Asistente de cambio de carril

La batalla también crece de 2,743 a 2,765 mm. Con todo, se caracteriza por ser más bien corta para la longitud del vehículo (teniendo presente lo que hoy día es normal). El coeficiente de penetración Cx de la carrocería es 0,331, que no es un dato bajo. Sigue leyendo

Prueba que tiene hambre de victoria

El ST Plus, que de los 30.750 euros, agrega faros bixenón HiD, luces diurnas LED, conjuntos ópticos traseros asimismo en tecnología LED, asientos delanteros calefactados Recaro con tapicería de cuero y banqueta trasera Recaro. Sigue leyendo

Espacio para ocupantes

La carrocería apenas balancea en curvas como en frenadas, lo cual hay que agradecérselo a la suspensión Audi magnetic ride, capaz de mantener la carrocería, que va 10 milímetros más baja que en un TT normal, absolutamente plana. Sigue leyendo