Entre el equipamiento de factoría encontramos sistema de audio de diez altavoces, asistente de parking, faros de xenón plus y conjuntos ópticos traseros LED, por poner un ejemplo. El cuadro de instrumentos cuenta con esferas grises, escala en blanco y agujas rojas, al lado de propios RS. Además, entre los menús encontramos información interesante como la temperatura del aceite o un cronómetro para medir los tiempos de vuelta en circuito. La interacción entre el diseño dinámico y una genial aerodinámica (Cx 0,29) son la consecuencia de la superficie arqueada del techo y la inclinación de la luna delantera, al paso que en la zona posterior la silueta revela líneas suaves y fluidas que acaban en un curvo pilar D. Opcionalmente, una gran del techo puede ser acristalada y practicable teniendo esta alternativa un sobrecoste de 2.346 euros. Lo cierto es que el coche no ha avejentado demasiado y se sigue viendo con bastante buen aspecto, recordando de alguna forma a la silueta de ciertos Mclaren. El turismo tuvo su debut en el Salón Internacional del Vehículo de Tokio en 1989, la previsión de la marca era la construcción de 6 vehículos anuales. En lo que se refiere al gasto en carburante, el KIA Sportage que menos consume es el del motor 1.6 MHEV, diésel microhíbrido, que necesita 5,6 litros de gasóleo, al paso que entre los propulsores de gasolina, el de menor consumo es el del 1.6 GDi con 7,3 L/100 km. Con el centro de gravedad puesto muy bajo la influencia de ese gokart feeling se deja ver en una dirección veloz y precisa si bien poco habladora en lo concerniente a la información que transmite al conductor. Por contra, y comparándolo contra los otros MINI más pequeños, el Cooper S E Countryman All4 es mucho más estable en trayectos por vías veloces.
Cuesta hacerse a la idea de ver un Porsche clasico con una pantalla digital
Los fabricantes empiezan a quedarse atados de pies y manos en algunos mercados con las emisiones de CO2. Si no tenían bastante con la UE que actúa con nuevas medidas de eficacia que obligan a que las marcas implanten en sus futuros modelos, ahora se aúnan las medidas interpuestas por los países, más severas todavía que las de Europa. El 6 CRDi de 136 CV es un motor agradable por su suavidad de funcionamiento y normal por posibilidades y consumo. El estruendo que produce es bajo y llega bien filtrado al interior, si bien eso no evita que el que alcanza los oídos sea de forma fácil identificable como Gasoil. Cuando está frío, y sí se está atento, se sienten pequeñas vibraciones en el volante y en el asiento. Estas desaparecen según el motor logra la temperatura inmejorable de funcionamiento.
El pasado Salón del Vehículo de Ginebra tuvo como protagonista a uno de los todoterrenos más poderosos que existen sobre la faz de la Tierra, el irrefrenable MercedesAMG G 63, un modelo que esgrime el leimotiv de AMG Driving Performance con una dinámica mejorada tanto en asfalto como fuera de él. Renault abandona la capota de lona y opta por el más funcional techo duro plegable de forma automática. Es una solución similar a la del 307 CC; otros coches similares, como el New Beetle Cabriolet o el Opel Astra Cabrio, siguen usando un techo textil. La diferencia más esencial del Coupé Cabriolet con el 307 CC es que la superior del techo es de cristal. Esto es, cuando va capotado tiene un techo solar fijo.
La versión más hardcore del Hyundai i30, que vio la luz a finales del pasado año con mejoras en su imagen o en su tecnología, ya se está generando en la fábrica que tiene la marca en la R. Checa. Con ello, este nuevo i30 N, se une a la línea de producción de los i30 de cinco puertas, Wagon y Fastback, así como al nuevo Tucson y al nuevo Kona Eléctrico. Te retuerces para entrar al profundo asiento, de respaldo alto, te abrochas fuerte el arnés Sabelt y te sientes en el meollo del tema. Gira la llave, presiona el botón de arranque, y el sonido del V8, que está expuesto bajo una cubierta transparente, resulta considerablemente más suave y silencioso que el del V12 del F50. Al ser un V8 de cigüeñal plano, no hay traqueteo, ya que el orden de encendido de los cilindros genera el efecto de dos perfectos y sincronizados motores de 4 cilindros, y su nota sonora es tenue y sedosa, aunque con determinada profundidad en un segundo plano.
Dacia coquetea nuevamente con los pickup
La firma española cuenta ya con 4 rutas operativas que usan duotráilers y gigatráilers y va a abrir nuevas conexiones en los próximos meses. Hoy día, la compañía automovilística Seat cuenta con dos sendas de duotráilers que comunican la planta barcelonesa de Martorell con Teknia (Azuqueca de Henares, Madrid) para el suministro de piezas de acabado interior y con Global Laser desde la Ribera Baja (Álava), que transporta piezas de chapistería desde hace poco tiempo. El Land Rover Discovery 4 llega al mercado de qué manera una profunda rehabilitación del Discovery 3. Existen cambios a todos los niveles (diseño exterior e interior, mecánica y equipamiento). Estará en venta a finales de septiembre o principios de octubre de 2009 y tendrá capacidad para 7 personas puesto que se pueden poner tres filas de asientos.
Este motor diésel es de cinco tubos y el cambio es de convertidor hidráulico de par. Es una muy buena combinación para un turismo premium y me parece muy aconsejable y equilibrada, aunque me hubiese gustado probar alguna versión gasolina equivalente. No puedo más que confirmar las buenas sensaciones que nos dejó el vehículo en su día. Otros elementos nuevos en el equipamiento del Audi A8 son el sistema que proyecta información sobre el parabrisas, el asistente de mantenimiento en el carril, la función de detección de animales (grandes) del sistema de visión nocturna y un sistema de aparcamiento semiautomático mejorado (más información). En enero de 2015 se incorpora un nuevo opcional, el Audi phone box, que ofrece recepción de telefonía mediante antena exterior con mejor cobertura y menor radiación en el interior.
Sin problema. Entre el equipamiento opcional que el fabricante de Affalterbach ha puesto a disposición de sus clientes se encuentra un kit aerodinámico con el van a poder destacar sobre el resto de dueños del AMG GT de cuatro puertas con un coste incluso accesible. Al menos, mañana va a salir desde la limpia. En un circuito nuevo, salirse de la trazada buena es tener que encomendarse a todos y cada uno de los beatos debido a la carencia de goma y la gran cantidad de suciedad que se acumula. Nico Rosberg, que partirá segundo, puede encontrarse mañana con una desagradable sorpresa en la primera curva. La batería del Soul EV está colocada debajo de la fila trasera de asientos, es de polímero de iones de litio y tiene una capacidad de 27 kWh. Su desarrollo ha sido fruto del trabajo conjunto de KIA con la compañía SK Innovation. La recarga completa en una toma de corriente doméstica (230 V y 10 A) requiere entre 10 y 14 horas. En opción, por 3000 €, se puede pedir el coche con un cargador tipo CHAdeMO, con el que se logra un 80 por ciento de la recarga en 30 min. Esta alternativa, además de incluir el cargador CHAdeMO, agrega al equipamiento 3 elementos más: sensores de aparcamiento delanteros (los traseros vienen de serie), retrovisor interior con oscurecimiento automático y retrovisores exteriores plegables eléctricamente (ficha comparativa de equipamiento entre las 2 versiones del Soul EV).
Reducir calles, edificar aparcamientos y mejorar el transporte público
Esta imagen es fruto de mucho trabajo, ordenador y complejos programas de grafismo, pero casi parece real. Es la visión de ATCDesign de lo que va a ser el próximo Honda Civic TypeR, basado en el Civic de novena generación. Tiene 5 puertas puesto que este modelo solo se marcha a fabricar con cinco puertas. La nueva planta producirá 150 puestos de trabajo y va a estar operativa ya en 2013. De allí saldrán vehículos y buses eléctricos como los que están empezando a rodar por Bélgica, Holanda y España (en Madrid y Barna). En verdad, los primeros autobuses ya tienen fecha de salida en el calendario: febrero, y desde ahí BYD estima que podrá fabricar entre 40 y 60 buses cada mes. Sobre la producción de turismos no se han dado datos por el momento, mas sus objetivos son ya completamente globales. Los MercedesAMG GLC 43 4Matic SUV y Coupé vienen con detalles que los hacen más atractivos. Una calandra del radiador específica de AMG, un nuevo diseño de las luces, un expresivo faldón delantero y una zaga con un aspecto más ancho, con adornos redondos en la salida de doble escape.
Además, el Fisker Karma no se vende todo lo bien que quisiesen, ya que la producción lleva parada desde hace 6 meses en la fábrica finesas de Valmet. Y por si no fuera suficiente, la empresa que fabrica las baterías del Karma, A123 Systems, quebró últimamente, estando en espera de que se solvente la situación de la empresa. Para participar sólo debes responder a una pregunta que te planteamos en nuestra página de Facebook: ¿De qué forma sería tu fin de semana perfecto con un Suzuki Vitara? La respuesta más original valdrá tu plaza. ¿A qué esperas para dejarnos tu comentario? Aunque los chicos de Italdesign no han anunicado sus datos mecánicos, si que nos ponen los dientes largos al decir que este deportivo será capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 3,2 segundos y que va a poder superar los 330 km/h de velocidad punta. O sea, se ha dejado en el tintero reparaciones recomendadas y que sabe que hay que hacer por valor de prácticamente 8.000 dólares americanos. Y además, no contabiliza las horas de mano de obra, pues las pone él de su tiempo.
