van desde las pieles naturales de la máxima calidad hasta enchapados exóticos procedentes de fuentes sustentables, como su última integración, la madera de koa, o los detalles niquelados pulidos a mano. En todos y cada Continental GT se emplean más de diez metros cuadrados de madera a los que se les dedican nueve horas para obtener incrustaciones de madera de preparación artesanal. El ID.3 de la plataforma MEB, específica para vehículos eléctricos, lo que redunda en una mejor habitabilidad interior y comportamiento activo. Se trata de un vehículo que apuesta por la tecnología y que ofrece al usuario múltiples versiones, siendo la de mayor autonomía la llamada Pro S, que podemos adquirir desde poco más de 30.000 euros. A cambio, vamos a recibir 204 CV de potencia y la promesa de superar los 500 km. con una sola carga completa.

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Para conseguirlo se prescinde de todo el material insonorizante, se pertrechan unas ventanas traseras fabricadas en Lexan, las ventanas delanteras son manuales, no hay cierre centralizado, se elimina la guantera, aparecen unas alfombras más ligeras y para más inri, sólo hay un parasol en el lado del conductor. Con lo que hemos debido aguardar un tiempo para ver las primeras imágenes oficiales de la renovada zona trasera de este modelo y que llegaran los primeros ejemplares a la calle para poder ver sus primeros vídeos, efectuados por los propios usuarios, mostrando sus novedades y cuán prácticos son realmente estas nuevas sillas traseras. Que SEAT está preparando un SUV que estará ubicado bajo el Ateca no es ninguna novedad, ya que lo han anunciado y en múltiples ocasiones ha sido retratado mientras que realizaban pruebas de rodaje en carreteras abiertas e inclusive pudimos conocerlo en una primera imagen filtrada. Sin embargo esta vez el SEAT Arona ha sido cazado con su carrocería absolutamente al descubierto, si bien en una forma algo particular, en tanto que ha sido fotografiado mientras que atravesaba los cielos de Barcelona al ser transportado en un helicóptero.

Movilidad sostenible

El maletero mide 178 l (según procedimiento VDA) cuando los asientos traseros están en la situación más retrasada y 364 en la más adelantada. El volumen mínimo, si bien escaso en términos absolutos, es semejante al de otros turismos de este tamaño. Lo que sí han confirmado desde la marca es que, al igual que el Citroën C4 Cactus al que sustituirá dentro de la gama Citroën, contará con la con la famosa suspensión con amortiguadores progresivos hidráulicos de la compañía, como asientos viscolásticos Advanced Comfort. Si el cinturón, en el sistema Universal, no va bien instalado, el niño podrá golpearse contra el asiento delantero y padecer lesiones en pecho, cuello y cabeza. Si los arneses se dejaran sueltos, la sujeción sería solo pélvica, añadiendo lesiones abdominales que podrían ser realmente graves. Normalmente, el habitáculo del Jaguar XF da una buena impresión de calidad y los mandos están puestos de forma que son fáciles de encontrar y activar. El espacio para los ocupantes es normal con relación a sus competidores. Detrás hay mucho espacio para las piernas, pero la altura libre al techo es pequeña, cuando menos con el techo panorámico de la unidad que hemos probado (tabla comparativa de mediciones del interior). El maletero tiene un volumen de 540 litros, que es más de lo que tienen sus principales contrincantes (más información en las impresiones del interior).

Indudablemente, no es la mejor nueva para los intereses de los pilotos especialistas en asfalto, que pueden ver como toda la ventaja obtenida a lo largo de los dos primeros días (habitualmente las diferencias a la décima que se marcan sobre el alquitrán no son tan abultadas como en la tierra, dónde se contabilizan en segundos) puede irse al garete. Cada vez quedan menos pruebas de asfalto puro en un calendario que hace unos años se despidió de pruebas como San Remo o Córcega. El motor fue tan evolucionado, que no podía ser fabricado en las propias instalaciones de Chevrolet, por lo que en lugar de ser ensamblado en las instalaciones de Lotus, lo que lo habría encarecido gravemente, tuvieron que recurrir al fabricante Mercury Marine, que en ese momento fabricaba motores V8 marinos para GM.

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Estos nuevos EA211 TSI evo estrenan un nuevo turbocompresor de geometría variable, una tecnología usada anteriormente sólo en automóviles mucho más costosos, puesto que hoy día solo lo emplean los Porsche 911 Turbo y Porsche 718 Boxster (asimismo en la versión coupé Porsche 718 Cayman). La variación híbrida va a ser la primera que se lanzará al mercado y por ello Hyundai ha sido de la primera que ha comunicado datos. Combinará el motor de la gama Kappa GDi que tiene 1.6 litros y 105 CV de potencia (exclusivo para modelos híbridos) con un eléctrico que ofrece 32 kW, lo que vendrían a ser unos 43,5 CV. Si bien la investigación sobre la causa de la explosión se halla en estos instantes llevándose a cabo, según los bomberos de la urbe, habría sido una presunta fuga en el tanque de GLP la que habría propiciado la deflagración. Toyota ha salido ya al paso para asegurar que es técnicamente imposible que un Toyota Prius de serie y sin modificaciones explote. A este equipamiento se le puede sumar un extra a través de dos paquetes diferentes. Por una parte, por 800 euros, hallamos el Safety Cool Paquete, que cuenta con alarma, asistente precolisión y airbag de rodilla, al tiempo que por el otro, hallamos el Tech Pack. Su precio es de 1.300 euros, pero como oferta de lanzamiento, Cupra lo vende por 300 euros. Por este precio resulta bien interesante adquirirlo, ya que pertrecha navegación y una pantalla más grande (12 pulgadas), lane assist, emergency assist, sensor de parking delantero y cámara de visión trasera.

Discovery sport: más seguridad para el suv familiar de Land Rover

Se ofrece únicamente con carrocería de cinco puertas y cuenta con una capacidad de carga de 125 litros, que puede ser expandida hasta lograr los 400 litros, al derrumbar los respaldos de los asientos posteriores. Tecnologías que se retardarán ya antes de llegar al mercado en una producción en serie, pero no como el nuevo airbag de rodilla de ZF, que se estrenará en 2019. El dispositivo de seguridad se ha pensado para automóviles autónomos y eléctricos, y cuenta con una caja un 30 por ciento más ligera gracias uso de lona en lugar de metal necesitando menos espacio y desplegándose más rápidamente gracias a un nuevo sistema de plegado. No hay cambios en sus medidas, pues este compacto mide 4,30 metros de longitud, por 1.71 y 1,46 metros (estas dos últimas cotas son idénticas al Rapid). Sigue destacando por un habitáculo bastante espacioso, con unas plazas traseras verdaderamente grandes para su segmento y que no renuncia a un maletero bastante espléndido, de 415 litros de capacidad.