Pero lo más esencial lo encontramos en la capota. Para quitarla, hay un botón junto al pomo de la palanca (o selector) del cambio. Toda la cubierta trasera se levanta para permitir una breve visión del motor, ya que el techo se despliega desde un pequeño cubículo detrás de los asientos. Sigue leyendo
El nuevo BMW Z4 llega a un segmento, el de los biplaza roadster, que no pasa por su mejor momento. Las ventas de este género de coches, cuando menos en España, sufren poquito a poco y solo unos locos se lanzan en nuestros días a comprar un turismo así de falto de polivalencia. Sigue leyendo
El 0GT nos ofrece una suspensión con muelles menos recios con una reducción del 2 por cien de relación de dirección para progresar la estabilidad a grandes velocidades. Según la marca sus clientes del servicio demandaban que el GT fuera tan deportivo como los otros modelos. Sigue leyendo
Y es que su carrocería adopta, como siempre y en todo momento, detalles que lo hacen más apto para su utilización fuera del asfalto, si bien en el modelo 2012 se vuelven más prudentes y pasan prácticamente inadvertidos en un primer vistazo. Sigue leyendo
En el habitáculo sobresalen unos asientos con un diseño afín al del Mégane GT con cambios en el mullido, un volante tapizado en piel/Alcántara y los pedales en aluminio. Por lo demás, mantiene un espacio para cinco ocupantes y un maletero de 384 litros. Sigue leyendo
El SEAT Arona es el SUV más pequeño que hoy en día comercializa la marca de España. Se trata de un SUV urbano que está ubicado bajo el Ateca y el Tarraco. Está fabricado sobre la plataforma MQB A0 del Conjunto VAG y se ensambla en la planta de España de SEAT en Martorell. Sigue leyendo
A sus 28 años, Sebastien Bourdais afrontará el año próximo el reto de procurar probar en la Fórmula Uno lo mucho y bueno que ha hecho durante los últimos cinco años en U.S.A., donde ha encadenado 4 títulos sucesivos de la Champ Car. Sigue leyendo
En condiciones normales de calzada seca, toda la potencia se distribuye a las ruedas delanteras para reducir al mínimo el consumo de combustible sin perjuicio de la estabilidad. Si resulta necesario, hasta un 50 por ciento de la potencia del motor puede distribuirse a las ruedas traseras. Sigue leyendo
En cualquiera de los casos, el motor eléctrico está de manera directa conectado a las ruedas y va pertrechado con un sistema de suspensión trasera cuyo recorrido es de 15 cm, a fin de progresar las aptitudes camperas. Sigue leyendo
No estoy preocupado por eso, creo que esos miedos son de la vieja escuela, apunta el tetracampeón. En el pasado, seguramente tenías razón. Con alguien como Mercedes, creo que podemos confiar en recibir un trato muy justo. Y si eres más rápido, entonces se te permite vencerlos. Sigue leyendo
